PatLang
BMW 3-sarja: Kuollut iDrive-näyttö ja äänijärjestelmäongelmat.
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2018 BMW 3-sarjan hybridi kärsii kuolleesta iDrive-näytöstä ja äänen ulostulosta, jonka epäillään johtuvan ohjausyksikön viestintävirheestä. Samankaltainen ongelma vuoden 2016 BMW 5-sarjan hybridissä ratkaistiin päivittämällä ja palauttamalla viallinen ohjausmoduuli sekä tarkistamalla ohjausmoduulin liitännät ja maadoituspisteet. Ehdotettuja ratkaisuja ovat täydellinen diagnostiikkatarkistus sekä ohjelmistopäivitysten ja maadoitusliitäntöjen korroosion tarkistaminen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
PatLang (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Näyttää siltä, että ongelmasi oli melko samanlainen. Nykyinen ajokilometrini on 198958 KM, ja kävin juuri viime kuussa määräaikaishuollossa. Ennen tätä ei ollut muita sähköongelmia, kaikki toimi täydellisesti, kunnes eilen aamulla näyttö sammui täysin. Lisään vielä, että kokeilin perusjuttuja, kuten akun irrottamista 15 minuutiksi, mutta ei onnistunut. Noudatan ehdottomasti neuvoasi tarkistaa ensin ohjausmoduulin liitännät. Oliko mitään varoitusmerkkejä ennen kuin järjestelmäsi meni täysin epäkuntoon? Kokeilitko mitään pikakorjauksia ennen kuin veit sen mekaanikolle?
(community_translated_from_language)
KaiserSimonRider
Hei taas! Kiitos seurannasta. Joo, kun katson ajokilometrejäsi, ne ovat melko samanlaiset kuin minun ajokilometrini, kun minulla oli ongelma (noin 190 000 km). Itse asiassa, nyt kun mainitsit asiasta, huomasin joitakin pieniä häiriöitä noin viikkoa ennen kuin järjestelmäni kuoli kokonaan: näyttö välkkyi toisinaan autoa käynnistettäessä, ja joskus äänentoisto käynnistyi tavallista kauemmin. Mutta jätin nämä merkit huomiotta, koska ajattelin, että ne olivat vain epätavallisia omituisuuksia. Kokeilin samaa akun irrotustemppua kuin sinä, ja yritin myös käynnistää järjestelmän uudelleen pitämällä äänenvoimakkuus- ja valikkopainikkeita alhaalla, mutta kumpikaan ei auttanut. Ajanhukkaa, rehellisesti sanottuna! Ohjelmiston päivitys ja nollaus mekaanikolla kesti yhteensä noin 2 tuntia, eikä minulla ole sen jälkeen ollut mitään ongelmia. Yksi asia, jonka opin, on kuitenkin varmistettava, että myös maadoitusliitännät tarkistetaan. Minun tapauksessani yhdestä maadoituspisteestä löytyi pientä korroosiota, jonka he siivosivat samalla, kun tekivät muita töitä. Rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon, kuinka samankaltaisilta ongelmamme kuulostavat, veikkaan, että sinulla on sama asia. Voisitko päivittää meille, kun olet saanut sen tarkistettua? On aina hyvä tietää, mitkä korjaukset toimivat eri tilanteissa näiden autojen kanssa.
(community_translated_from_language)
PatLang (community.author)
Arvostan todella sitä, että jaat kaikki nämä yksityiskohdat! On itse asiassa erittäin hyödyllistä tietää niistä varoitusmerkeistä, jotka huomasit, ja se saa minut tuntemaan oloni paremmaksi, etten ole yksin tämän ongelman kanssa. Olen itse asiassa varannut tapaamisen mekaanikkoni kanssa huomisaamuksi, ja aion ehdottomasti pyytää heitä tarkistamaan mainitsemasi maadoitusliitännät yhdessä ohjausmoduulin kanssa. Olen rehellisesti sanottuna helpottunut, että kyseessä saattaa olla vain ohjelmistopäivitys ja nollaus eikä jotain vakavampaa. Nuo 2 tuntia ja korjauskustannukset kuulostavat paljon paremmilta kuin mitä olin kuvitellut. Olin huolissani siitä, että minun pitäisi vaihtaa koko laite! Olen ehdottomasti lähettää päivityksen, kun saan sen lajiteltu. Arvostan todella apuasi ja yksityiskohtaista selitystä siitä, mikä toimi sinulle. Se antoi minulle paljon paremman käsityksen siitä, mistä keskustella mekaanikkoni kanssa huomenna. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
KaiserSimonRider
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta harrastemekaanikkona. Minulla oli hyvin samanlainen ongelma 2016 BMW 5-sarjan hybridissä viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, musta näyttö, ei ääntä, iDrive täysin kuollut. Aluksi mekaanikkoni epäili myös CAN-BUS-ongelmaa, ja päädyin maksamaan 235 euroa diagnostiikasta ja korjauksesta. Kävi ilmi, että kyseessä oli vain viallinen ohjausmoduuli, joka tarvitsi ohjelmistopäivityksen ja nollauksen. Ennen kuin teet johtopäätöksiä väyläjärjestelmästä, pyydä mekaanikkoasi tarkistamaan ohjausmoduulin liitännät ja suorittamaan täydellinen diagnoosiskannaus. Voisitko kertoa, oletko huomannut muita sähköongelmia ennen tätä tapahtumaa? Mikä moottorivaihtoehto 3-sarjassasi on? Tämä voisi auttaa rajaamaan mahdollisia syitä. Ratkaisu voi olla yksinkertaisempi kuin luuletkaan. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin yritän auttaa lisää sen perusteella, mitä olen oppinut kokemuksistani sekä 5-sarjani että vaimoni 330e:n kanssa.
(community_translated_from_language)