VogelC
BMW 3-sarjan (2010) ongelma: tehon menetys, nykiminen ja lisääntynyt polttoaineenkulutus.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 BMW 3-sarjan autossa on tehonhäviöitä, nykimistä kiihdytyksessä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, epätavallista moottorin ääntä ja moottorin vikavalo palaa. Epäillyn syynä on nakuttava palaminen, mahdollisesti imujärjestelmän öljyisen jäämän vuoksi, etenkin ottaen huomioon auton korkean kilometrimäärän. On suositeltavaa lukea auton vikamuisti vian paikantamiseksi, sillä se voi liittyä myös likaiseen imusarjaan tai vaurioituneeseen sylinteriin. Imusarjan puhdistus ja auton huolto saattavat ratkaista ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
VogelC (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi. Ajokilometrejäni on 251471 km ja viimeinen huolto oli vuosi sitten. Kyseessä on 6-sylinterinen malli. Koska ajan paljon moottoriteillä, on tietysti mahdollista, että imusarja on likaantunut öljyisillä jäämillä. Kiitos vinkistä korjaamosta!
(community_translated_from_language)
SchneidiAnton
Ei hätää, sitä vartenhan me olemme täällä! Ensimmäiseksi kehottaisin sinua lukemaan auton vikamuistin ennen korjaamolle menoa. Voit usein rajata, missä ongelma on ja mikä mahdollinen vika voisi olla. Suurella ajokilometrimäärälläsi voi tosiaan olla kyse siitä, että imusarja on likainen. Minun autossani kävi näin, ja puhdistuksen ja huollon jälkeen kaikki toimi taas täydellisesti. Myös kustannukset olivat kohtuulliset. En kuitenkaan sulkisi tässä vaiheessa pois kolhiintuneen palamisen vaurioittamaa sylinteriä, sillä oireesi voisivat viitata siihen. On myös mahdollista, että kolkuttava palaminen on vain seurausta likaisesta imusarjasta ja varsinainen ongelma on muualla. Joten lue ensin vikakoodi ja katso sitten mitä tapahtuu. Onnea matkaan ja ilmoita meille, kun tiedät lisää!
(community_translated_from_language)
VogelC (community.author)
Joka tapauksessa, kiitos neuvoista! Mielenkiinnolla odotan, mitä vikamuisti kertoo. Palaan asiaan heti kun saan lisätietoja. Ensinnäkin kiitos nopeasta ja hyödyllisestä vastauksesta. Heippa ja nähdään pian!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
SchneidiAnton
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 BMW 2-sarjassa, en todellakaan ole autoasiantuntija, mutta minulla on hieman kokemusta, koska minulla on ollut muutamia ongelmia autoni kanssa aiemmin. Kun menin korjaamolle, minulle kerrottiin, että ongelma johtui öljymäisestä jäännöksestä imusarjassa. Huolto maksoi minulle 475 euroa ja ongelma oli korjattu. Olisi kuitenkin luultavasti parempi, jos tietäisimme hieman enemmän autostasi ja erityisestä ongelmasta. Esim. mallivaihtoehto, ajokilometrit jne., jotta voimme auttaa sinua paremmin.
(community_translated_from_language)