BMW 3-sarjan ABS-valon mysteeri: BMW 3Series BMW 3: Korjaa & Kustannusopas: Fix & Kustannusopas

Hei! Minulla oli viime kuussa samanlainen ongelma vuoden 2010 BMW 5-sarjassa. ABS-varoitusvalo syttyi, ja aluksi luulin myös, että kyse oli vain sivuttaiskiihtyvyysanturista. Kun kuitenkin tarkistutin sen, kävi ilmi, että ABS-ohjausmoduuli oli viallinen ja se piti vaihtaa. Kyseessä oli melko vakava ongelma, sillä ABS on ratkaisevan tärkeä turvallisen jarrutuksen kannalta, erityisesti hätätilanteissa. Minun tapauksessani auto menetti joskus ABS-toiminnon kokonaan ajon aikana, mikä oli melko huolestuttavaa. Korjaus käsitti koko ABS-ohjausyksikön vaihtamisen, minkä lisäksi uusi moduuli oli ohjelmoitava uudelleen, jotta se olisi synkronoitu auton järjestelmien kanssa. Koko prosessi kesti korjaamolla noin puolitoista päivää. Moduuli oli syöpynyt, koska siihen oli ajan mittaan päässyt kosteutta, mikä on melko yleinen ongelma näissä malleissa. Jos oireesi ovat samanlaiset kuin minulla (ABS-valo palaa jatkuvasti, satunnaisia järjestelmävikoja), suosittelen, että ohjausyksikkö tarkistetaan yhdessä anturin kanssa. Parempi varoa kuin katua jarruihin liittyvien ongelmien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. On hyvä tietää myös, että ohjausmoduuli voi olla syyllinen. Jos saan kysyä, mitä päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Edellisen viestini jälkeen vein 5-sarjani mekaanikolle, ja kävi ilmi, että olin oikeassa siinä, että sivuttaiskiihtyvyysanturi oli suurin ongelma. He korjasivat sen, ja voin ilokseni kertoa, että ongelma on nyt täysin ratkaistu, eikä ABS-varoitusvaloja tai mitään hassuja juttuja jarrujärjestelmän kanssa enää ole. Kokonaislasku oli 1000 euroa, kun korjattiin kyseinen ohjausyksikkö, joka oli ehdottomasti viallinen. Vaikka se ei ollutkaan halpaa, se oli joka pennin arvoista mielenrauhan vuoksi. Auto kulkee nyt kuin unelma, jarrutukset ovat tasaiset, varoitusvaloja ei ole, ei mitään häikkää. Noin kuukausi sitten tehdyn korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt yhtään ongelmaa. ABS toimii täydellisesti, ja rehellisesti sanottuna eron auton ajokäyttäytymisessä voi todella tuntea, erityisesti kovemmissa jarrutuksissa. On oikeastaan aika pelottavaa ajatella, että ajelin jonkin aikaa viallisen ABS-järjestelmän kanssa! Rehellisesti sanottuna, kun saat sen kuntoon, huomaat valtavan eron. Varmista vain, että he tekevät perusteellisen diagnoositarkastuksen varmistaakseen, että kyseessä on sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja vau, mikä matka se on ollut! Aluksi olin aika hermostunut siitä, että minua huijataan, mutta löysin todella rehellisen mekaanikon, joka otti aikaa selittää kaiken. Kävi ilmi, että ongelmani oli hieman erilainen, minulla oli viallinen pyörän nopeusanturi, joka sekoitti koko ABS-järjestelmän. Korjaus ei ollut niin kallis kuin pelkäsin, se maksoi noin 400 euroa työineen. He saivat sen tehtyä muutamassa tunnissa, ja voin jo huomata eron. Mekaanikko näytti minulle myös vanhan anturin, se oli täysin syöpynyt. Ei ihme, että ABS toimi! Jarrutus tuntuu nyt paljon herkemmältä, ja ärsyttävä varoitusvalo on vihdoin poissa. Olisi pitänyt korjauttaa se aikaisemmin sen sijaan, että olisi pitänyt huolehtia siitä, että se on ylihinnoiteltu. Arvostan todella kaikkien mielipiteitä tästä asiasta. Se auttoi minua tietämään, mitä kysymyksiä minun pitäisi kysyä ja mitä varoa. Nyt voin vihdoin ajaa ilman, että tuijotan jatkuvasti tuota varoitusvaloa!

(Käännetty kielestä Englanti)