ludwig_storm72
BMW 3-sarjan hybridi sähköinen painajainen, apua tarvitaan
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
BMW 3-sarjan hybridimalli vuosimallia 2021 kärsii merkittävistä sähköongelmista, kuten kojelaudan varoitusvaloista, jännitepiikeistä ja käynnistysvaikeuksista. Nämä oireet viittaavat mahdollisiin ongelmiin hybridiakkujärjestelmässä. Samankaltainen tapaus BMW 5-sarjan hybridimallilla ratkaistiin diagnosoimalla ja korjaamalla akkujärjestelmä, mukaan lukien lataaminen ja kennojen korjaukset, sekä vaurioituneen jännitteen säätimen korjaaminen. Suositeltava toimintatapa on antaa korjaamon suorittaa perusteellinen tarkastus sekä hybridiakulle että latausjärjestelmälle ongelmien tunnistamiseksi ja ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
ludwig_storm72 (community.author)
Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Autossani on vain 9513 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa, joten tämä on melko turhauttavaa. Saan samoja varoituksia kuin kuvaamasi, ylijännitehälytykset alkoivat noin viikko sitten, ja nyt varoitusvaloja tulee päivittäin lisää. Vikailmoitukset ovat punaisia ja keltaisia, ja niissä näkyy pääasiassa "Drivetrain malfunction" ja "Electric system error". Se on erityisen ärsyttävää, koska auton käynnistäminen kestää joskus useita yrityksiä, ja epätavalliset toiminnot, kuten ilmastointi ja infotainment, katkeavat jatkuvasti. 290 euroa korjauksesta kuulostaa kohtuulliselta verrattuna siihen, mitä odotin. Vien sen varmasti korjaamolle tällä viikolla. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan korjaus kesti? Toivon todella, että kyse on vain akkujärjestelmästä kuten sinun tapauksessasi. Kiitos neuvoista!
(community_translated_from_language)
svendrache76
Hei taas! Joo, ymmärrän täysin turhautumisesi, nämä ongelmat ovat erittäin ärsyttäviä, varsinkin melko uudessa autossa! Minun korjaukseni kesti itse asiassa noin puolitoista päivää, mutta se johtui siitä, että he halusivat tehdä laajoja testejä varmistaakseen, että kaikki oli kunnolla järjestetty. Kuvaamasi oireet ovat täsmälleen samanlaisia kuin minulla, aina ilmastoinnin säätimen toimimiseen asti! Unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani, että kun akkujärjestelmä oli korjattu, he havaitsivat myös, että jännitteensäädin oli hieman vaurioitunut virranvaihtelujen vuoksi. Se ei ollut suuri ongelma, mutta he suosittelivat sen vaihtamista tulevien ongelmien välttämiseksi. Tämä lisäsi laskuani noin 150 euroa, mutta rehellisesti sanottuna se oli sen arvoista mielenrauhan vuoksi. Varmista vain, että kun viet sen huoltoon, he tarkistavat sekä hybridiakun että latausjärjestelmän. Minun tapauksessani he tarkastelivat aluksi vain akkua, mutta kokonaisratkaisu vaati molempien osien tarkastamista. Yksi nopea vinkki kokemuksestani: pidä autossasi starttisytytintä, kunnes se on korjattu. Opin tämän kantapään kautta, kun jäin jumiin parkkipaikalle! Kerro minulle, miten korjaamolla sujuu. Olen todella utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi kuin minun ongelmani.
(community_translated_from_language)
ludwig_storm72 (community.author)
Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Tuo lisätieto jännitteensäätimestä on erittäin hyödyllinen, mainitsen sen ehdottomasti, kun vien sen korjaamolle. Parempi korjata kaikki kunnolla kuin joutua käsittelemään tätä uudelleen myöhemmin. Tilasin itse asiassa jo käynnistyslaitteen eilisen toisen epäonnistuneen käynnistysyritykseni jälkeen, joten suuret mielet ajattelevat samoin! Arvostan kuitenkin vinkkiä, olisi ollut kamalaa jäädä jonnekin jumiin. Varasin tapaamisen huomisaamuksi ja pyysin täydellistä latausjärjestelmän tarkastusta akun tarkastuksen ohella, aivan kuten ehdotit. Huoltoneuvoja mainitsi, että he saattavat tarvita autoa kaksi päivää, mikä sopii yhteen aikataulusi kanssa. Ilmoitan sinulle, miten käy, ja toivon, että se on yhtä helppo kuin sinun korjauksesi. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta ja kokemusten jakamisesta. Se sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
svendrache76
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta hybridiajoneuvojen parissa työskentelystä. Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW 5-sarjan hybridin kanssa viime vuonna. Oireet olivat lähes identtiset, varoitusvalot, sähköhäiriöt ja käynnistysongelmat. Kävi ilmi, että hybridiakku oli pahasti tyhjentynyt ja pettänyt. Vein sen luotettuun korjaamoon, jossa he suorittivat diagnostiikan ja vahvistivat, että akkujärjestelmä oli syyllinen. Korjauslasku oli 290 euroa, joka kattoi testauksen, latauksen ja joitakin akkukennojen korjauksia. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Voisitko kertoa lisätietoja 3-sarjalaistasi, kuten mitä erityisiä varoitusviestejä näet ja kuinka kauan tämä on jatkunut? Tämä auttaisi selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Varo vain, hybridien sähköongelmat voivat olla monimutkaisia, joten suosittelen tarkistuttamaan asian pian ennen kuin se pahenee! Autan mielelläni enemmän, jos kerrot lisätietoja tilanteestasi.
(community_translated_from_language)