BMW 3-sarjan O2-anturin ongelmat: Tarvitaan apua ja ratkaisuja

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Bemarillani on ajettu noin 146595 km, ja se on hiljattain huollettu. Minulla on samat oireet kuin mainitsemasi, liiallinen polttoaineen kulutus ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Tarkistin vikakoodit paikallisessa liikkeessä ja ne viittasivat O2-anturin piiriin. Hyvä tietää, että korjauksesi oli suhteellisen suoraviivainen ja edullinen. Moottorini käy myös hieman rajusti, varsinkin kylmänä. Kuulostaa siltä, että minun pitäisi tarkastaa johdotusliitännät ensin, ennen kuin vaihdan koko anturin. Huomasitko mitään parannusta moottorin tasaisuudessa korjauksesi jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! On erittäin hyödyllistä tietää sopeutumisajasta, pidän sen ehdottomasti mielessä enkä panikoi, jos kestää muutaman päivän tasoittua täysin. Arvostan myös vinkkiä siitä, että kaikki liitännät on tarkistettava. On täysin järkevää korjata kaikki, kun he jo työskentelevät sen parissa. Olen itse asiassa juuri varannut sen huomiseksi aamuksi tavalliseen korjaamooni. He aikovat tehdä täydellisen diagnoosin johdinsarjalle ja tarkistaa korroosion, aivan kuten ehdotit. Oireet vastaavat niin täydellisesti kokemuksiasi, että olen melko optimistinen sen suhteen, että tämä saattaa olla etsimäni ratkaisu. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, miten se osoittautuu. Olen todella kiitollinen siitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, juuri siksi rakastan kysyä neuvoja BMW:n omistajilta. Toivon, että palaan pian takaisin ja saan hyviä uutisia sujuvasti käyvästä moottorista ja normaalista polttoaineen kulutuksesta!

(Käännetty kielestä Englanti)