BMW 3 takaluukun vika: Hall-anturi vai jotain muuta?

Hei! Viime kuussa minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW 5-sarjan hybridissä, kun ajokilometrejä oli 82 000. Aluksi luulin, että se johtui myös hallianturista, mutta se osoittautui löysäksi johdotusliittimeksi takaluukun saranassa. Ongelma ei ollut suuri, tarvitsi vain kunnon puhdistuksen liitoskohdista ja johtosarjan kiinnittämisen. Mekaanikko näytti minulle, miten jatkuva avaaminen ja sulkeminen oli aiheuttanut johdotuksen jännittymisen taivutuskohdassa. Kun se oli korjattu, takaluukku on toiminut täydellisesti. Vikakoodi poistui heti korjauksen jälkeen. Kokemukseni mukaan sertifioidun teknikon kannattaa tarkastuttaa johdotusliitännät ensin ennen antureiden vaihtamista. Näitä sähköisiä vikoja voi olla hankala diagnosoida, mutta ne ovat usein odotettua yksinkertaisempia korjata. Toivottavasti tämä auttaa tilanteessasi. Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on itse asiassa todella hyödyllistä tietää johdotusliittimestä. Omani on nyt korjattu, he löysivät melko lailla saman ongelman kuin sinun. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki myös toiminut sen jälkeen ongelmitta, vai oletko huomannut muita oikkuja takaluukun kanssa? Haluaisin tietää, pitäisikö minun pitää silmällä jotain erityistä. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla, että sait sen selvitettyä! Joo, minun korjaus maksoin 95 €, enimmäkseen työvoimakustannukset, koska se oli vain vahvistamalla että ärsyttävä kaapeliyhteys. Rehellisesti sanottuna oli helpotus, ettei se ollut mitään vakavampaa. Korjauksen jälkeen takaluukkuni on toiminut kuin rasvattu, ei minkäänlaisia ongelmia. Se on ollut minulla nyt noin kolme kuukautta korjauksen jälkeen, ja se avautuu ja sulkeutuu täydellisesti. Hall-anturin vikakoodi ei myöskään ole tullut uudelleen esiin, mikä on melko rauhoittavaa. Varmuuden vuoksi olen ollut hieman tarkempi, etten kuormita takaluukkua liikaa, kun se on auki, ja varmistan, ettei mikään tuki antureita, kun suljen sen. Mutta oikeastaan se on ollut ongelmaton korjauksen jälkeen. Kuulostaa siltä, että meitä molempia onnisti suhteellisen yksinkertaisen korjauksen kanssa. Nykyaikaiset autot voivat olla melko monimutkaisia, mutta joskus vain perusasiat vaativat huomiota. Kerro minulle, jos jotain muuta ilmenee! Pidä huolta itsestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta! Joo, minun korjauskustannukseni olivat aika samanlaiset, maksoin lopulta yhteensä 105 €. Vein sen uudelle mekaanikolle, joka oli paljon parempi kuin edellinen mekaanikkoni. Hänellä oli aikaa näyttää minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja hän korjasi sen saman tien. Hauska tarina: kun odotin korjaamolla, toinen BMW:n omistaja tuli paikalle täsmälleen saman ongelman kanssa! Juttelin heidän kanssaan, ja kävi ilmi, että nämä takaluukkuongelmat ovat yleisempiä kuin luulinkaan. Mekaanikkoni oli kuitenkin todella perusteellinen, hän puhdisti kaikki liitännät ja tarkisti varmuuden vuoksi myös muut johdotuskohdat. Kaikki toimii nyt täydellisesti, aivan kuten sanoit, ei enää virhekoodeja tai outoja ääniä. On suuri helpotus, että se on nyt korjattu. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se auttoi minua tuntemaan oloni paljon varmemmaksi korjaamisen suhteen. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)