BMW 330xi AWD Issues, siirtoasian varoitusmerkit?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, sillä omistan vuoden 2006 325i:n ja aiemmin minulla oli 328i. Itse asiassa kohtasin jotain hyvin samanlaista 325i:n kanssa. Minulla oli täsmälleen samat oireet, AWD-merkkivalo, epätasainen vaihteisto ja ärsyttävä virhepainalluksen tunne. Kävi ilmi, että ABS-moduulini toimi huonosti, mikä aiheutti näitä kaskadi-ongelmia siirtokotelon ja vaihteiston signaalien kanssa. Hyviä uutisia? Minun tapauksessani se kuului laajennetun takuun piiriin, joka koski kyseisen sukupolven BMW:n ABS-moduuliongelmia. Se korjattiin ilmaiseksi. Jälleenmyyjä ohjelmoi ABS-moduulin uudelleen ja poisti kaikki siihen liittyvät vikakoodit. Auto on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Voisitko kertoa, minkä virhekoodin tarkalleen ottaen saat? Milloin nämä oireet alkoivat ilmaantua? Nämä tiedot auttaisivat minua varmistamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Oireeni alkoivat noin kaksi viikkoa sitten viimeisimmän huollon jälkeen. Autossani on ajettu 16923 KM, ja saan virhekoodin P1774 (siirtolaatikkoon liittyvä). On mielenkiintoista, että mainitsit ABS-moduulin, koska olen huomannut, että jarrupoljin tuntuu myös hieman erilaiselta, vaikka en ajatellut yhdistää pisteitä. Korjasiko ABS-moduulin vaihto kaikki oireesi välittömästi vai kestikö jonkin aikaa, ennen kuin kaikki asettui ennalleen? Toivon, että kyse on jostain samankaltaisesta kuin mitä sinä koet, eikä täydellisestä siirtokotelon vaihdosta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Niin, kuten mainitsin aiemmin 325i:n kokemuksestani, ABS-moduulin korjaus ratkaisi kaiken, mutta se ei ollut välitöntä. Itse asiassa kesti noin 2-3 ajoa, ennen kuin järjestelmä sopeutui täysin ja palasi normaaliksi. Mainitsemasi jarrupolkimen tuntuma on täsmälleen sama kuin minunkin kokemukseni, ja se on ehdottomasti merkki ABS-moduulin toiminnasta. On mielenkiintoista, että ongelmasi alkoivat huollon jälkeen. Onkohan huollon aikana jotain häiriintynyt tai nollattu, mikä aiheuttaa nämä oireet? Minun ongelmani alkoivat yllättäen, mutta olen kuullut muilta BMW:n omistajilta, että joskus nämä ongelmat voivat ilmaantua rutiinihuollon jälkeen. Kun otetaan huomioon, että saat P1774-koodin (joka on sama kuin minulla) ja että oireesi vastaavat täysin minun oireitani, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyse on ABS-moduulista. Erityisen mielenkiintoista on se, että ajokilometrejäsi on suhteellisen vähän (16923 KM), mikä tekee siitä entistä todennäköisemmän elektronisen/moduuliongelman kuin mekaanisen kulumisen. Vain varoituksena: korjausta odotellessasi yritä ajaa tasaisesti ja vältä aggressiivisia manöövereitä. Näin minä tein minimoidakseni järjestelmään kohdistuvan rasituksen. Oletko jo sopinut tapaamisen jälleenmyyjän kanssa? Heidän pitäisi pystyä tarkistamaan, kuuluuko autosi mainitsemani takaisinkutsun piiriin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista, erityisesti ABS-moduulin korjauksen jälkeisestä asteittaisesta paranemisesta! Itse asiassa soitin juuri jälleenmyyjälleni luettuani vastauksesi, ja he vahvistivat, että autoni on oikeutettu ABS-moduulin takaisinkutsuun. Minulla on tapaaminen ensi viikolla. Se, mitä sanoit tasaisesta ajamisesta siihen asti, on täysin järkevää, sillä olen muutenkin hoitanut autoa näiden ongelmien alkamisen jälkeen. Toivon todella, että tämä korjaa kaiken, kuten se teki sinulle. Se, että oireenne olivat identtiset, aina samaan virhekoodiin ja jarrupolkimen tuntumaan asti, saa minut melko optimistiseksi. Hassua, että mainitsit huollon ajoituksen, koska minäkin mietin, onko jokin irronnut viime huollon aikana. Mutta jos se on vain ABS-moduuli, se selittää kaiken. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Päivitän varmasti tietoja, kunhan saan sen korjattua. Toivon, että korjaus on yhtä helppo kuin sinulla!

(Käännetty kielestä Englanti)