BMW 4 EV Trans Failure 191K: Grinding Gears Horror

Hei! Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2020 BMW iX3:n kanssa viime kuussa. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, epätavallisia vaihteita, narskuvia ääniä ja varoitusvaloja. Kävi ilmi, että vaihteiston ohjausmoduuli oli viallinen, ja se vaikutti vakavasti koko voimansiirtojärjestelmään. Se tarkistettiin jälleenmyyjällä, joka diagnosoi ongelman ohjausyksikön johdotuksessa ja muutamissa vaurioituneissa antureissa. Heidän oli vaihdettava vaihteiston ohjausmoduuli ja ohjelmoitava järjestelmä uudelleen. Korjaus ei ollut nopea, vaan kesti kolme päivää, ennen kuin se saatiin kokonaan korjattua. Tätä ei kannata jättää hoitamatta. Nyrjähtävä ääni tarkoittaa, että vaihteiston komponentteihin on todennäköisesti jo kohdistunut jonkin verran mekaanista rasitusta. Kokemukseni perusteella suosittelen tarkistuttamaan sen sertifioidulla jälleenmyyjällä, koska heillä on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut sähköisiä BMW:tä varten. Vain varoituksena, tämä oli ehdottomasti vakava korjaustyö, ei tavallinen huoltotyö. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi vaihteistoasioista. On todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on kokenut saman ongelman. Paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hyvä, että edellinen vastaukseni auttoi! Halusin vain päivittää sinulle, että sen korjaamisen jälkeen BMW:ni on toiminut kuin unelma. Vaihteenvaihdon merkkivalon vika on kokonaan poissa, ja vaihteisto toimii nyt täysin moitteettomasti. Enää ei ole narisevia ääniä tai epätavallisia vaihteita, se on kuin uusi auto taas! Kustannuksista sanoisin, että päädyin maksamaan korjauksesta 1000 euroa. Suurin kustannus oli viallisen ohjausyksikön vaihto. Niin, se ei ollut halpaa, mutta kun otetaan huomioon, miten tärkeä vaihteistojärjestelmä on, erityisesti sähköisessä BMW:ssä, se oli jokaisen sentin arvoinen. En ole huomannut mitään muita ongelmia korjauksen jälkeen, joka oli noin neljä viikkoa sitten. Auto vaihtaa juuri silloin, kun sen pitääkin, ja kaikki varoitusvalot ovat pysyneet pois päältä. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan autosi pian, jo pelkästään mielenrauha on sen arvoinen. Jos tarvitset muita yksityiskohtia korjausprosessista, kerro minulle. Nämä huipputekniset sähköajoneuvot voivat olla hankalia, mutta kun ne on korjattu oikein, niillä on mahtava ajaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vielä kerran kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja kävin tarkistuttamassa autoni viime viikolla. Mekaanikko havaitsi samanlaisia ongelmia ohjausmoduulissa, mutta löysi myös joitakin kuluneita antureita, jotka piti vaihtaa. Koko homma maksoi minulle noin 1200 euroa, eli hieman enemmän kuin sinulla, koska he joutuivat vaihtamaan ylimääräisiä osia. Täytyy sanoa, että vaikka olin hermostunut uuden mekaanikon löytämisestä, tämä kaveri todella tiesi asiansa sähköajoneuvojen osalta. Hän kävi kanssani läpi koko prosessin, näytti vialliset osat ja selitti kaiken selkeästi. Korjaus kesti yhteensä noin neljä päivää, mutta lopputulos on fantastinen. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää narskuvia ääniä tai epätavallisia vaihteiden vaihtoja. Myös varoitusvalo on poissa. Olen todella iloinen, etten odottanut korjausta pidempään. Kiitos, että sait minut ryhtymään toimiin, pelastit minut luultavasti suuremmilta ongelmilta myöhemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)