BMW 4-sarja ei käynnisty, lukittunut pyörä ja pääsyongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, sillä omistan vuoden 2019 BMW 3-sarjan (minulla oli aiemmin myös 5-sarja). Minulla oli itse asiassa hyvin samanlainen ongelma, joka osoittautui vialliseksi ovenkahvan anturiyksiköksi. Oireet olivat melko identtiset: lukkiutunut ohjaus, virheilmoitukset ja auto ei tunnistanut avainta kunnolla. Erittäin turhauttavaa! Jouduin viemään sen luotettavalle korjaamolle, ja he diagnosoivat sen vialliseksi ulko-oven kahvan elektroniikaksi. Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle noin 480 euroa, mutta se korjasi ongelman täysin. Ennen kuin syvennymme tapaukseesi, voisitko kertoa: Kumpi ovenkahva toimii (kuljettajan/matkustajan)? Saatko mitään erityisiä virheilmoituksia? Toimiiko avaimenperä muuten normaalisti? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään paremmin, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! BMW:ni on ajettu 100812 KM ja se huollettiin viimeksi noin 2 kuukautta sitten. Kuljettajan puoleinen kahva käyttäytyy ehdottomasti oudosti, joskus se ei reagoi ollenkaan. Useimmiten tulee viesti "Vehicle key not detected" (ajoneuvon avainta ei ole havaittu), vaikka avaimenperä lukitsee/lukitsee silti etäältä. Ovenkahvan anturiongelmasi kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun kokemukseni. Voisin viedä sen jälleenmyyjälle, koska sen pitäisi olla vielä takuun piirissä. Arvostan todella yksityiskohtaista selitystä, erityisesti korjauskustannuksista, antaa minulle hyvän käsityksen siitä, mitä odottaa, jos takuu ei kata sitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan aiemmin. Joo, luettuani kilometrilukemasi ja oireesi, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on sama ovenkahvan anturiongelma, joka minulla oli. "Vehicle key not detected" -ilmoitus on juuri se, jonka minäkin sain, ja avaimeni toimi hyvin kaukolukituksessa ja lukituksen avaamisessa aivan kuten sinullakin. Koska mainitsit, että autosi on vielä takuuaikana, se on ehdottomasti oikea tapa toimia! Kunpa minulla olisi ollut vielä takuu, kun omani meni pieleen. Kun minulla oli tämä ongelma, jälleenmyyjä yritti aluksi kertoa, että kyse oli vain avaimenperän akkuongelmasta. Tiesin kuitenkin, ettei se ollut sitä, koska, aivan kuten sinun tapauksessasi, kaukosäätimen toiminnot toimivat hyvin. Varmista, että kerrot heille kaikista oireista, ohjauslukosta, virheilmoituksista ja erityisesti siitä, että kuljettajan kahva ei joskus reagoi. Tämä on keskeinen yksityiskohta, joka auttoi diagnosoimaan ongelmani. Kokemukseni mukaan he joutuvat todennäköisesti pitämään autoa noin päivän, jotta he voivat diagnosoida ja korjata sen kunnolla. Kerro minulle, miten jälleenmyyjällä menee! Olen aina utelias kuulemaan, onko muilla, joilla on sama malli, samanlaisia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Todella hyvä tietää tuosta mahdollisesta avaimenperän akun kiertämisestä, varmistan, että kaikki oireet ovat selvillä, kun vien sen sisään. Olen itse asiassa juuri varannut tapaamisen jälleenmyyjän kanssa ensi viikolle. Olet oikeassa siinä, että takuu on hengenpelastaja, toivottavasti se säästää minut siltä 480 euron iskulta, jonka sinä jouduit maksamaan! Hassua, miten näissä luksusautoissa voi olla niin erityisiä ongelmia, eikö totta? Aloin jo pelätä, että kyse voisi olla jostain suuresta sähköjärjestelmän ongelmasta, joten kun kuulin identtisistä kokemuksistasi ovenkahvan tunnistimen kanssa, mieleni rauhoittui. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mitä he löytävät ja onko kyseessä lopulta sama ongelma. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, tämä on juuri sellaista omakohtaista kokemusta, josta toivoin kuulevani, kun lähetin viestin!

(Käännetty kielestä Englanti)