PapstUwe
BMW 5 Hybrid: Hissing & pysähtyminen painajainen tarvitsee Fix
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 BMW 5 Hybridin kiihtyvyys on nykivää, moottori sammuilee ja kiihdyttäessä kuuluu kova pörinää. Lisäksi moottorin vikavalo palaa ja päästömittaus epäonnistui. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen ilmanottovuotoon, joka voi johtua vaurioituneesta imuletkusta. Ilmavuoto voi aiheuttaa alipainevuotoa ja johtaa laihaan seokseen moottorissa. Samanlainen ongelma korjattiin vaihdettu imuletku ja puhdistamalla kaasuläppä, minkä jälkeen moottorin vikavalo sammui ja toiminta palasi normaaliksi. Nopea diagnoosi ja korjaus suositellaan moottorin vaurioitumisen estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
PapstUwe (community.author)
Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että se oli imuletku sinun tapauksessasi. Oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin minulla. Olen iloinen, että sait asian selvitettyä pelkällä letkun vaihdolla ja kaasuläpän puhdistuksella. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Onko sinulla ollut samanlaisia ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että olen valmistautunut tulevaan.
(community_translated_from_language)
Gerdafish
Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Viime postaukseni jälkeen sain autoni korjattua mekaanikolla tällä viikolla, ja arvaa mitä? Se oli juuri sitä, mitä epäilin: ilmanottojärjestelmän vuoto. Aivan kuten edellisessä BMW:ssäni, syyllinen oli imuletku. Korjaus oli melko suoraviivainen, ja vuotavan letkun korjaaminen maksoi vain 100 euroa. Vastatakseni kysymyksiisi: ei, minulla ei ole ollut vastaavia ongelmia edellisen korjaukseni jälkeen vuoden 2017 7-sarjassani, enkä odota niitä myöskään tämän viimeisimmän korjauksen jälkeen. Nämä imuletkut ovat yleensä melko luotettavia, kun ne on vaihdettu, kunhan ne on asennettu oikein. Autoni toimii nyt kuin unelma, ei enää sihiseviä ääniä, kiihtyvyys on taas tasainen, ja olen varma, että se läpäisee päästötestin kunnialla. On hämmästyttävää, mitä yhden pienen komponentin korjaaminen voi saada aikaan! Varmista vain, että se tarkistetaan pian. Kuten aiemmin mainitsin, sen lykkääminen voi johtaa suurempiin ongelmiin. Mielenrauha korjauksen jälkeen on sen arvoinen. Kerro minulle, miten menee, kun saat omanne tarkastettua!
(community_translated_from_language)
PapstUwe (community.author)
Kiitos päivityksestä viimeisimmästä korjauksestasi! On todella rohkaisevaa kuulla, että korjaus oli niin yksinkertainen ja edullinen. Itse asiassa otin neuvostasi vaarin ja varasin tapaamisen mekaanikon kanssa huomisaamuksi. Viimeksi minulla oli kauhea kokemus eri korjaamosta, jossa he laskuttivat minua paljon enemmän tarpeettomilta tuntuneista korjauksista. Mutta kun kuulin menestystarinasi molempien BMW:iden kanssa, tunnen oloni paljon paremmaksi tämän asian selvittämisen suhteen. Olen hoitanut autoa, ajanut vähemmän ja välttänyt moottoritienopeuksia, kunnes se on korjattu. Laitan varmasti päivityksen, kun saan diagnoosin. Toivon, että kyseessä on vain imuletku, kuten sinulla! Arvostan suuresti sitä, että jaoit kokemuksesi, se on auttanut minua tuntemaan itseni varmemmaksi tämän ongelman käsittelyssä.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
Gerdafish
Hei! Minulla oli viime vuonna lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2017 BMW 7-sarjan hybridin kanssa. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, kova kiihtyvyys, pysähtyminen, sihisevä ääni ja epäonnistuneet päästöt. Kävi ilmi, että imuletkussa oli merkittävä repeämä lähellä kaasuläppäkoteloa, mikä aiheutti suuren alipainevuodon. Diagnoosi oli melko suoraviivainen korjaamolla. He käyttivät savutestiä vuotokohdan tunnistamiseksi. Se, mikä alkoi yksinkertaisena sihisevänä äänenä, olisi voinut johtaa vakaviin moottorivaurioihin, jos sitä ei olisi korjattu, koska moottori imi ilmaa ilman mittaria ja kävi laihana. Korjaus käsitti imuletkun vaihtamisen ja kaasuläpän puhdistamisen. Moottorin tarkastusvalo sammui heti sen jälkeen, ja auto on toiminut siitä lähtien moitteettomasti. Korjaus oli suhteellisen yksinkertainen, mutta sitä ei todellakaan kannata jättää huomiotta. Kokemukseni perusteella suosittelen tarkistuttamaan sen pian. Oireet eivät parane itsestään, ja moottori saattaa vaurioitua laajemminkin, jos jatkat ajamista tässä tilassa. Onnea asian selvittämiseen.
(community_translated_from_language)