BMW 5 Hybridin vaihteiston jauhaminen Limp-tilassa

Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia minun 2016 BMW 7-sarjan hybridi viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, vaihteiston varoitusvalo, limp-tila, huono kiihtyvyys ja tuo kauhea hionta vaihdon aikana. Kun olin vienyt sen korjaamolle, he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin viallinen momentinmuunnin. Minun tapauksessani lukituskytkin oli täysin kulunut, jolloin metallihiukkaset saastuttivat vaihteistonesteen. Mekaanikko näytti minulle nesteessä olevat metallijätteet, ja se oli melko vakavaa. Heidän oli irrotettava koko vaihteisto, jotta momentinmuunnin voitiin vaihtaa ja järjestelmä huuhdella. Autossani oli noin 82 000 km, kun tämä tapahtui. Se oli lopulta suuri korjaustyö, joka kesti noin 4-5 päivää, mutta auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Oireidesi perusteella sanoisin, että se on tarkistettava pian, ennen kuin se aiheuttaa lisää vahinkoa vaihteistolle. Nämä hybridivaihteistot ovat monimutkaisia, ja liian pitkä odottelu voi johtaa vaihteiston täydelliseen vikaantumiseen.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi, on todella hyödyllistä tietää, etten ole yksin tämän asian kanssa! Kuulostaa siltä, että meillä oli hyvin samanlaisia ongelmia. Vääntömomentinmuuttajan vaihto näyttää selvittäneen asiat, mikä on rohkaisevaa. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, kuinka paljon koko korjaus maksoi sinulle? Onko kaikki sujunut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita vaihteiston oikkuja?

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kyllä, ehdottomasti, muistan sinun kysyneen kustannuksista. Kokonaislaskuksi tuli 2120 € momentinmuunninongelman korjaamisesta. Tiedän, että se ei ollut halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli joka pennin arvoinen. Vaihteisto on toiminut kuin rasvattu korjauksen jälkeen, ei enää narskuttelua, ei varoitusvaloja ja vaihdot ovat nyt voipehmeät. On suuri helpotus saada se kunnolla korjattua. Ennen korjausta jokainen ajo oli stressaavaa, koska mietin, voiko vaihteisto toimia. Nyt voin taas nauttia ajamisesta 7-sarjalla! Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään vaihteistoon liittyvää ongelmaa, ja nyt on kulunut jo yli vuosi. Varmista vain, että se korjataan pian, sillä sen lykkääminen voi johtaa suurempiin ongelmiin myöhemmin. Mekaanikko sanoi, että olin onnekas, kun sain sen kiinni. Luota minuun, huomaat eron heti, kun momentinmuunnin on korjattu. Aivan kuin ajaisi täysin eri autolla! Kerro minulle, miten omasi käy. Olen utelias kuulemaan, jos sinulla on lopulta sama kokemus.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista! Palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit oikeassa, vääntömomentin muunnin aiheutti kaikki ongelmat. Kokonaiskorjaus maksoi noin 2300 €, eli aika lähellä sitä, mitä maksoit. Mekaanikko löysi vaihteistonesteestä metallilastuja, aivan kuten sinun tapauksessasi. Autoa piti pitää melkein viikon, mutta vau, mikä ero! Ajoin ensimmäistä kertaa kunnolla sen jälkeen, kun sain sen takaisin, ja se on kuin uusi auto. Vaihteiston vaihdot ovat nyt silkkisen pehmeät, ei enää narskuttelua, ja voimansiirto on palannut normaaliksi. Olen todella iloinen, etten odottanut sen korjaamista pidempään. Mekaanikko sanoi samaa siitä, että se oli havaittava ajoissa ennen kuin se aiheutti lisää vahinkoa. On ehdottomasti helpotus, että se saatiin korjattua kunnolla, vaikka se ei ollutkaan halpaa. Se on kai osa näiden monimutkaisten hybridijärjestelmien omistamista. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään päätöksen korjata se heti eikä lykätä sitä!

(community_translated_from_language)