BMW 5 Hybridin vakionopeudensäätimen toimintahäiriö: Fix & Kustannukset etsitty

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW 7-sarjan hybridissä viime kuussa. Vakionopeudensäätimen toimintahäiriö alkoi ajoittaisella ongelmalla ja lakkasi sitten kokonaan toimimasta. Näyttöön tuli sama virheilmoitus. Kävi ilmi, että kyseessä oli vain viallinen liitäntä ohjauspyörän johdinsarjassa, kaapeli, joka yhdistää vakionopeudensäätimen kytkimet pääjärjestelmään, oli irronnut. Korjaamon mekaanikko näytti minulle, kuinka johdot olivat hieman syöpyneet liitinkohdista. Kyseessä ei ollut lainkaan vakava ongelma, johtosarjan liitin piti vain puhdistaa ja asentaa kunnolla uudelleen. He myös päivittivät ohjausmoduulin ohjelmiston, kun he saivat sen kytkettyä. Kokonaiskorjausaika oli noin tunti. Neuvon kuitenkin tarkistuttamaan sen pian, sillä ajaminen ilman kunnollista vakionopeudensäätimen toimintaa voi olla ärsyttävää, varsinkin pidemmillä matkoilla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, että jaoit tuon kokemuksen! Todella hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Ihmettelen vain, voisitko kertoa, mikä oli lopullinen lasku? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Toivon, että kyse on vain samanlaisesta johdotusongelmasta myös minun tapauksessani eikä jostain monimutkaisemmasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Olen iloinen voidessani auttaa sinua päivittämään tämän. Kyllä, vakionopeudensäätimeni on toiminut täydellisesti sen jälkeen, kun se korjattiin, ei yhtään ongelmaa! Laskun loppusumma oli 95€, joka sisälsi liittimen puhdistamiseen ja uudelleen asentamiseen käytetyn työn sekä mainitsemani ohjelmistopäivityksen. Aika kohtuullinen hinta ottaen huomioon, että kyseessä oli BMW-jälleenmyyjän korjaus. Rehellisesti sanottuna oli suuri helpotus, että kyseessä oli vain yksinkertainen kytkentäongelma eikä jotain vakavampaa. Mekaanikko mainitsi, että nämä kytkentäongelmat ovat varsin yleisiä näissä malleissa, varsinkin kun ne vanhenevat. Jos oireesi vastaavat sitä, mitä minä koin, on hyvin mahdollista, että etsit samanlaista suoraviivaista korjausta. Diagnoosin pitäisi auttaa vahvistamaan, onko kyseessä sama ongelma. Varmista vain, että korjaaja tuntee BMW:n sähköjärjestelmät, se on aika tärkeää näissä autoissa. Kerro meille, miten asia etenee! On aina hyvä jakaa näitä kokemuksia, jotta muutkin voivat hyötyä niistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää asian kaikille! Ongelma oli itse asiassa melko samanlainen kuin mitä kuvattiin. Tarkastutin sen BMW-asiantuntijalla, ja he löysivät saman ongelman johtosarjan liitännästä. Liittimet puhdistettiin perusteellisesti ja niihin lisättiin suojapinnoite tulevan korroosion estämiseksi. Lasku oli 120 €, joka sisälsi täydellisen diagnostiikan ja ohjelmistopäivityksen. Hieman enemmän kuin odotin, mutta silti paljon enemmän kuin mitä pelkäsin sen maksavan. Otin autoni koeajolle heti sen jälkeen, ja vakionopeudensäädin toimii nyt täydellisesti. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin panikoin liikaa. Joskus nämä näennäisen suuret ongelmat osoittautuvat melko yksinkertaisiksi korjauksiksi. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se auttoi minua varmasti lähestymään tätä korjausta vähemmän ahdistuneena!

(Käännetty kielestä Englanti)