BMW 5 Peilijärjestelmän vika: Heat & Auto-Dim Issue

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma BMW 3-sarjan hybridi 2019 -mallini kanssa. Oireet olivat identtiset, sekä lämmitettävät peilit että automaattinen himmennys lakkasivat toimimasta samanaikaisesti. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain sulake, mutta osoittautui monimutkaisemmaksi. Vein sen korjaamolle ja he löysivät ruostuneet johdotusliitännät peilikokoonpanossa. Vesi oli päässyt sisään hajonneen tiivisteen kautta ja vaurioittanut liittimen nastoja. Mekaanikon oli vaihdettava koko peilijärjestelmän johdinsarja ja asennettava uudet tiivisteet. Kyseessä ei ollut kovin vakava ongelma, mutta se vaati ehdottomasti ammattilaisen huomiota, koska se koski auton sähköjärjestelmää. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, mutta se vaati joitakin erikoisdiagnostiikkatyökaluja vikakoodien tunnistamiseksi oikein. Minun tapauksessani korjaamatta jättäminen ei ollut vaihtoehto, koska luotan näihin ominaisuuksiin erityisesti talviajossa. Varmista vain, että löydät korjaamon, joka on erikoistunut BMW:n sähköjärjestelmiin, sillä heillä on oikeat diagnostiikkalaitteet näitä erityisongelmia varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksista? Onko kaikki toiminut kunnolla sen jälkeen, vai onko sinulla ollut muita peileihin liittyviä ongelmia? Haluaisin saada käsityksen siitä, mitä saattaisin joutua maksamaan ja onko tällä korjauksella tapana kestää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää teille peilitilanteeni. Sain sen vihdoin korjattua viime viikolla ja voin ilokseni kertoa, että kaikki toimii nyt täydellisesti! Koko lämmitys- ja himmennysjärjestelmä on palannut normaaliksi. Kävi ilmi, että se oli paljon yksinkertaisempi (ja halvempi!) kuin alkuperäinen korjaukseni. Mekaanikko löysi viallisen kaapeliliitännän, joka piti vain kytkeä kunnolla takaisin ja puhdistaa. Laskun loppusumma oli 95 euroa, mikä oli suuri helpotus, paljon parempi kuin koko johtosarjan vaihtaminen, kuten alun perin ajattelin. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut mitään ongelmia lämmityksen tai automaattisen himmennystoiminnon kanssa. Molemmat toimivat kuin uudet. Olen testannut niitä säännöllisesti varmuuden vuoksi, ja ne toimivat juuri niin kuin pitääkin. Olen todella iloinen, että sain sen vihdoin kuntoon. Jos ongelmasi on samanlainen, se ei ehkä ole niin kallis kuin olet huolissasi. Joskus nämä asiat osoittautuvat melko suoraviivaisiksi korjauksiksi. Varmista vain, että saat hyvän BMW-asiantuntijan katsomaan asiaa, sillä hän tietää tarkalleen, mitä tarkistaa ensin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon seurannasta! On niin helpottavaa kuulla, että se oli suhteellisen yksinkertainen ja edullinen korjaus sinulle. Luettuani päivityksesi sain vihdoin rohkeutta viedä autoni eilen korjaamolle. Hassua kyllä, minunkin ongelmani oli vain huono liitäntä! Löytämäni mekaanikko oli loistava, hänellä oli aikaa selittää kaikki. Hän näytti minulle, miten liitäntäkohtaan oli joutunut roskia, jotka estivät kunnollisen kontaktin. Kokonaislasku oli noin 120 dollaria diagnostiikasta ja korjauksesta. Kaikki peilitoiminnot toimivat nyt täydellisesti. Oli suuri helpotus tietää, ettei kyse ollut jostain suuresta sähköongelmasta. Arvostan todella kaikkien apua ja neuvoja täällä. Joskus nämä auto-ongelmat tuntuvat paljon pelottavammilta kuin ne todellisuudessa ovat. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, etten saa odottaa niin kauan asioiden tarkistamista!

(Käännetty kielestä Englanti)