BMW 5-sarjan hybridi-pesujärjestelmän vikaantumisongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen huollosta, ja itse asiassa kohtasin samanlaisen ongelman 2018 BMW 3-sarjan hybridissä viime talvena. Aluksi luulin, että kyse oli vain anturista, mutta paikallinen korjaamoni totesi, että vaikka säiliö ei ollutkaan täysin tyhjä, nestetaso oli alle sen, mitä järjestelmä pitää turvallisena käyttää. He tarkistivat pumpun ja letkut perusteellisesti, mutta eivät löytäneet niistä mitään vikaa. He vain täydensivät pesunesteen ja kalibroivat anturin uudelleen, ja huolto maksoi minulle noin 25 euroa. On toiminut täydellisesti siitä lähtien. Mikä on 5-sarjasi ajokilometri? Oletko myös huomannut mitään epätavallisia ääniä, kun yrität käyttää pesulaitteita, vai onko se vain täysin äänetön? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko kyseessä sama yksinkertainen korjaus vai mahdollisesti jotain muuta.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun 5-sarjalaiseni on ajanut 65306 km viimeisimmän huollon jälkeen. Oikeastaan ei kuulu yhtään ääntä, kun painan pesukytkintä, vain hiljaisuus. Olen tarkistanut nestetason kahdesti avaamalla korkin fyysisesti, ja se on varmasti reilusti yli puolenvälin. Aika turhauttavaa, koska viime viikolla kaikki toimi täydellisesti. Mietin, voisiko kyseessä olla pumppuvika eikä vain anturiongelma, koska järjestelmä ei reagoi lainkaan.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Luettuani oireistasi alan ajatella, että ongelmasi saattaa olla erilainen kuin se, mitä koin 3-sarjani kanssa. Kun omani toimi väärin, kuulin silti pumpun heikon huminan, vaikka nestettä ei tullut ulos. Kuvaamasi täydellinen hiljaisuus kuulostaa vakavammalta kuin pelkkä anturiongelma. Itse asiassa oireesi muistuttavat minua siitä, kun pumppuni todella petti kokonaan noin vuosi aiemmin mainitsemani anturiongelman jälkeen. Se oli täsmälleen sama, täydellinen hiljaisuus, kun kytkintä painettiin. Kävi ilmi, että pumpun moottori oli palanut loppuun. Korjaus oli kalliimpi kuin edellinen anturikorjaus, noin 180 euroa sisältäen osat ja työn. Kun otetaan huomioon, että vaste on nolla ja nestetaso on hyvä, veikkaisin, että kyseessä on joko rikkoutunut pumppu tai mahdollisesti sähköongelma. Voi olla palanut sulake tai viallinen johdotus, mutta kun otetaan huomioon, miten nämä BMW:t on rakennettu, veikkaan pumppua. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian. Nämä järjestelmät ovat melko tärkeitä turvallisen ajamisen kannalta, erityisesti huonolla säällä. Kerro meille, mitä saat selville, kun tarkastat sen!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta! Kokemuksesi pumpun vikaantumisesta kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä minä käsittelen. Täydellinen hiljaisuus on ehdottomasti huolestuttavaa, ja olen nyt melko vakuuttunut siitä, että kyse on muustakin kuin vain anturiongelmasta. Olet oikeassa siinä, että se on tarkistettava pian, olen itse asiassa juuri varannut ajan huomisaamuksi korjaamolle. Arvostan suuresti sitä, että jaoit molemmat kokemuksesi, sekä anturiongelman että pumpun vian. Nyt minulla on paljon parempi käsitys siitä, mitä odottaa. Palaan varmasti takaisin ja päivitän tietoja, kun tiedän, mikä varsinainen ongelma on. Toivon, että kyseessä on vain sulake, mutta olen valmistautunut siihen, että pumppu on vaihdettava sen jälkeen, mitä olet kertonut. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(community_translated_from_language)