BMW 5-sarjan Infotainment Chaos: Apua tarvitaan!

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW 7-sarjan dieselissäni viime vuonna. Olen melko kokenut autojen perushuollossa, mutta elektroniikka ei ole vahvuuteni. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, Bluetooth sekosi, yhteydet katkesivat, kaikki mahdollinen. Kokeiltuani tavanomaisia nollaustemppuja vein auton vakiohuoltokorjaamoon. Kävi ilmi, että Bluetooth-moduuli oli paritettava uudelleen auton järjestelmän kanssa. Mekaanikon oli periaatteessa nollattava ja konfiguroitava infotainment-järjestelmä kokonaan uudelleen. Työ oli nopeaa, maksoi noin 45 euroa, ja siitä lähtien auto on toiminut täydellisesti. Mitä erityisiä virheilmoituksia saat? Voisitko myös kertoa, onko sinulla ollut viime aikoina akkuongelmia tai oletko päivittänyt puhelimesi viime aikoina? Se voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun 5-sarjani saavutti juuri 166495 KM viimeisimmässä huollossa, ja saan noita yleisiä "Communication Error" -viestejä. Ei ole ollut akkuongelmia, mutta päivitin puhelimeni hiljattain. Kokeilin perusjuttuja, kuten Bluetooth-muistin tyhjentämistä ja pääyksikön nollausta, mutta ei onnistunut. Hyvä tietää, että kyseessä saattaa olla vain moduulin uudelleen paritusongelma, se kuulostaa paljon paremmalta kuin koko yksikön vaihtaminen. Mainitsen tästä ehdottomasti mekaanikolleni, kun vien sen korjaamolle. Oliko korjaus melko nopea?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, korjaus oli supernopea minun 7-sarjalleni, koko homma kesti alle tunnin. Nuo ärsyttävät "Communication Error" -viestit ovat juuri niitä, joita minäkin sain. Koska mainitsit, että olet päivittänyt puhelimesi, se luultavasti laukaisi sen, sama tapahtui minulle suuren puhelinpäivityksen jälkeen. Muistan mekaanikon kertoneen minulle, että nämä meidän aikamme BMW:t voivat olla hieman herkkiä ohjelmistomuutosten suhteen. Moduulien uudelleen parittaminen on niille aika suoraviivaista, jos tietää mitä tekee. Minun tapauksessani heidän piti käyttää diagnostiikkatietokonettaan vanhojen Bluetooth-tietojen täydelliseen tyhjentämiseen (paljon syvemmälle kuin mitä me voimme tehdä perusnollauksella) ja sitten rakentaa yhteys uudelleen tyhjästä. Sinulla on ajettu noin 15 000 kilometriä enemmän kuin minulla, kun tämä tapahtui, mutta sen ei pitäisi vaikuttaa tällaiseen ongelmaan. Koska olet jo kokeillut DIY-korjauksia, kuten muistin tyhjentämistä ja nollausta, olet varmasti oikeilla jäljillä, kun tarvitset ammattimaisen nollauksen, jonka minä teetin. Nopea vinkki: ennen kuin viet sen korjaamolle, yritä poistaa puhelimesi auton muistista JA poistaa auto puhelimesi Bluetooth-laitteista ja tee sitten molemmille täydellinen virrankatkaisu. Joskus se onnistuu, mutta jos ei, korjaus ei ainakaan vie rahaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Tuo on erittäin hyödyllistä, erityisesti vinkki auton poistamisesta puhelimeni Bluetooth-laitteista, en ollut ajatellut sitä itse asiassa. Kokeilen tuota virrankatkaisutemppua tänään illalla ennen korjaamon tapaamisen varaamista. Todella huojentunut kuulla, että se oli niin nopea korjaus sinulle eikä maksanut paljon. Nämä vanhemmat BMW:t voivat olla rahasampoja, kun jokin menee pieleen, joten olin aluksi aika huolissani! Minulla on hyvä mekaanikko, joka tuntee nämä autot hyvin, joten toivottavasti korjaus sujuu yhtä mutkattomasti kuin sinun korjauksesi. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, ja olen nyt varmasti luottavaisempi tämän korjaamisen suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)