100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

ViolaKochFan

BMW 530d Akun varoitus mysteeri: Vikaantunut anturi vai enemmän?

Tarvitsen apua, BMW E60 530d (2005) Akun varoitusongelmat Ottaa ongelmia minun 530d näyttää useita akkuun liittyviä varoituksia. Akun merkkivalo palaa, käynnistin vaikuttaa heikolta ja sisävalot ovat himmeät/välkkyvät. Akku itsessään on melko uusi. Epäilen, että akkuanturi saattaa olla viallinen. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Mikä oli todellinen syy ja korjaus teidän tapauksessanne? Kaikki palaute niiltä, jotka ovat saaneet asian ratkaistua, olisi hienoa, erityisesti korjauskustannusten ja korjaamokokemusten osalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

BMW 530d:n omistaja kokee akun varoituksia, heikkoa käynnistymistä ja himmeitä sisävaloja, vaikka akussa on melko uusi akku. He epäilevät, että viallinen akun anturi saattaa olla syynä. Toinen BMW:n omistaja kertoi samanlaisesta kokemuksesta, jossa akun anturin vaihtaminen korjasi ongelmat kokonaan. He neuvoivat varmistamaan, että uusi anturi on oikein koodattu auton järjestelmään, jotta pysyvät varoitusvalot vältetään. Alkuperäinen kirjoittaja aikoo viedä auton korjaamolle ongelman ratkaisemiseksi ja toivoo samanlaista ratkaisua.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

GWeber86

Hei! Minulla oli samanlaisia ongelmia BMW 528d:n (2007) kanssa viime talvena. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta sähköasiat eivät ole vahvuuteni. Oireeni olivat melkein samanlaiset kuin sinulla, varoitusvalot, heikko käynnistys ja välkkyvät valot. Aluksi luulin, että se johtui myös akusta, mutta osoittautui, että akkuanturi oli pielessä. Vein sen luotettavalle korjaamolle, joka diagnosoi sen heti. Se korjattiin vaihtamalla anturiyksikkö, ja se maksoi minulle noin 315 euroa työmaksuineen. Hassua kyllä, minulla on BMW 525d ja sillä oli sama ongelma. Nämä anturit ovat eräänlainen tunnettu heikko kohta näissä malleissa. Voisitko kertoa tarkempia tietoja siitä, milloin nämä oireet alkoivat ja huomaatko mitään kaavaa (kuten kylmäkäynnistys vs. lämmin moottori)? Mikä on myös autosi ajokilometrimäärä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama ongelma. Toivottavasti tästä on apua! Ilmoita minulle, jos tarvitset tarkempia tietoja korjauksesta.

(community_translated_from_language)

ViolaKochFan (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tilanteeni kuulostaa todella samankaltaiselta. Autossani on 99476 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Aluksi ajattelin myös, että kyse oli vain akusta, mutta anturiongelmaa koskeva ehdotuksesi on erittäin järkevä. Olen huomannut, että oireet ovat pahempia kylmäkäynnistyksen yhteydessä aamulla, mutta ne ovat edelleen olemassa, vaikka moottori on lämmin. On hyvä tietää, että anturi on yleinen ongelma, se parantaa oloani siitä, että kyse ei todennäköisesti ole mistään vakavammasta. Saatan viedä sen tällä viikolla korjaamolle tarkistettavaksi. Mainitsemasi korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta, jos se ratkaisee kaikki nämä ärsyttävät varoitusvalot ja käynnistysongelmat. Esiintyikö anturin korjauksen jälkeen muita sähköhäiriöitä, vai ratkaistiinko kaikki ongelmat kokonaan?

(community_translated_from_language)

GWeber86

Hei taas! Autan mielelläni lisätiedoilla kokemuksistani. Koska kysyit muista sähköongelmista, voin kertoa, että anturin vaihtaminen korjasi kaiken täysin minun tapauksessani. Korjauksesta on kulunut noin 8 kuukautta, enkä ole nähnyt yhtään akun varoitusvaloa tai kokenut käynnistysongelmia sen jälkeen. Mielenkiintoista on se, että kun anturi vaihdettiin, tajusin, miten vähitellen nämä ongelmat olivat kehittyneet. Tiedättekö, miten joskus ei huomaa asioiden pahenevan vähitellen? Kun kaikki oli korjattu, ero oli kuin yöllä ja päivällä, auto käynnistyi paljon varmemmin, ja kaikki sähköjärjestelmät toimivat jälleen täydellisesti. Yksi asia jäi mieleeni: varmista, että uusi anturi rekisteröidään/koodataan oikein auton tietokonejärjestelmään. Mekaanikkoni mainitsi, että tämä on ratkaisevan tärkeää näissä BMW:ssä. Minun tapauksessani he eivät aluksi koodanneet sitä oikein, ja joitakin varoitusvaloja ilmestyi jatkuvasti, kunnes he tekivät sen oikein. Ja kyllä, ne kylmänä aamuna tapahtuvat käynnistykset olivat erityisen ärsyttäviä, eikö totta? Omassani kesti joskus kaksi yritystä käynnistyä kunnolla. Nyt se käynnistyy heti, joka kerta. Kerro minulle, miten korjauksesi sujuu, olen utelias, jos sinulla on sama positiivinen lopputulos kuin minulla!

(community_translated_from_language)

ViolaKochFan (community.author)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohdista! Olet ollut todella avulias. Varasin juuri auton korjaamolle huomisaamuksi. Kylmäkäynnistysongelmat ovat pahentuneet viime päivinä, joten ajoituksesi ei voisi olla parempi. Se, mitä sanoit koodauksesta, on erityisen hyödyllistä, mainitsen siitä mekaanikolle. Hassua, että mainitsit, ettet huomannut asteittaista laskua. Kun katson taaksepäin, ymmärrän, että nämä ongelmat alkoivat luultavasti kuukausia sitten, mutta ne olivat aluksi niin hienovaraisia, että jätin ne huomiotta. Olen melko innoissani siitä, että toivottavasti pääsen takaisin normaaliin käynnistykseen eikä varoitusvaloja enää ole! Päivitän ehdottomasti, kun se on korjattu. Sormet ristissä se on vain anturi kuten sinun tapauksessasi. Korjauskustannukset kuulostavat paljon paremmilta kuin pelkäsin, olin huolissani, että se voisi olla jotain suurta sähköjärjestelmän kanssa. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi tästä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5