BMW 6 Akun tyhjennyksen mysteeri: Omistajan etsii ratkaisuja

Hei! Ongelmasi kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW 5 -dieselissäni (omistin tuolloin myös BMW 3:n). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, mutta lähinnä perushuoltojuttuja. Myös akkuni tyhjeni nopeasti, ja vietyäni sen vakiokorjaamoon he diagnosoivat viallisen akkuanturin. Se ei lukenut varaustilaa oikein, mikä aiheutti akunhallintajärjestelmän toimintahäiriön. Korjaus oli anturin vaihto, joka maksoi minulle noin 315 euroa työineen. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Kuinka vanha nykyinen akkusi on? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Esiintyykö ongelma jopa lyhyiden pysäköintijaksojen jälkeen? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Autossani on 71575 KM ja se huollettiin viimeksi noin kaksi kuukautta sitten. Akku on itse asiassa melko uusi, vaihdettiin juuri viime talvena. Saan varoituksen "Battery Discharge" (akun purkautuminen) ja joitakin epätavallisia sähköjärjestelmän virheitä. Ja kyllä, se tapahtuu, vaikka auto olisi ollut paikallaan vain 2-3 päivää. Mielenkiintoinen mainitsemasi akun anturiongelma. Kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin mitä minä koen. Huomasitko mitään varoitusvaloja ennen kuin anturi meni kokonaan epäkuntoon? Yritän miettiä, pitäisikö minun viedä se heti korjaamolle vai onko turvallista ajaa vielä noin viikon ajan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ymmärrän täysin huolesi! Itse asiassa, kun minulla oli tämä ongelma BMW 5 -autossani, huomasin varoitusvalojen ilmestyvän vähitellen ennen kuin asiat menivät todella huonosti. Ensin se oli vain satunnaisia "Battery Discharge" -varoituksia, jotka tulivat ja menivät, mutta sitten ne alkoivat yleistyä. Minun tapauksessani jatkoin ajamista noin kaksi viikkoa ensimmäisten varoitusten jälkeen, mutta rehellisesti sanottuna se ei ollut fiksuinta. Ongelma paheni melko nopeasti, ja eräänä aamuna jäin jumiin pihatielleni, koska auto ei käynnistynyt lainkaan. Erittäin ärsyttävää! Koska oireesi ovat niin samanlaisia kuin mitä minä koin (erityisesti 2-3 päivän purkautumisongelma) ja koska olet jo sulkenut pois sen, että akku itsessään olisi ongelma, koska se on uusi, suosittelen todella, että se tarkistetaan pian. Akun anturiongelma saattaa vaikuttaa vähäiseltä, mutta se voi itse asiassa aiheuttaa vakavia sähköjärjestelmän ongelmia, jos se jätetään tarkistamatta. Pikavinkki kokemuksestani: varmista, että koko latausjärjestelmä tarkastetaan samalla, kun se tarkastetaan. Mekaanikkoni havaitsi, että viallinen anturi oli itse asiassa aiheuttanut pieniä vaurioita muille sähkökomponenteille, koska odotin liian kauan sen korjaamista. Olisin säästänyt rahaa, jos olisin hoitanut asian aikaisemmin. Kertokaa minulle, miten menee! Olen utelias kuulemaan, onko kyseessä sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, että jaoit kokemuksesi, siitä on todella paljon apua! Olet luultavasti oikeassa siinä, että sinun kannattaa tarkastuttaa se mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Ei missään nimessä halua jäädä jumiin jonnekin tai aiheuttaa lisävahinkoja odottamalla liian kauan. Soitan huomenna mekaanikolle ja varaan ajan ensi viikolle. Parempi hoitaa asia nyt kuin ottaa riski suuremmista ongelmista, varsinkin sen jälkeen, kun kuulin, miten sinun tilanteesi kehittyi. Oireet ovat liian samankaltaisia, jotta niitä voisi jättää huomiotta. Arvostan todella sitä, että otit aikaa selittää kaiken yksityiskohtaisesti. Nyt minulla on paljon parempi käsitys siitä, mistä voi olla kyse ja mitä odottaa. Päivitän tietoja, kunhan saan selville, mikä oikeastaan aiheuttaa ongelman. Kiitos vielä kerran kaikista neuvoista! Varmistan, että he tekevät myös täyden latausjärjestelmän tarkastuksen, hyvä vinkki siitä, miten estetään mahdolliset lisävahingot. Toivottavasti kyse on vain anturista eikä mistään vakavammasta!

(Käännetty kielestä Englanti)