BMW 6 Diesel ei käynnisty: Korjaukset ja ratkaisut

Hei! Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2016 BMW 5-sarjan dieselissäni viime talvena. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minä koin. Aluksi luulin, että se johtui sytytyskytkimestä, mutta kun vein sen korjaamolle, se osoittautui sulakkeen palaneeksi, joka vaikutti polttoainepumpun releeseen. Mekaanikko löysi myös vettä polttoainesuodattimesta, joka aiheutti karhean käyntiäänen. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, vaan sulake vaihdettiin, polttoainejärjestelmä puhdistettiin ja uusi polttoainesuodatin asennettiin. Onneksi kyseessä ei ollut suuri korjaustyö. Sen jälkeen auto on toiminut täydellisesti, eikä enää ole ollut epätavallista pysähtymistä tai kovaa käynnistymistä. Yksi vinkki: varmista, että he tarkistavat polttoaineen paineen diagnoosin aikana. Minun tapauksessani epäsäännölliset painelukemat auttoivat löytämään ongelman nopeasti. Onnea omasi kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska se kuulostaa aivan samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Hyvä kuulla, ettei kyseessä ollut mitään kovin vakavaa. Voisitko kertoa minulle, mitä korjaukset maksoivat yhteensä? Onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita ongelmia? Haluan vain tietää, pitäisikö minun pitää silmällä mitään muuta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata, koska sain auton korjattu, se on toiminut kuin hurmiossa! Koko juttu sulakkeineen ja polttoainejärjestelmän puhdistuksineen maksoi minulle 52€, mikä ei ollut lainkaan paha ottaen huomioon, kuinka huolissani olin aluksi. Sytytyskytkinongelma hävisi kokonaan sen jälkeen, kun viallinen sulake oli korjattu. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa, ei enää sakkaamista, vaikeasti käynnistyviä moottoreita tai niitä pelottavia hetkiä, jolloin moottori vain sammuu. Nyt on kulunut noin 8 kuukautta, ja BMW:ni toimii yhtä moitteettomasti kuin ennenkin. Rehellisesti sanottuna olen niin helpottunut, ettei kyse ollut mistään suuresta, kuten ensin ajattelin. Nopea vinkki: olen sen jälkeen alkanut käyttää laadukkaampaa polttoainetta varmuuden vuoksi. Ei sillä, että tarvitsisi, mutta ajattelin, ettei siitä voi olla haittaa! Kerro minulle, miten omassasi käy!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohdista! Halusin vain päivittää teille, että noudatin neuvojanne ja kävin tänään tarkistuttamassa BMW:ni. Kävi ilmi, että se oli melko samanlainen kuin sinun tilanteesi. Mekaanikko löysi palaneen sulakkeen ja likaiset polttoainesuuttimet. He selvittivät kaiken, vaihtoivat sulakkeen, puhdistivat koko polttoainejärjestelmän ja huuhtelivat ruiskut. Kokonaishinta oli noin 300 dollaria, mikä oli enemmän kuin sinun, mutta silti paljon parempi kuin mitä pelkäsin. He näyttivät minulle likaiset osat, jotka he puhdistivat, ja rehellisesti sanottuna ne olivat aika ällöttäviä. Auto toimii nyt paljon paremmin, se käynnistyy heti, ei enää jumita ja moottori käy erittäin tasaisesti. Olen todella iloinen, etten antanut edellisen huonon mekaanikkokokemukseni estää minua korjauttamasta tätä. Kiitos vielä kerran tarinasi jakamisesta, se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen saada asia kuntoon! Nyt lähden tankkaamaan premium-polttoainetta vinkkisi mukaan! En missään nimessä halua käsitellä tätä ongelmaa uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)