BMW 6 pysähtyminen ja polttoaineen haju: Mahdollinen säiliön tuuletusaukko ongelma

Minulla oli sama ongelma vuoden 2016 BMW 4-sarjassa viime kesänä. Oireet olivat täsmälleen samat, moottorin tarkistusvalo, tyhjäkäynnillä pysähtyminen ja tuo erottuva polttoaineen haju sisällä. Vein sen korjaamolle, ja diagnoosi vahvisti, että kyseessä oli viallinen aktiivihiilisuodatin EVAP-järjestelmässä. Suodatin ei enää pidättänyt polttoainehöyryjä kunnolla, mikä aiheutti polttoaineen hajun ja käynnisti moottorinohjausjärjestelmän. Sammuminen johtui siitä, että järjestelmä ei pitänyt yllä asianmukaista polttoainesäiliön painetta. Korjaus vaati koko hiilisäiliökokoonpanon ja huuhteluventtiilin vaihtamista. Kyseessä ei ole monimutkainen korjaus, mutta sitä ei missään nimessä kannata jättää huomiotta. Huono EVAP-järjestelmä voi johtaa suurempiin ongelmiin, ja se on myös ympäristöhuoli. Autossani oli noin 150 000 km, kun tämä tapahtui. Melko yleinen ongelma näissä malleissa. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, nuo oireet eivät korjaannu itsestään.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit tuon kokemuksen. Se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen nyt tekemisissä. Aion ehdottomasti tarkistaa hiilisuodattimen ja EVAP-järjestelmän. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita asiaan liittyviä ongelmia?

(community_translated_from_language)

Hei! Halusin vain seurata korjauskustannuksia, koska kysyit. Päädyin maksamaan 275 € hiilisuodattimen täydellisestä korjauksesta, ja rehellisesti sanottuna se oli täysin sen arvoista. Hyvät uutiset ovat, että sen korjaamisen jälkeen BMW:ni on toiminut kuin rasvattu, ei enää jumitusta, ei moottorin tarkastusvaloa ja mikä tärkeintä, ärsyttävä polttoaineen haju on kadonnut kokonaan. Nyt on kulunut jo useita kuukausia, eikä yhtään asiaan liittyvää ongelmaa ole ilmennyt. Auto käy tyhjäkäynnillä nyt paljon tasaisemmin, se on kuin eri ajoneuvo. Jos sinulla on samoja oireita kuin minulla, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pikemmin ennemmin kuin myöhemmin. Pelkkä mielenrauha on sen arvoinen, ja lisäksi et halua polttoainehöyryjä roikkuvan autossasi. Korjaus oli melko suoraviivainen, ja mekaanikko sai sen tehtyä muutamassa tunnissa. Luota minuun, huomaat eron heti, kun se on korjattu.

(community_translated_from_language)

Noudatin neuvoasi ja kävin vihdoin tarkistuttamassa autoni eilen. olen iloinen, että tein niin! Osoittautui, että olit oikeassa hiilisuodattimen suhteen. Löytämäni mekaanikko oli itse asiassa erittäin rehellinen ja kävi kanssani läpi kaiken, mitä he tekivät. Kokonaislasku oli noin 300 dollaria, hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta he löysivät ja korjasivat myös löysän liitoksen polttoaineputkessa, kun he olivat siellä. Koko homma kesti noin neljä tuntia, mutta sanoisin, että odotus kannatti. Ajoin sen eilen kotiin, ja mikä ero! Polttoaine ei haise enää, moottori käy pehmeästi kuin voi tyhjäkäynnillä, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Rehellisesti sanottuna olin aika hermostunut menemään mekaanikolle edellisen huonon kokemukseni jälkeen, mutta tästä tuli paljon odotettua parempi. Kiitos vielä kerran tarinasi jakamisesta, se todella auttoi minua ottamaan tämän askeleen ja korjauttamaan sen. Nyt voin vihdoin ajaa ilman huolta siitä, että auto pysähtyy joka punaisessa valossa!

(community_translated_from_language)