BMW 6-sarjan ilmastointijärjestelmä täydellinen epäonnistuminen

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW 5 -dieselissäni (eri malli, mutta sama elektroniikka). Viime kuussa ilmastointilaitteeni käyttäytyi aivan kuten sinun, vilkkuva paneeli ja reagoimattomat säätimet. Kävi ilmi, että ohjausmoduulin ja pääyksikön välinen liitäntäkaapeli oli löysä ja osittain syöpynyt. Mekaanikko joutui irrottamaan keskikonsolin päästäkseen käsiksi johdotukseen. Hän totesi, että kosteus oli päässyt sisään ja vaurioittanut pistokeliitäntää. He puhdistivat koskettimet, vaihtoivat vaurioituneen kaapelin osan ja tiivistivät sen kunnolla. Korjaus oli yksinkertainen, mutta vaati varovaista purkamista, jotta ympäröivä verhoilu ei vaurioitunut. Kyseessä ei ollut merkittävä mekaaninen ongelma, mutta se vaati ehdottomasti ammattilaisen huomiota, koska se koski auton elektroniikkaa. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen tarkistuttamaan asian pian, sillä ajaminen ilman asianmukaista ilmastoinnin säätöä ei ole hyväksi mukavuudellesi tai auton ilmanvaihtojärjestelmälle. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Vilkkuva paneeli ja yhteysongelmat ovat täysin järkeviä, kun otetaan huomioon, mitä löysit. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ilmastointiongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä saattaisin odottaa kustannuksiltaan ja onko tämä yleensä kertakorjaus vai pitäisikö minun varoa siihen liittyviä ongelmia myöhemmin.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Halusin vain seurata, minulla oli itse asiassa tämä korjattu ja se maksoi minulle 95 € yhteensä. Se kattoi kaapelin vaihdon ja keskikonsolin purkamiseen tarvittavan työn. Ei todellakaan paha ottaen huomioon, kuinka ärsyttävä ongelma oli! Viime kuussa tehdyn korjauksen jälkeen ilmastointilaitteeni on toiminut täydellisesti, ei enää vilkkuvaa paneelia tai vasteettomia painikkeita. Mekaanikko sanoi, että nämä kytkentäongelmat ovat melko yleisiä BMW:ssä, kun ne vanhenevat, mutta kun ne on korjattu ja tiivistetty kunnolla, ne eivät yleensä tule takaisin. Varmista vain, että korjaaja tietää, mitä tekee BMW:n elektroniikan kanssa. Voin vihdoin säätää ilmastointia ja lämmitystä taas normaalisti, mikä on suuri helpotus. Rehellisesti sanottuna se, mikä aiemmin teki minut hulluksi, osoittautui suhteellisen yksinkertaiseksi ja edulliseksi korjaukseksi. Jos sinulla on samoja oireita, sanoisin, että tee se, mutta etsi mekaanikko, joka tuntee BMW:n sähköjärjestelmät. Ilmoita minulle, jos tarvitset jotain muuta! Kerron mielelläni lisätietoja kokemuksistani.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa korjasin sen eilen kuultuani kokemuksistasi. Olit oikeassa, kyse oli tosiaan kytkentäongelmasta, vaikka minun tapauksessani löytyi myös vesivahinkoja. Korjaus maksoi minulle hieman enemmän, noin 150 €, koska johdotuksen lisäksi piti vaihtaa pieni piirilevy. Mutta rehellisesti sanottuna on suuri helpotus, kun kaikki toimii taas kunnolla! Löytämäni mekaanikko on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin ja teki todella siistiä työtä. He jopa näyttivät minulle ruostuneet osat, jotka he poistivat. Enää ei tarvitse taistella vilkkuvan ohjauspaneelin kanssa tai hikoilla, koska ilmastointilaite ei reagoi. On hämmästyttävää, miten jokin suhteellisen pieni asia voi aiheuttaa niin ärsyttäviä ongelmia. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä enää. Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi, se antoi minulle sysäyksen, jota tarvitsin tämän asian selvittämiseksi. Ilmastointidraama on nyt ohi!

(community_translated_from_language)