BMW 7 Diesel AC- ja ilmastointijärjestelmän täydellinen epäonnistuminen

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja tämä kuulostaa hyvin tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW 5-sarjan dieselissäni (minulla oli se ennen kuin vaihdoin 3-sarjaan). Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, AC täysin kuollut, ilmastointi ei reagoinut. Vein sen korjaamolle, ja kävi ilmi, että ilmastointilaitteen ohjausyksikkö oli kärähtänyt. Korjaus ei ollut halpa, maksoi 980 euroa, mutta se korjasi kaiken. Heidän oli vaihdettava koko ohjausmoduuli. Voi olla sama ongelma sinun tapauksessasi, mutta jotta voisit auttaa paremmin, voisitko kertoa: Mitä erityisiä virhekoodeja saat? Alkoiko tämä yhtäkkiä vai vähitellen? Toimiiko tuuletin vielä ollenkaan? Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin antaa sinulle tarkempia tietoja kokemuksistani.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tarkistin juuri, ja minulla on samat oireet kuin kuvaamasi. Omassani on 38090 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Ongelma alkoi aika äkkiä, yhtenä päivänä toimi hienosti, seuraavana päivänä täysin kuollut. Tuuletin on myös täysin kuollut, ei reagoi ollenkaan. Mitään erityisiä vikakoodeja ei vielä näy, vain yleinen ilmastointilaitteen toimintahäiriövaroitus mittaristossa. Korjaustilanteesi kuulostaa aika samankaltaiselta kuin minun kokemukseni. Mainitsiko korjaamosi mitään siitä, että ohjausmoduuli olisi yleinen vikakohta? Yritän vain valmistautua henkisesti korjauslaskuun!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Joo, kun olen ollut tekemisissä saman ongelman kanssa vanhassa 5-sarjassani, voin täysin samaistua siihen, mitä käyt läpi. Koska mainitsit, että se alkoi yhtäkkiä ja tuuletin on täysin kuollut, niin juuri näin kävi myös minun autossani. Eräänä aamuna kaikki oli kunnossa, ja sitten yhtäkkiä mikään ei toiminut. Ohjausmoduuli on yleinen vikakohta, ja korjaamomekaanikko kertoi, että se on melko yleinen ongelma näissä malleissa. Hän sanoi nähneensä aika monta tapausta, erityisesti autoissa, jotka ovat noin 35-45 000 kilometrin ikäisiä. Hassua kyllä, minun autossani oli noin 39 000 km ajettu, kun se tapahtui, joten se on aika lähellä sinun ajokilometrejäsi. Pikainen vinkki: ennen kuin ohjausmoduuli vaihdettiin, autolle tehtiin täydellinen diagnostiikkatarkastus muiden ongelmien poissulkemiseksi. Kannattaa ehkä pyytää korjaamoa tekemään sama, jotta voit olla 100-prosenttisen varma. Minun tapauksessani diagnostiikka vahvisti, että kyse oli vain ohjausmoduulista eikä mistään muusta. Ja kyllä, inhoan sanoa sitä, mutta varaudu ehdottomasti suureen laskuun. Nämä ohjausmoduulit eivät ole halpoja, eikä myöskään työ ole halpaa. Positiivista on kuitenkin se, että kun se on korjattu, se yleensä pysyy korjattuna, sen jälkeen ei ole ollut mitään ilmastointiongelmia. Kerro minulle, miten se menee, kun se tarkistetaan. Olen todella utelias kuulemaan, onko kyseessä sama ongelma!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! On itse asiassa helpottavaa kuulla, etten ole ainoa, joka on ollut tekemisissä tämän asian kanssa. Kuvaamasi asiat sopivat täydellisesti tilanteeseeni, erityisesti tuo kohta, jossa puhutte näiden ongelmien aiheuttamista kilometrimääristä. Arvostan todella sitä, että varoitit myös täydellisestä diagnostiikkatarkastuksesta, ja aion ehdottomasti pyytää sitä. Olen itse asiassa juuri varannut sen ensi viikolle, ja valmistaudun henkisesti mainitsemaasi laskuun. Ottaen huomioon, kuinka samanlaisia tilanteemme ovat, olen melko vakuuttunut siitä, että kyseessä on ohjausmoduuli. Ainakin se, että tiedän, että kyseessä on yleinen ongelma, saa minut tuntemaan oloni paremmaksi, sillä mikään ei ole pahempaa kuin tuntea olevansa ainoa, jolla on jokin tietty auto-ongelma! Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Olen todella kiitollinen avustanne ja kokemustenne jakamisesta, se on saanut minut tuntemaan itseni paljon paremmin tietoiseksi siitä, mistä on kyse. Toivon, että se on helppo korjata, kuten sinun ongelmasi oli!

(community_translated_from_language)

Vuoden 2013 X6:n ilmastointi toimii vain keskikonsolin suuttimessa, josta tulee viileää ilmaa, kun taas muista tulee lämmintä. Kylmäaine on tarkastettu.

(community_translated_from_language)

Vuoden 2013 X6:n ilmastointi toimii vain keskikonsolin suuttimessa, josta tulee viileää ilmaa, kun taas muista suuttimista tulee lämmintä ilmaa. Kylmäaine on tarkastettu.

(community_translated_from_language)

Tarkista, toimivatko sekoitusilmaventtiilien toimilaitteet oikein, koska ne ohjaavat ilmavirran suuntaa ja lämpötilaa. Viallinen toimilaite voi aiheuttaa kohtaamaasi ongelmaa. Jos et ole varma, miten niitä tarkastetaan, on ehkä parasta viedä auto mekaanikolle, sillä tämä voi vaikuttaa mukavuuteesi ja turvallisuuteesi ajon aikana. Kerro, miten asia etenee, tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(community_translated_from_language)

Tarkista, toimivatko sekoitusilman ohjainlaitteet oikein, sillä ne ohjaavat ilmavirran suuntaa ja lämpötilaa. Viallinen ohjainlaite voi aiheuttaa kohtaamaasi ongelmaa. Jos et ole varma, miten niitä tarkastetaan, on ehkä parasta viedä auto mekaanikolle, koska tämä voi vaikuttaa mukavuuteesi ja turvallisuuteesi ajon aikana. Kerro minulle, miten asiat etenevät tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(community_translated_from_language)