BMW 7-sarja: ECU-ongelmat aiheuttavat useita järjestelmävikoja?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 BMW 5-sarjan dieselissäni (minulla oli 530d). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta enimmäkseen perushuoltojuttuja. Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minulle tapahtui viime vuonna. Aluksi luulin, että se johtui myös ECU:sta, mutta osoittautui, että se oli vain viallinen päärele. Oireet olivat samanlaiset, hidas käynnistys, heikko moottorin vaste ja sähköjärjestelmien sekoilu. Vein sen vakiokorjaamolle, jossa diagnosoitiin ja vaihdettiin päärele. Se maksoi minulle yhteensä noin 120 euroa, ja auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Paljon halvempaa kuin ECU:n vaihto! Ennen kuin voin kertoa tarkempia yksityiskohtia, voisitko kuitenkin kertoa, mikä moottorivaihtoehto sinulla on 7-sarjassasi? Saatko myös mitään erityisiä virhekoodeja? Tämä auttaisi minua päättelemään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Jos kyseessä on sama ongelma, se on itse asiassa melko helppo korjata. Mekaanikkoni sai sen korjattua noin tunnissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksestasi! Omassani on M57-moottori, ja kyllä, saan jännitteen vaihteluun liittyviä virhekoodeja. Tarkistin juuri huoltohistoriastani, viimeinen huolto oli 98387 KM:n kohdalla ja kaikki toimi hienosti viime viikkoon asti. Mielenkiintoista on, että oireeni vastaavat sinun oireitasi, erityisesti epätavalliset sähköhäiriöt ja moottorin huono reagointi. Aiheuttivatko releongelmasi myös sen, että moottori epäröi ajoittain kiihdytyksen aikana? Se on toinen asia, jota minä koen. Releen korjaus kuulostaa lupaavalta ja ehdottomasti paremmalta lompakolle kuin ECU:n vaihto. Huomasitko mitään varoitusmerkkejä ennen kuin se meni täysin sekaisin? Olisin todella kiitollinen kaikista lisätiedoista kohtaamistasi oireista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, ehdottomasti, minulla oli sama M57-moottori 530d:ssäni, ja se mitä kuvailet kiihdytyksen aikana tapahtuvan epäröinnin kanssa, on juuri sitä, mitä minä koin! Se oli erittäin turhauttavaa, varsinkin kun yritin sulautua moottoritielle. Ennen kuin se muuttui todella pahaksi, huomasin pieniä merkkejä noin 2-3 viikon ajan, kojelaudan valojen välkkymistä ja joskus auton käynnistyminen kesti sekunnin murto-osan pidempään aamuisin. En aluksi välittänyt näistä asioista (suuri virhe!), kunnes eräänä päivänä ongelmat vain lisääntyivät. Saamasi jännitteenvaihtelukoodit vastaavat myös minun tilannettani. Mekaanikkoni selitti, että kun päärele alkaa pettää, se aiheuttaa epäjohdonmukaista virranjakelua eri järjestelmiin. Siksi sinulla on näitä epätavallisia sähköongelmia ja moottorin suorituskykyongelmia, kaikki liittyy toisiinsa. Tiedätkö mikä on todella mielenkiintoista? Releen vaihdon jälkeen tajusin, että auto oli menettänyt vähitellen tehoaan viikkojen ajan, mutta se tapahtui niin hitaasti, etten huomannut sitä ennen kuin sain sen korjattua. Ero korjauksen jälkeen oli kuin yöllä ja päivällä! Kun otetaan huomioon, miten samanlaisia oireita sinulla on kuin minulla, veikkaan, että kyse on samasta ongelmasta. Varmista vain, että mekaanikkosi tarkistaa myös releen liitännät, omassani oli pientä korroosiota, joka piti puhdistaa. Kerro minulle, miten käy, jos saat sen tarkistettua. Autan mielelläni muita BMW:n omistajia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Kokemuksestasi on paljon apua, varsinkin kun meillä on sama moottori. Olet itse asiassa saanut minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi tämän koko tilanteen suhteen, pelkäsin massiivista korjauslaskua ECU:sta. Se, mitä mainitsit asteittaisesta tehonmenetyksestä, on todella silmiä avaavaa. Nyt kun ajattelen asiaa, autoni on luultavasti menettänyt tehoa vähitellen myös, mutta en vain huomannut sitä. Ja nuo kuvaamasi varhaiset varoitusmerkit, välkkyvät kojelaudan valot ja viivästyneet käynnistykset, minulla oli varmasti niitä, mutta en ajatellut niitä silloin. Soitin juuri mekaanikolleni ja varasin tapaamisen huomiseksi. Mainitsin hänelle releongelman, ja hän oli samaa mieltä siitä, että se kannattaa tarkistaa ensin, ennen kuin ryhdytään kalliimpiin ratkaisuihin. Hän aikoo myös tutkia mainitsemasi liitännät korroosion varalta. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti. Päivitän ehdottomasti tiedot, kunhan saan asian kuntoon. Kiitos vielä kerran, kun autoit minua mahdollisesti säästämään paljon rahaa ja stressiä!

(Käännetty kielestä Englanti)