BMW 7-sarjan AdBlue-ongelmat, jotka aiheuttavat käynnistyskiellon tilan

Hei! Minulla oli viime talvena hyvin samanlainen ongelma BMW 5-sarjan 530d:ssä vuonna 2014. Oireet olivat identtiset, kojelaudan varoitukset ja käynnistysongelmat. Kävi ilmi, että AdBlue-järjestelmässä oli vika säiliön ja annosteluyksikön välillä. Mekaanikko totesi, että syöttölinja oli tukossa ja pumppu ei toiminut kunnolla. Ongelma oli vakava, sillä auto meni hitaaseen tilaan eikä lopulta käynnistynyt lainkaan. Korjaus vaati AdBlue-pumpun vaihtamista ja koko jakelujärjestelmän puhdistamista. Asian korjaaminen kesti noin kaksi päivää, mutta sen jälkeen ongelmia ei ole enää ilmennyt. Neuvoni on, että asia on tarkistettava pian, koska nämä AdBlue-ongelmat eivät korjaannu itsestään, ja ne voivat johtaa suurempiin vaurioihin, jos ne jätetään hoitamatta. Onnea omasi kanssa!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Oireet sopivat täydellisesti yhteen. Olen iloinen kuullessani, että sait asian selvitettyä, vaikka olen hieman huolissani mahdollisista kustannuksista. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita asiaan liittyviä ongelmia? Yritän saada käsityksen siitä, mitä minua saattaa odottaa.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Korjauksen jälkeen käytin 250 € viallisen AdBlue-ulostulolinjan korjaamiseen säiliön ja annosteluyksikön välillä. Tiedän, että se kuulostaa varmaan paljolta, mutta kun otetaan huomioon, miten tärkeä AdBlue-järjestelmä on, se oli jokaisen pennin arvoinen. Hyvä uutinen on, että sen korjaamisen jälkeen 530d:ni on toiminut täydellisesti, ei varoitusvaloja, ei käynnistysongelmia, ei mitään. Se on ollut suuri helpotus! Mekaanikko puhdisti ja tarkisti koko järjestelmän perusteellisesti, ja uskon, että se vaikutti ratkaisevasti asiaan. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan omanne pian. Nämä ongelmat pahenevat yleensä, jos odotat, etkä todellakaan halua jäädä jumiin jonnekin. Korjauskustannukset saattavat vaihdella hieman, mutta ainakin sinulla on mielenrauha, kun asia on korjattu. Kerro minulle, miten omasi kanssa menee, olen aina kiinnostunut kuulemaan, jos muilla on vastaavia kokemuksia BMW:nsä kanssa!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Purin luodin ja vein autoni eilen uudelle mekaanikolle. Olit aivan oikeassa, se oli AdBlue-järjestelmä. Syöttölinja oli täysin tukossa ja pumppu piti vaihtaa. Koko homma maksoi lopulta noin 300, mikä ei ollut niin paha kuin pelkäsin. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja jopa näytti minulle, mikä oli vialla. Sain sen takaisin tänään, ja se toimii kuin unelma, eikä enää varoitusvaloja tai käynnistysongelmia. Mikä helpotus! Uusi mekaanikko oli myös loistava, hän selitti todella kaiken eikä yrittänyt myydä minulle turhia tavaroita, kuten edellinen mekaanikko teki. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle itseluottamusta saada asia kuntoon ennen kuin se muuttuu pahemmaksi. Nyt on aika lakata murehtimasta auton jokaista pientä ääntä!

(community_translated_from_language)