BMW 7-sarjan akkuvaroitus: 30 ongelma?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW 5-sarjassa viime vuonna. Oireet olivat lähes identtiset, hitaat käynnistykset ja akkuvaroitukset. Aluksi luulin, että kyse oli vain vanhasta akusta, mutta mekaanikkoni totesi, että generaattorin jännitteensäädin oli vikaantunut, mikä ei ladannut akkua kunnolla. Vaihtovirtageneraattori oli muutenkin myöhässä, ja akun liittimissä oli korroosiota, joka piti puhdistaa. Koko sähköinen latausjärjestelmä tarkistettiin, ja todettiin, että liitin 30 (päävirranjakelupiste) oli hieman kulunut. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska olisin voinut jäädä jumiin minne tahansa. Kun kaikki oli saatu kuntoon, auto on toiminut kuin uusi. Akun purkautumisvaroituksia ei ole tullut sen jälkeen. Jos sinulla on samankaltaisia oireita, se on ehdottomasti tarkistettava pian, ennen kuin tilanne pahenee. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksista? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköongelmia korjauksen jälkeen? Yritän budjetoida tätä varten ja haluan varmistaa, että olen varautunut pahimpaan. Kiitos!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Voin ilokseni ilmoittaa, että viimeisen viestini jälkeen olen hoitanut asian ja kaikki on nyt kunnossa! Terminaali 30 jatkuva plus keskeytys on täysin korjattu. Päädyin maksamaan korjauksesta vain 290 €, johon sisältyi myös voimakkaasti tyhjentyneen akun korjaaminen. Aika kohtuullista ottaen huomioon, mitä se olisi voinut olla. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään sähköongelmaa, ei enää varoitusvaloja, ei enää käynnistysvaikeuksia, ei mitään! Auto käynnistyy nyt joka kerta täydellisesti. Se on suuri helpotus, koska olin huolissani, että kyseessä voisi olla jokin vakavampi (ja kalliimpi) ongelma. Tiedän, että näiden saksalaisten autojen korjaaminen voi olla kallista, mutta tämä osoittautui melko yksinkertaiseksi, kun se diagnosoitiin kunnolla. Mekaanikkoni mainitsi, että oli hyvä, että toin sen sinne juuri silloin, sillä ilmeisesti nämä ongelmat voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos niitä ei hoideta. Varmista vain, että löydät luotettavan mekaanikon, joka tuntee BMW:t hyvin. Sillä on suuri merkitys siinä, että asia saadaan korjattua oikein ensimmäisellä kerralla! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjauksesta. Autan aina mielelläni muita BMW:n omistajia!

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikista yksityiskohdista! Halusin vain päivittää kaikille, vein autoni sertifioidulle mekaanikolle viime viikolla. Kävi ilmi, että ongelmani oli melko samanlainen, mutta onneksi se havaittiin ajoissa. Kokonaislasku oli noin 320, kun pääte 30:n liitäntä korjattiin ja joitakin kuluneita johtoja vaihdettiin. Hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta silti paljon paremmin kuin odotin! Löytämäni mekaanikko oli loistava, hän otti todella aikaa selittää kaiken ja jopa näytti minulle kuluneet osat. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää varoitusvaloja tai käynnistysongelmia. Olipa helpotus saada tämä kuntoon ilman, että pankki hajosi! Arvostan todella kaikkien mielipiteitä, jotka auttoivat minua välttämään sen, mikä olisi voinut olla paljon suurempi päänsärky. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että nämä asiat on tarkistettava mieluummin ennemmin kuin myöhemmin! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(community_translated_from_language)