BMW 7-sarjan kylmäkäynnistysongelmat: Diagnoosi Tarvitaan

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2005 BMW 5-sarjassa viime talvena. Aluksi luulin, että kyse oli vain kylmästä säästä, mutta moottorin tarkastusvalo ja karkea tyhjäkäynti olivat huolestuttavia. Vein sen mekaanikolle, ja olit oikeassa epäillessäsi PTC-lämmitintä, juuri siitä oli kyse minun tapauksessani. Lisälämmitin oli pettänyt eikä se tukenut moottorin lämpenemistä kunnolla. Diagnoosi osoitti, että lämmityselementti oli täysin palanut. Se ei vaikuttanut ainoastaan mukavuuteen, vaan se sai moottorinohjausjärjestelmän käyttämään rikkaampaa polttoaineseosta kompensoidakseen tämän, mikä johti korkeampaan polttoaineenkulutukseen. Ongelma osoittautui vakavaksi ja vaati välitöntä huomiota, koska se vaikutti useisiin järjestelmiin. Korjaus käsitti koko PTC-lämmitinyksikön vaihtamisen ja ohjausmoduulin uudelleenohjelmoinnin. Auto toimii nyt täydellisesti, lämpiää normaalisti, käy tasaisesti tyhjäkäynnillä ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Kuvailemiesi oireiden perusteella tarkistuttaisin sen ehdottomasti pian. Näillä ongelmilla on taipumus pahentua, ja ne voivat johtaa uusiin komplikaatioihin, jos niihin ei puututa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Todella hyödyllistä tietää, että tapauksessasi se oli PTC-lämmitin. En muista mainitsitko, muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Olen ollut hieman huolissani mahdollisista asiaan liittyvistä ongelmista, jotka saattavat ilmaantua myöhemmin.

(community_translated_from_language)

Hei! Ilomielin päivitän sinulle tämän. Kyllä, koska minun viimeinen viesti voin vahvistaa PTC lämmitin korjaus on ollut täysin paikalla. Jouduin pulittamaan 350 € korjaukseen, johon sisältyi viallisen sähköisen lisälämmittimen vaihtaminen ja ohjelmointityö. Tiedän, että se saattaa kuulostaa hieman kalliilta, mutta kun otetaan huomioon, miten paljon paremmin auto toimii nyt, se oli täysin sen arvoista. Kaikki on toiminut kuin unelma korjauksen jälkeen, ei voi olla totta! Auto lämpiää nyt kunnolla, tyhjäkäynti on täysin tasainen (jopa todella kylminä aamuina), ja polttoaineen kulutus on taas sitä, mitä sen pitäisi olla. Myöskään moottorin tarkastuksen merkkivaloa ei enää syty, mikä on helpotus. Ja vastauksena kysymykseenne asiaan liittyvistä ongelmista: ei, ei ole ollut yhtään ongelmaa sen jälkeen. Siitä on nyt useita kuukausia, ja auto toimii juuri niin kuin pitääkin. Vaikuttaa siltä, että PTC-lämmittimen ongelman havaitseminen ja korjaaminen ajoissa esti kaikki seurannaisongelmat. Mekaanikkoni todella osasi asiansa tässä asiassa! Ilmoittakaa minulle, jos tarvitsette muita yksityiskohtia. Kuulostaa siltä, että sinulla on juuri sama ongelma kuin minulla, joten toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Itse asiassa purin luodin ja vein autoni eilen mekaanikolle. Ette ikinä usko, mutta kävi ilmi, että tilanteeni oli erilainen kuin odotin. Mekaanikko löysi haljenneen alipaineletkun ja viallisen jäähdytysnesteen lämpötila-anturin. Se selittää, miksi se käyttäytyi samalla tavalla kuin sinun PTC-lämmitinongelmasi. Korjaus oli melko suoraviivainen. Sain kaiken korjattua noin 200 dollarilla. Paljon parempi kuin pelkäsin! Mekaanikko oli myös loistava, hänellä oli todella aikaa selittää kaikki ja hän jopa näytti minulle vaurioituneet osat. Tällainen helpotus edellisen huonon korjauskokemukseni jälkeen. Auto toimii nyt kuin uusi. Se käynnistyi heti tänä aamuna ilman karkeaa tyhjäkäyntiä, ja moottorin varoitusvalo on vihdoin sammunut. Joskus taitaa kannattaa lopettaa murehtiminen ja käydä tarkistuttamassa asia kunnolla. Arvostan todella kaikkien apua ja neuvoja tässä asiassa, ne auttoivat minua saamaan rohkeutta viedä auto korjaamolle!

(community_translated_from_language)