BMW 7-sarjan kytkinkytkinongelmat, useat järjestelmät eivät toimi

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, ajelen vuoden 2005 BMW 5-sarjalla ja omistin aiemmin 3-sarjan. Minulla oli aika samanlainen ongelma viime vuonna autoni kanssa. Oireet olivat lähes identtiset, vakionopeudensäädinongelmia ja outoa käytöstä kytkinanturin kanssa. Vein sen vakiokorjaamolle, ja kyllä, se osoittautui vialliseksi kytkinpolkimen kytkimeksi, jossa oli vaurioituneita johtoliitäntöjä. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, kytkin piti vaihtaa ja korjata joitakin liitäntöjä. Se maksoi minulle yhteensä noin 95 euroa, ja se ratkaisi kaikki nämä ärsyttävät ongelmat. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Mikä moottorivaihtoehto sinulla on? Onko se manuaalinen vai automaattinen? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? En ole ammattimekaanikko (vain henkilö, jolla on jonkin verran peruskokemusta autoista), mutta nämä yksityiskohdat auttaisivat minua ymmärtämään, onko sinulla täsmälleen sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Omani on bensiinimoottori automaattivaihteistolla. Viimeisin huolto oli noin 2 kuukautta sitten 158061 KM:n kohdalla. Joo, nuo mainitsemasi oireet täsmäävät juuri siihen, mitä minä koen. Tavallaan helpotti kuulla, että kyse saattaa olla vain kytkinpolkimen kytkimestä eikä jostain suuremmasta. Minulla on järjestelmään tallennettu virhekoodi P0704. Toivon todella, että se on yhtä suoraviivainen ja budjettiystävällinen kuin sinun korjauksesi oli. Oliko autossasi myös ongelmia vaihteen näytön kanssa, kun sinulla oli tämä ongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, itse asiassa autossani oli sama ongelma vaihteiden näytön kanssa, unohdin täysin mainita sen ensimmäisessä vastauksessani! P0704-koodi on juuri se, jonka minäkin sain, mikä vahvistaa, että kyse on todennäköisesti samasta ongelmasta, jonka kanssa olin tekemisissä. Kun se tapahtui BMW:ssäni, vaihteiden näyttö tyhjeni yhtäkkiä tai näytti vääriä vaihteita. Erittäin ärsyttävää, varsinkin kun yrität selvittää, millä vaihteella olet! Mielenkiintoista on, että kaikki nämä oireet, vaihteiden näyttö, vakionopeudensäädin ja käynnistyminen ilman kytkimen painallusta, liittyvät kaikki tähän yhteen vialliseen kytkimeen. Kun sain omani korjattua, kaikki palasi heti normaaliksi. Vaihteiden näyttö alkoi taas toimia kunnolla, vakionopeudensäädin käynnistyi uudelleen, ja kaikki muut pienet oikut katosivat. Mekaanikko kertoi, että se on itse asiassa melko yleistä näissä malleissa, kun ne vanhenevat. Varoitan kuitenkin, että kun korjautat sen, varmista, että he tarkistavat myös kytkimen ympärillä olevan johdinsarjan. Minun tapauksessani johdot olivat kuluneet ja vaativat huomiota. Parempi huomata se, kun ne ovat siellä, kuin palata myöhemmin. Kerro minulle, miten käy, kun se on tarkistettu. Lyön vetoa, että korjauskustannukset ovat samankaltaiset kuin mitä minä maksoin, ja sen pitäisi selvittää kaikki nämä ongelmat kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta! On suuri helpotus kuulla, että jollakulla oli täsmälleen samat ongelmat ja että hän sai ne korjattua rikkomatta pankkia. Ja vau, jopa sama virhekoodi! Se saa minut tuntemaan oloni paremmaksi koko tilanteen suhteen. Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa sen tällä viikolla ja varmistan, että he katsovat myös johdinsarjaa, hyvä vinkki siitä. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi yksityiskohtaisesti. Olen ollut huolissani tästä jo päiviä ja ajatellut, että kyseessä voisi olla jotain vakavaa. Kerron teille, miten käy, mutta olen nyt paljon optimistisempi. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)