BMW 7-sarjan ovien lukitusjärjestelmän vika: Apua tarvitaan

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, ja hassua kyllä, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW 5-sarjan kanssa. Keskuslukitusjärjestelmä petti eräänä päivänä kokonaan, eikä aiemmin omistamassani 6-sarjassa ollut koskaan tätä ongelmaa. Mekaanikkoni havaitsi, että kyseessä oli viallinen johdotusliitäntä ovien ohjausmoduulin lähellä. Heidän oli jäljitettävä ja korjattava joitakin syöpyneitä kaapeleita, jotka aiheuttivat järjestelmän toimintahäiriön. Korjaus maksoi minulle 95 euroa, ja se ratkaisi ongelman kokonaan. Ennen kuin menet korjaamolle, voisitko kertoa: Tapahtuuko tämä sekä avaimenperän että käsiavaimen kanssa? Näetkö kojelaudassa erityisiä virheilmoituksia? Oletko huomannut muita sähköongelmia? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan tarkempia neuvoja, jotka perustuvat kokemukseeni näistä autoista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on juuri tämä ongelma sekä avaimenperän että manuaalisen avaimen kanssa. En ole huomannut muita sähköongelmia, mutta kojelaudassa näkyy "Central Locking System Malfunction" -ilmoitus. Autoni on ollut melko luotettava tähän asti 32057 KM:n kohdalla, ja se oli kunnossa viimeisimmässä huollossa. Toivon todella, että kyseessä on vain johdotusongelma, kuten sinulla oli, eikä koko moduulia tarvitse vaihtaa. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka yleinen tämä ongelma on BMW:ssä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Autan mielelläni edelleen BMW-asiassa. Kun minulla oli 5-sarjalainen, mekaanikko itse asiassa kertoi minulle, että nämä keskuslukitusongelmat ovat melko yleisiä tämän sukupolven BMW:ssä. Saamasi kojelaudan viestin perusteella se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Mielenkiintoista on se, että autossani ei myöskään ilmennyt muita sähköongelmia ennen lukitusjärjestelmän vikaantumista. Mekaanikkoni mainitsi, että kosteus pääsee joskus johtosarjaan ja aiheuttaa ajan mittaan korroosiota, vaikka ajokilometrejä olisi suhteellisen vähän kuten sinun autossasi. Autossani oli noin 45000 KM, kun se tapahtui. Koska ongelma ilmenee sekä avaimenperällä että manuaalisella avaimella, kuten minullakin, olen melko varma, että kyseessä on samanlainen johdotusongelma. Minun tapauksessani epäiltiin ensin, että ohjausmoduuli olisi pitänyt vaihtaa (mikä olisi maksanut omaisuuden!), mutta onneksi se osoittautui vain ruostuneiksi johdoiksi. Pikainen vinkki kokemuksestani: varmista, että he tarkistavat perusteellisesti kaikki ovien johdinsarjat, eivät vain ilmeisiä kohtia. Mekaanikoltani jäi aluksi huomaamatta syöpynyt osa, joka oli piilossa verhoilun takana. Oletko huomannut, onko se pahempi märällä säällä? Se oli itse asiassa varoitusmerkki minun tapauksessani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta! Tuo on todella hyödyllistä tietää kosteusongelmasta, kun ajattelen sitä, että ongelma alkoi muutaman sadepäivän jälkeen. Tunnen itseni paljon varmemmaksi nyt, kun tiedän, että tämä on yleinen ongelma, ja luultavasti tarvitaan vain joitakin johdotuksia eikä kokonaan uutta moduulia. Mainitsen ehdottomasti kaikkien ovien johdinsarjojen tarkistamisesta, kun vien sen korjaamolle. Helpotukseni on valtava, kun tiedän, että korjaus oli suhteellisen yksinkertainen ja edullinen! Olen jo soittanut BMW:n erikoisliikkeeseen ja varannut huomiseksi ajan. Varmistan, että he tarkistavat kaikki johdotukset perusteellisesti, kuten ehdotit, erityisesti verhoilun takana olevat piilossa olevat kohdat. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on juuri sitä, mitä tarvitsin kuulla. Pidän sinut ajan tasalla siitä, mitä he löytävät!

(Käännetty kielestä Englanti)