noahpeters1
BMW 7-sarjan sadetunnistinongelmat aiheuttavat useita vikoja
(Käännetty kielestä Englanti)
6 kommentti(a)
noahpeters1 (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksestasi! Huoltoni tehtiin juuri viime viikolla 67311 KM:n kohdalla. Kyllä, itse asiassa huomasin sen alkaneen vähitellen viime viikkojen aikana. Mitään kondenssivettä ei näy anturin alueen lähellä, mutta kojelaudassa näkyy "Check Control" -ilmoitus. Ajattelen, että kyseessä saattaa olla sama ongelma, joka sinulla oli 5-sarjassa. Olen ajanut BMW:llä vuosia, enkä ole koskaan aiemmin törmännyt tähän. Oliko sinulla mitään varoitusvaloja kojelaudassa ennen anturin vaihtoa? Arvostan todella yksityiskohtaista vastaustasi ja haluasi auttaa vianetsinnässä.
(Käännetty kielestä Englanti)
benfire1
Hei taas! Kyllä, minulla oli ehdottomasti varoitusvalot, lähinnä "Check Control" -viesti, kuten sinä näet. Juuri näin minunkin autoni alkoi, ja se paheni vähitellen ajan myötä. Kuulostaa siltä, että meillä on sama ongelma. Minun tapauksessani, vaikka en nähnytkään selvää kondenssia, kun vanha anturi poistettiin, sisällä oli ehdottomasti kosteusvaurioita. Nämä anturit ovat melko herkkiä laitteita, ja ne voivat vioittua jopa ilman näkyviä ulkoisia vaurioita. Mielenkiintoista on se, että minun varoitusvaloni alkoivat suunnilleen samoilla kilometreillä kuin sinun, olin ajanut noin 65000 km, kun ongelmat alkoivat. BMW:ssä näillä antureilla on tapana alkaa toimia noin tässä iässä riippumatta siitä, kuinka hyvin autoa huolletaan. Varmuuden vuoksi kysyn, ovatko automaattiset ajovalot täysin kuolleet vai toimivatko ne joskus ajoittain? Omani toimivat toisinaan muutaman minuutin ajan ennen kuin ne menivät taas epäkuntoon, mikä oli todella ärsyttävää erityisesti aamu- ja iltahämärässä ajettaessa. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian. Anturi itsessään ei ole kallis, mutta ajaminen ilman kunnollisia automaattitoimintoja voi olla tuskallista, erityisesti vaihtelevissa sääolosuhteissa. Lisäksi on aina parempi korjata nämä asiat ennen kuin ne mahdollisesti aiheuttavat muita ongelmia. Kerro minulle, jos haluat minun selittävän lisää korjausprosessista, katsoin koko prosessin, kun minun anturiani korjattiin, ja on itse asiassa varsin mielenkiintoista, miten nämä anturit integroituvat auton järjestelmiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
noahpeters1 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Automaattiset ajovaloni toimivat juuri niin kuin kuvailit, ne toimivat joskus ja sitten yhtäkkiä ne lakkaavat toimimasta. Se on todella turhauttavaa, varsinkin ajettaessa auringonlaskun aikaan. Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa sen tällä viikolla. Hyvä tietää, että kyse on todennäköisesti vain anturista eikä mistään vakavammasta. Se, että ongelmasi alkoivat samoihin kilometreihin kuin omani, saa minut suhtautumaan tilanteeseen paremmin. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Käyn luultavasti huomenna katsomassa asiaa vakiokorjaamollani, joka tuntee BMW:t melko hyvin. Haluaisin kuulla lisää korjausprosessista, kun saan vahvistuksen siitä, mikä on vialla. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! On hienoa saada neuvoja joltain, joka on käynyt läpi saman asian.
(Käännetty kielestä Englanti)
Madalin
Haluan, että poistat käytöstä kaikki koodit, jotka olen tehnyt.
(Käännetty kielestä Englanti)
CarlyAdminNik
Tarjouspyyntö:
@Madalin kirjoitti
Haluan, että poistat käytöstä kaikki koodit, jotka olen tehnyt.
Hei Madalin, En ymmärrä kysymystäsi. Voisitko antaa lisätietoja ongelmastasi ja ajoneuvosta, mallista, vuodesta, ajokilometreistä ja ongelmasta. Kiitos.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
benfire1
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma BMW 5-sarjan 2018 autossani viime vuonna. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta jätän yleensä monimutkaiset asiat ammattilaisille. Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä käsittelin, osoittautui kuplien muodostumiseksi tuulilasin anturin geelityynyn alle. Paikallinen korjaamoni vaihtoi sadevaloanturiyksikön, ja kaikki palasi ennalleen. Koko homma maksoi minulle 62 euroa ja korjaamiseen meni noin tunti. Ennen kuin kerron lisää yksityiskohtia, voisitko kertoa: Oletko havainnut kondensaatiota anturin alueen lähellä? Alkoivatko ongelmat yhtäkkiä vai vähitellen? Saitko mitään erityisiä virhekoodeja? Haluan vain varmistaa, että kyseessä on sama ongelma, ennen kuin annan tarkempia neuvoja. Opin melko paljon näistä antureista 5-sarjani korjaussagan aikana (ja omistin aiemmin 3-sarjan), joten autan mielelläni vianmäärityksessä!
(Käännetty kielestä Englanti)