BMW 7-sarjan tavaratilan toimintahäiriö: Hall-anturi mysteeri

Hei! Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2002 BMW 5-sarjan dieselissäni. Takaluukkuongelma osoittautui minun tapauksessani muuksi kuin vain anturiongelmaksi. Kun vein sen korjaamolle, he totesivat, että johdinsarja oli kulunut loppuun ja aiheutti ajoittaisia yhteyshäiriöitä. Kaapelit korin ja takaluukun välissä olevan kumisaapelin sisällä olivat ajan myötä haalistuneet. Korjaus oli vakava, koska koko takaluukun vuori piti poistaa ja koko johdinsarja vaihtaa. Myös ohjausmoduuli kärsi viallisista liitännöistä. Kuvauksesi perusteella tilanne kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä minä koin. Suosittelen tarkistuttamaan asian mieluummin sertifioidulla BMW-asiantuntijalla kuin yleismekaanikolla. Heidän käyttämiensä diagnostiikkalaitteiden avulla voidaan määrittää tarkasti, mikä komponentti on vikaantunut. Minun tapauksessani pelkkä anturin vaihtaminen ei olisi ratkaissut perimmäistä syytä. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietoa johdinsarjasta, se antaa minulle varmasti jotain erityistä tutkittavaa. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen? Yritän todella selvittää, pitäisikö minun odottaa lisää ongelmia tiellä minun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata, sain itse asiassa autoni lajiteltu viime viikolla, ja se osoittautui paljon yksinkertaisempi (ja halvempi!) kuin minun edellinen korjaus kokemus, että mainitsin. He havaitsivat, että se oli vain löysä kaapeliyhteys hallianturiin, ei mitään suurempaa kuin johdinsarjaongelma, joka minulla oli vanhan 5-sarjani kanssa. Korjaus maksoi minulle vain 95 €, ja takaluukku toimii nyt täydellisesti, ei enää virheilmoituksia tai epätasaista avaamista/sulkemista. Mikä helpotus, ettei kyse ollut mistään vakavammasta! Mekaanikko sanoi, että nämä liitännät voivat löystyä ajan mittaan, varsinkin kun tavaratilan avaaminen ja sulkeminen aiheuttaa liikettä. Koska kysyit muista sähköongelmista, ei, ei ole ollut muita ongelmia sen jälkeen, kun auto korjattiin. Näiden BMW:iden kohdalla olen oppinut, että joskus se, mikä näyttää suurelta sähköhäiriöltä, voi osoittautua melko yksinkertaiseksi ongelmaksi. Kannattaa aina tarkastuttaa se jollakin, joka tuntee nämä autot hyvin. Toivottavasti tämä antaa sinulle mielenrauhaa korjauksen suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Mikä helpotus kuulla viimeaikaisista kokemuksistasi! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja et usko, minun vikani oli myös yksinkertainen korjaus! Teknikko löysi syöpyneen liitoksen, joka aiheutti kaiken draaman. Siihen meni noin tunti, kun se puhdistettiin ja kaikki kiinnitettiin kunnolla. Lasku oli hieman alle 100 dollaria, mikä oli paljon vähemmän kuin pelkäsin. Löytämäni mekaanikko on itse asiassa erikoistunut eurooppalaisiin autoihin, ja hän todella otti aikaa selittää kaiken. Hän näytti minulle tarkalleen, missä ongelma oli, ja antoi jopa vinkkejä tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Takaluukku toimii nyt kuin rasvattu, ei enää virheilmoituksia tai ongelmia avaamisen ja sulkemisen kanssa. Joskus kai murehdimme pahimpia mahdollisia skenaarioita, vaikka kyseessä on vain pieni ongelma! Olen todella iloinen, etten lykännyt sen tarkistamista. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta ja kokemusten jakamisesta, se todella antoi minulle sysäyksen, jota tarvitsin saadakseni tämän kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)