BMW 7-sarjan turvatyynyvalon mysteeri: Turvallisuusvaroitus

Minulla oli sama ongelma vuoden 2013 BMW 5-sarjan 520d:ssä viime kuussa. Turvatyynyn varoitusvalo ei sammunut. Kävi ilmi, että kuljettajan istuimen alla oleva liitin oli löystynyt ajan myötä ja aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Mekaanikko osoitti minulle, että näillä liittimillä on taipumus vaikuttaa istuimen liikkeisiin. Minun tapauksessani liittimen nastat piti puhdistaa ja kiinnittää johdinsarja kunnolla. Se ei ollut vakava turvallisuusriski, mutta se oli ehdottomasti korjattava, koska se liittyy turvatyynyjärjestelmään. Diagnosointi ja korjaaminen kesti noin tunnin. Varmista, että se, joka tarkastaa sen, käyttää kunnollisia BMW:n järjestelmien diagnostiikkalaitteita, sillä se on ratkaisevan tärkeää turvatyynymoduulien tarkan ongelman määrittämiseksi. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä et halua ottaa riskiä siitä, että turvatyynyt eivät toimi.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi, se on todella hyödyllistä! Minulla ei ollut aavistustakaan, että nuo istuimen liittimet voisivat aiheuttaa tällaisia ongelmia. Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa sen heti. Muistatko muuten suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia?

(community_translated_from_language)

Hei! Halusin vain seurata, otin sen mekaanikko pian sen jälkeen minun viimeinen vastaus ja sai kaiken lajiteltu. He löysivät juuri sen, minkä mainitsin aiemmin, se oli todellakin se ärsyttävä liitin istuimen alla, joka aiheutti kaikki ongelmat. Kokonaislaskuksi tuli 95 € kaapelin puhdistamisesta ja kiinnittämisestä kunnolla, mikä oli mielestäni aika kohtuullista. Ja vastatakseni kysymykseesi, kyllä, kaikki on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen! Turvatyynyn varoitusvalo hävisi kokonaan eikä ole enää koskaan palanut. Ei myöskään muita sähköongelmia, mikä on helpotus. On hämmästyttävää, miten niin pieni kytkentäongelma voi laukaista varoitusvalot, mutta kaipa se on nykyautojen ominaisuus, ne ovat erittäin herkkiä näille asioille, mikä on luultavasti hyväksi turvallisuudelle. Vain yksi vinkki, jos korjautat autosi, varmista, että johtosarja kiinnitetään kunnolla. Se oli ilmeisesti avain ongelman toistumisen estämiseen. Hyvin käytetty raha mielenrauhan vuoksi, jos minulta kysytään!

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikista neuvoista! Halusin vain kertoa teille, mitä autolleni tapahtui. Sain sen vihdoin tarkastettua BMW:n järjestelmiin erikoistuneella mekaanikolla. Kävi ilmi, että ongelma ei ollut aivan sama kuin sinun ongelmasi, vaan minun ongelmani oli itse asiassa viallinen anturi matkustajan istuimessa. Mekaanikko näytti minulle, miten nämä anturit voivat heikentyä ajan myötä. Korjauskustannukset olivat hieman korkeammat kuin sinun, noin 150 €, mutta ainakin se on nyt korjattu. Heidän käyttämänsä diagnostiikkalaite oli vaikuttava, se löysi vian tarkan sijainnin muutamassa minuutissa. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä pidemmälle. Kojelaudassa ei ole enää varoitusvaloja, ja kaikki toimii niin kuin pitääkin. Tuntuu todella hyvältä tietää, että turvatyynyjärjestelmä on taas täysin toimiva. Kiitos vielä kerran siitä, että painostit minua tarkistuttamaan asian nopeasti. Nyt on aika lakata murehtimasta sitä ja nauttia taas autolla ajamisesta!

(community_translated_from_language)