BMW 8 Airbag Light & Soft Top -ongelmia, anturiongelmia?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma viime vuonna 2021 BMW 7-sarjan dieselissäni. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen huollosta, mutta tämä ylitti ehdottomasti DIY-taitoni. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, turvatyynyn varoitusvalo ja ajoittaisia pehmusteongelmia. Kävi ilmi, että ohjausyksikkö oli viallinen ja se piti vaihtaa. Vein sen korjaamolle, ja heidän piti tilata uusi yksikkö. Kokonaislasku oli noin 1000 euroa, mutta se korjasi kaiken. Ennen kuin voin kertoa tarkempia yksityiskohtia, voisitko kertoa, mitä virhekoodeja saat? Milloin nämä ongelmat alkoivat ja tapahtuuko niitä useammin tietyissä sääolosuhteissa? Muistan, että BMW 5:llä oli samanlaisia säähän liittyviä ongelmia. Pidä yhteyttä, niin yritän auttaa lisää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Ongelmani alkoi noin kaksi viikkoa sitten, heti viimeisimmän huollon jälkeen (148695 KM). Saan jatkuvasti virhekoodin B00F8. Se tapahtuu säästä riippumatta, aurinkoinen tai sateinen, varoitusvalo vain vilkkuu jatkuvasti. Mielenkiintoista, että mainitsit ohjausyksikön, siinä on itse asiassa paljon järkeä. Antoiko autosi mitään epätavallisia piippausääniä ennen kuin varoitusvalot alkoivat näkyä? Omani tekee niin silloin tällöin, varsinkin kun käynnistän auton. Toivoin välttäväni korjaamokäynnin, mutta kuulostaa siltä, että minun on ehkä pureuduttava tähän. Oliko korjausaika sinun korjauksessasi pitkä? Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tuo B00F8-koodi on varmasti tuttu, juuri sitä minäkin sain. Hassua, että mainitsit piippausäänet, koska niin minunkin autoni alkoi toimia. Nuo aamuiset käynnistysäänet tekivät minut hulluksi! Ajoitus huollon jälkeen on kuitenkin mielenkiintoinen, sillä omani alkoi aivan yllättäen. Koska mainitsit, että se alkoi heti huollon jälkeen, kannattaa ehkä tarkistaa, onko jotain irrotettu tai kytketty väärin huollon aikana. Korjausajasta sanon rehellisesti, että se ei ollut kovin paha. Varsinainen työ kesti vain noin 4-5 tuntia, mutta jouduin odottamaan osan saapumista kolme päivää. Mekaanikkoni sanoi, että he eivät yleensä pidä näitä ohjausyksiköitä varastossa, koska ne ovat melko mallikohtaisia ja melko kalliita. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani: älä odota liian kauan korjausta. Yritin olla välittämättä siitä muutaman viikon ajan, koska ajattelin, että se saattaisi korjaantua itsestään (spoileri: niin ei käynyt), mutta se vain ärsytti enemmän ja varoitukset tulivat useammin. Lisäksi et todellakaan halua ottaa riskiä, että mikään turvajärjestelmä ei toimi kunnolla. Kerro minulle, mitä päätät tehdä. Jos päädyt korjaamolle, olisin utelias kuulemaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minun. Nämä BMW:t voivat olla aika nirsojakin elektroniikkansa kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tämä on todella hyödyllistä, erityisesti korjauksen ajoituksesta ja osien saatavuudesta. Olet itse asiassa saanut minut tuntemaan oloni paremmaksi koko tilanteen suhteen, ainakin tiedän, etten ole yksin näiden outojen piippausongelmien kanssa! Olet aivan oikeassa myös huollon ajoituksen suhteen. Mainitsen siitä ehdottomasti, kun vien sen korjaamolle, siltä varalta, että jotain on irronnut. Aion lopettaa asian lykkäämisen ja varata sen korjaamolle huomenna. En todellakaan halua riskeerata mitään turvallisuusongelmia, ja nämä varoitusvalot tulevat päivä päivältä useammin. Kolmen päivän odotus varaosien saamiseksi ei ole niin paha kuin pelkäsin, pelkäsin, että olisin ilman autoa viikkoja! Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, siitä on ollut erittäin paljon apua ymmärtääkseni, mistä minulla saattaa olla kyse. Toivon, että kyse on vain ohjausyksiköstä eikä mistään monimutkaisemmasta!

(Käännetty kielestä Englanti)