BMW 8 Diesel -virhekoodit: Näyttöongelmat: Vianmääritys

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Itse asiassa minulla oli viime kuussa samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW 6-sarjan dieselissäni. Vikailmoitukset ja vikakoodit olivat melko samanlaisia kuin kuvaamasi. Minun tapauksessani vakiokorjaamoni tarkisti sen OBD2-skannerilla ja poisti koodit ilman kustannuksia, koska olen vakioasiakas. Koodien poistamisen jälkeen kaikki palautui normaaliksi. Kävi ilmi, että kyse oli vain muutamista aiemmasta diagnoosilukemasta tallennetuista virhekoodeista, joita ei ollut poistettu asianmukaisesti. Voisitko kertoa, mitä erityisiä virheilmoituksia näytössä näkyy? Tiedätkö myös, mitä vikakoodeja on tallennettu? Tämä auttaisi minua antamaan sinulle kohdennetumpia neuvoja, jotka perustuvat kokemukseeni näistä malleista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun ajokilometriini on tällä hetkellä 156815 KM, ja sain sen huollettua viime kuussa. Vikailmoitukset liittyvät enimmäkseen moottorinohjausjärjestelmään, saan "Check Control Message" ja "Engine Malfunction" -varoituksia. Valitettavasti minulla ei ole tarkkoja vikakoodeja käsillä, koska ne muuttuvat jatkuvasti. Olen kuitenkin hieman epäröivä pelkän koodien poistamisen suhteen ilman, että löydän perimmäisen syyn. Onko sinulla ollut ongelmia koodien poistamisen jälkeen? Auto toimii suurimman osan ajasta hyvin, mutta nämä varoitukset hermostuttavat minua mahdollisten suurempien ongelmien kehittymisestä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että annoit nämä tiedot. Ymmärrän täysin huolesi koodien tyhjentämisestä, minulla oli itse asiassa sama epäröinti BMW 6-sarjassa, kun tämä tapahtui. Koska mainitsit varoitukset "Engine Malfunction" ja "Check Control Message", tämä kuulostaa todella tutulta. Alkuperäisen vastaukseni jälkeen varoitukset tulivat esiin uudelleen noin kaksi viikkoa sen jälkeen, kun olin poistanut ne ensimmäisen kerran. Kävi ilmi, että minun tapauksessani oli kyse muustakin kuin vain tallennetuista koodeista. Mekaanikkoni tutki asiaa tarkemmin ja totesi, että ongelma liittyi moottorinohjausmoduulin antureihin. Lukemiin oli kertynyt hiiltä, joka vaikutti lukemiin, mikä aiheutti epäjohdonmukaisia vikakoodeja. Anturit puhdistettiin, eikä varoituksia ole sen jälkeen enää näkynyt, nyt on kulunut noin 6 kuukautta. Kun otetaan huomioon, että kävit juuri viime kuussa huollossa, voisitko tarkistaa, puhdistettiinko antureita tai tehtiinkö diagnostiikkaa? Dieselmoottoreissamme nämä anturit voivat olla melko herkkiä kertymille. Jos he eivät tarkistaneet tätä erityisesti, kannattaisi ehkä pyytää heitä katsomaan. Parempi katsoa kuin katua, varsinkin kun saat useita varoituksia. Haluatko tietää, oletko huomannut muutoksia auton ajotavassa, kun nämä varoitukset tulevat näkyviin? Kuten kova tyhjäkäynti tai tehon lasku? Tämä voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä samanlainen anturiongelma kuin mitä minä koin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tästä yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa, nyt kun mainitsit asiasta, olen huomannut hieman karheaa tyhjäkäyntiä, kun varoitukset tulevat esiin, varsinkin kun moottori on kylmä aamulla. Se ei ole kovin ilmeistä, mutta se on ehdottomasti havaittavissa. Soitin juuri huoltokeskukseeni ja tarkistin asian, he eivät tehneet mitään erityistä anturien puhdistusta viimeisen huollon yhteydessä. Se oli vain tavallinen öljynvaihto ja perushuolto. Taidan viedä sen takaisin ja pyytää heitä tarkastamaan erityisesti nuo mainitsemasi anturit. Mieluummin hoidan asian nyt kuin odotan suurempia ongelmia. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi anturien puhdistuksesta. Minulle tulee parempi olo, kun tiedän, että siihen saattaa olla suoraviivainen ratkaisu. Päivitän tiedot, kunhan saan sen tarkistettua. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa minua ymmärtämään, mitä 8-sarjassani saattaa olla tekeillä!

(Käännetty kielestä Englanti)