BMW 8 Dieselin elektroniikka menee sekaisin, useita vikoja

Hei! Minulla oli samanlainen painajainen vuoden 2020 BMW 7-sarjan 730d:n kanssa viime kuussa. Oireet olivat lähes identtiset, useita järjestelmävikoja, jäätyneitä näyttöjä ja varoitusvaloja kaikkialla. Perusteellisen diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että ohjausyksikössä oli vioittunut ohjelmistopäivitys, joka aiheutti viestintäongelmia eri moduulien välillä. Korjaus edellytti ohjausyksikön täydellistä uudelleenohjelmointia ja kaikkien moduulien palauttamista tehdasasetuksiin. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä nämä sähköiset vikoja aiheuttavat häiriöt voivat vaikuttaa kriittisiin ajojärjestelmiin. Minun tapauksessani en pystynyt käyttämään edes perustoimintoja, kuten ilmastointia tai pysäköintiantureita. Korjaus kesti jälleenmyyjällä noin kaksi päivää. Heidän oli käytettävä BMW:n erikoisdiagnostiikkalaitteita ohjelmoidakseen kaiken uudelleen oikein. Sen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti ilman ongelmia. Suosittelen lämpimästi, että auto tarkastetaan sertifioidussa BMW-korjaamossa, sillä tavallinen korjaamo ei pysty käsittelemään tätä, koska ohjelmointi vaatii erikoisohjelmointia. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi, todella hyödyllistä! Oireeni kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävit läpi. Aion ehdottomasti tarkistaa ja ohjelmoida ohjausyksikön uudelleen. Voisitko kertoa, paljonko korjaus maksoi suunnilleen? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköisiä ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan vain tietää, mitä minulle voi tapahtua.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Autan mielelläni! Kyllä, käytyäni mekaanikkoni luona ja saatuani ohjausyksikön ohjelmoitua uudelleen, autoni on toiminut kuin unelma. Kokonaislaskuksi tuli 240 € ohjelmistokorjauksesta, lähinnä ohjausyksikön ohjelmointityöstä. Rehellisesti sanottuna, vaikka se ei ollutkaan halpaa, se oli jokaisen pennin arvoista ottaen huomioon, kuinka monta ongelmaa se ratkaisi. Ja mikä parasta? Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään sähköistä vikaa, ja nyt on kulunut jo useita viikkoja. Kaikki järjestelmät toimivat moitteettomasti, ei enää jäätyneitä näyttöjä, varoitusvaloja tai häiriöitä. Navigaattori on taas normaali, ja kojelauta palaa vain silloin, kun sen pitäisi palaa! Varmista vain, että korjautat sen sertifioidussa korjaamossa, sillä heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut ja he tietävät tarkalleen, mitä tekevät näiden monimutkaisten järjestelmien kanssa. Usko minua, on paljon parempi korjata asia kunnolla ensimmäisellä kerralla kuin joutua kärsimään toistuvista ongelmista. Kerro minulle, miten korjaus sujuu!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Palasin juuri tänään mekaanikolta ja halusin päivittää teille. Olit oikeassa, kyse oli todellakin ohjausyksiköstä. Diagnostiikassa löydettiin viallinen moduuli, joka aiheutti kaikki nuo sähköongelmat. Maksoin lopulta hieman enemmän kuin sinä, noin 300 euroa, mutta heidän oli myös vaihdettava pieni liitin, joka oli syöpynyt. Koko prosessi kesti noin kolme päivää, koska heidän oli tilattava tietty osa, mutta olen vain helpottunut, että se on nyt korjattu. Auto toimii täydellisesti, ei enää jäätyneitä näyttöjä tai epätavallisia varoitusvaloja. Navigaattori toimii hienosti, ja kaikki on taas normaalisti. Olen todella iloinen, etten yrittänyt säästää menemällä ei-sertifioituun liikkeeseen. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan. Neuvosi säästivät minut varmasti monelta mahdolliselta päänsäryltä!

(community_translated_from_language)