BMW 8 DPF varoitus: Todelliset korjauskustannukset ja ratkaisut

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma 2018 BMW 7-sarjan dieselissäni viime vuonna 65 kilometrin kohdalla. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, DPF-varoitus, tehon menetys ja se ärsyttävä savu kiihdytyksen aikana. Vein sen korjaamolle ja he totesivat, että DPF oli todellakin tukkeutunut, mutta todellinen ongelma oli viallinen paineanturi, joka esti asianmukaiset regenerointisyklit. Heidän oli puhdistettava hiukkassuodatin ja vaihdettava anturi. Korjaus ei ollut nopea, vaan auto piti jättää korjaamolle kolmeksi päiväksi. Se oli melko vakava asia, sillä täysin tukkeutunut hiukkassuodatin voi aiheuttaa moottorivaurion, jos siihen ei puututa. Korjaukseen sisältyi täydellinen hiukkassuodattimen puhdistus, anturin vaihto ja tietokoneen nollaus vikakoodien poistamiseksi. Korjauksen jälkeen auto toimi taas kuin uusi, eikä varoituksia tai teho-ongelmia enää ollut. Varmista vain, että löydät korjaamon, joka on erikoistunut BMW-dieseleihin. Heidän pitäisi ensin diagnosoida, onko kyse vain tukkeutuneesta suodattimesta, joka on regeneroitava, vai onko taustalla anturiongelma, kuten minun tapauksessani. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on erittäin hyödyllistä, sillä minulla on juuri samat oireet. Hyvä idea tarkistaa sekä DPF että anturit, en olisi uskonut, että anturi olisi syyllinen. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, paljonko päädyit maksamaan kaikesta suurin piirtein? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Itse asiassa sain juuri auton takaisin korjaamolta viime viikolla, koko korjaus maksoi 1550 €. He löysivät sekä hiukkassuodattimen että viallisen anturin, kuten epäilin. Korjauksen jälkeen BMW:ni on toiminut täysin moitteettomasti, ei enää varoitusvaloja, virran katoamista tai sitä ärsyttävää savua. Tuntuu kuin ajaisin taas uudella autolla! Ja mikä parasta? Voin vihdoinkin painaa kaasua ilman, että katselen sitä kamalaa mustaa savua taustapeilissä. Ja sanonpa vielä, että päästötestien läpikäyminen on nyt helppoa, ei enää stressiä! Jos etsit vielä korjausta, hanki se ehdottomasti pian. Mielenrauha on jokaisen pennin arvoinen, ja vältät mahdolliset moottorivauriot myöhemmin. Paras päätös, jonka tein, oli saada se kunnolla korjattua sen sijaan, että olisin yrittänyt väliaikaisia ratkaisuja. Kerro minulle, miten sinulla sujuu omasi kanssa, olen aina kiinnostunut kuulemaan, miten nämä asiat toimivat muiden kohdalla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vielä kerran kaikista yksityiskohdista! Halusin vain antaa teille päivityksen, purin luodin ja vein BMW:ni erikoisliikkeeseen eilen. Olit oikeassa! He löysivät sekä tukkeutuneen hiukkassuodattimen että huonon anturin. Se maksoi minulle noin 1600 €, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Mekaanikko oli erittäin avoin, näytti minulle kaikki vialliset osat ja selitti kaiken. Mikä ero edelliseen korjaamokokemukseeni! Auto kulkee nyt kuin unelma, ei enää varoitusvaloja, sain tehoni takaisin, eikä savuongelmia ole. Ajoin sillä juuri tänä aamuna kunnon ajelun, enkä voinut olla hymyilemättä. Päästötestikin meni tänään läpi, mikä on valtava helpotus. Olen todella iloinen, etten odottanut enää sen korjaamista. Kiitos, että työnsit minua oikeaan suuntaan neuvoillasi, pelastit minut mahdollisesti suuremmalta päänsäryltä!

(Käännetty kielestä Englanti)