BMW 8-sarjan aurinkokaihtimet jumissa, virhekoodin mysteeri ratkaistu

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW 7-sarjassa (minulla on jonkin verran peruskokemusta autoista, lähinnä huoltojuttuja). Aurinkosuojan moottori vain kuoli minulle kokonaan, super turhauttavaa! Vein sen tavalliseen korjaamooni ja he diagnosoivat sen vialliseksi moottoriyksiköksi. Korjaus kesti noin 2 tuntia, ja päädyin maksamaan koko hommasta noin 330 euroa, osat ja työ mukaan lukien. Ennen kuin syvennymme mahdollisiin ratkaisuihin, voisitko kertoa, kuuletko mitään epätavallisia ääniä, kun yrität käyttää aurinkokaihtimia? Minkä virhekoodin tarkalleen ottaen saat? Jotkin näistä koodeista voivat kertoa meille paljon siitä, mistä on kyse. Olen ollut jonkin aikaa tekemisissä BMW:n kanssa (omistin myös 5-sarjan), ja nämä aurinkoverho-ongelmat voivat olla hankalia. Kerro minulle nuo yksityiskohdat, niin voin ehkä kertoa tarkempia tietoja siitä, mistä on kyse.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on BMW:ssäni 167976 KM, ja huomasin lievän narskuvan äänen, kun yritin käyttää kaihdinta. Se alkoi heti viimeisimmän huollon jälkeen. Saamani virhekoodi on B4F812, ja ymmärtääkseni se näyttää liittyvän moottoriin. Mainitsemasi hinta kuulostaa kohtuulliselta, ainakaan se ei ole niin paha kuin pelkäsin! Mainitsiko korjaamosi mitään siitä, että tämä olisi yleinen ongelma uudemmissa BMW:ssä? Yritän vain selvittää, pitäisikö minun odottaa, että tämä toistuu myöhemmin.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kiitos näistä BMW:tä koskevista lisätiedoista. Joo, tuo mainitsemasi jauhava ääni, minulla oli täsmälleen sama juttu 7-sarjalaiseni kanssa ennen kuin moottori luovutti kokonaan. On mielenkiintoista, että sinun moottorisi alkoi huollon jälkeen, minun moottorini vain yhtäkkiä päätti toimia eräänä päivänä. Tuo virhekoodi B4F812 liittyy varmasti moottoriin, aivan kuten omassani tapahtui. Kun puhuin asiasta korjaamolleni, he mainitsivat, että he ovat nähneet useita vastaavia tapauksia uudemmissa BMW:ssä, erityisesti 7- ja 8-sarjoissa. Mekaanikko kertoi, että se ei ole kovin yleistä, mutta ei myöskään harvinaista, ja että moottoriyksiköissä on tietty heikko kohta. Hyvä uutinen on se, että moottoriyksikköni vaihdon jälkeen se on toiminut täydellisesti viimeiset 18 kuukautta ilman minkäänlaisia ongelmia. Mekaanikkoni suositteli, että aurinkosuojan toiminta tarkistetaan säännöllisissä huoltotoimenpiteissä, jotta mahdolliset ongelmat havaittaisiin ajoissa. He sanoivat, että narskuvien äänien kuunteleminen on itse asiassa aika hyvä varoitusmerkki. Yksi asia, joka minun pitäisi mainita, varmista, että he tarkistavat telaketjut, kun he vaihtavat moottoria. Minun tapauksessani he löysivät sieltä roskia, jotka olisivat voineet aiheuttaa ongelmia myöhemmin. Kannattaa ehkä pyytää heitä katsomaan sitäkin, kun he ovat siellä.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! On todella hyödyllistä tietää raiteissa olevista roskista, mainitsen siitä ehdottomasti, kun vien sen liikkeeseen. On itse asiassa hieman rauhoittavaa kuulla, etten ole ainoa, joka on ollut tekemisissä tämän ongelman kanssa uudemmassa BMW:ssä. Hyvä tietää, että sinunkin autosi on toiminut hyvin 18 kuukautta korjauksen jälkeen, se on rohkaisevaa! Taidan varata sen korjaamolle tällä viikolla. Jauhaava ääni pahenee hieman, ja haluan hoitaa sen mieluummin nyt, ennen kuin se menee kokonaan epäkuntoon. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on antanut minulle paljon paremman käsityksen siitä, mitä odottaa. Varmistan, että moottori ja kiskot tarkastetaan perusteellisesti. Ehkä kirjoitan päivityksen, kun se on korjattu, jotta voin auttaa kaikkia muita, joilla on sama ongelma!

(community_translated_from_language)