BMW 8-sarjan pakokaasuläpän vika: Korjaus ja kustannusopas

Minulla oli sama ongelma vuoden 2015 BMW M4:ssä viime talvena. Pakokaasuläpän toimilaite hajosi kokonaan, ja oireet olivat samanlaiset kuin sinulla, kun kylmäkäynnistys oli äänekäs eikä läpän ohjausta ollut. Korjaamolla kävi ilmi, että toimilaitteen moottori oli kuollut ja mekanismiin oli kertynyt korroosiota. Heidän oli vaihdettava koko toimilaite ja nollattava järjestelmä. Se ei ole kriittinen ongelma moottorin suorituskyvyn kannalta, mutta se on ehdottomasti ärsyttävä, ja se olisi korjattava mahdollisten pakojärjestelmän vaurioiden välttämiseksi. Minun tapauksessani todettiin myös, että alipaineletkut olivat hieman vaurioituneet, mikä osaltaan aiheutti ongelman. Koko korjaus kesti noin puoli päivää. Korjaus ei ollut kaikkein monimutkaisin, mutta se vaati ehdottomasti ammattilaisen otteen. Auto kulkee nyt täydellisesti, ja pakokaasun ääni on palautunut normaaliksi täydellä läppävirityksellä.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Olen iloinen kuullessani, että se oli korjattavissa, eikä moottorin kanssa ollut jotain vakavampaa. Voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Olen myös utelias, onko sinulla ollut samanlaisia ongelmia korjauksen jälkeen?

(community_translated_from_language)

Hei! Iloinen seurata minun M4: n pakoputken läppä ongelma. Koska kysyit, kokonaiskorjaus tuli 190 € korjata viallinen pakokaasuläppä, joka sisälsi vaihtamalla toimilaite ja lajittelu noiden alipainejohtojen mainitsin. Voin ilokseni kertoa, että sen jälkeen, kun asia saatiin korjattua mekaanikolla, kaikki on toiminut täydellisesti, ei enää ei-toivottuja ääniä tai ohjausongelmia. Läpät reagoivat nyt juuri niin kuin niiden pitäisi, aivan kuten auton ollessa uusi. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa, ja nyt on kulunut jo yli vuosi. Jos sillä on merkitystä, se oli ehdottomasti hyvin käytetty raha. Auto tuntuu paljon sivistyneemmältä, varsinkin kun aamulla lähdetään liikkeelle, kun ei haluta herättää koko naapurustoa! Kerro minulle, jos päädyt korjauttamaan omasi, olisi mielenkiintoista kuulla, onko sinulla täsmälleen sama ongelma.

(community_translated_from_language)

Vein autoni viimein viime viikolla eri mekaanikolle! Mikä helpotus, osoittautui juuri sellaiseksi kuin kuvailit. Toimilaite oli täysin rikki, ja he löysivät myös vaurioituneita alipaineletkuja. Maksoin lopulta hieman enemmän kuin sinä, yhteensä noin 250 euroa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Korjaus sujui jouhevasti, korjaukseen meni noin 4 tuntia. Mekaanikko oli loistava, hän todella tunsi BMW:t. Ja mikä parasta? Ei enää noloja äänekkäitä käynnistyksiä aamulla! Pakokaasuläpät toimivat nyt täydellisesti, ja minulla on täysi kontrolli takaisin asetusten kautta. Kiitos vielä kerran avusta, pelastit minut liialliselta stressiltä. On suuri helpotus, että asia on nyt selvitetty, ja nyt tiedän, minne voin kääntyä, jos autoon tulee vielä jotain ongelmia. Joskus mekaanikon vaihtaminen on paras mahdollinen päätös!

(community_translated_from_language)