ludwigwolf7
BMW Cabrio Top epäonnistuu kesken toiminnan, Fix tarvitaan
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 BMW:n avokaton katto toimii viallisella tavalla, pysähtyen kesken toiminnan ja näyttäen virheilmoituksia vilkkuvan punaisen valon kera. Ongelman epäillään liittyvän viallisen Hall-anturin tai johdotusongelmiin. Samankaltaisessa tapauksessa oli kyse vaurioituneesta johtosarjasta ja löysistä liitännöistä ohjausyksikössä, jotka vaativat vianmääritystyökaluja asianmukaiseen tunnistamiseen ja korjaukseen. Ehdotettu ratkaisu on viedä ajoneuvo luotettavan mekaanikon tarkastettavaksi, jotta vältetään avokaton kattomekanismin lisävauriot.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
ludwigwolf7 (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo johdinsarjaongelma kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä minä käsittelen. Avoautoni katto on toiminut täsmälleen samalla tavalla. Voisitko kertoa, paljonko korjauksesta veloitettiin? Onko sinulla ollut muita ongelmia katon kanssa korjauksen jälkeen? Haluan vain tietää, mitä minulle voi tapahtua. Kiitos!
(community_translated_from_language)
elisafrost3
Hei taas! Halusin vain seurata, että mekaanikko tarkisti autoni viime viikolla, ja olet iloinen voidessasi tietää, että se oli juuri sitä, mitä epäilin. Se osoittautui vialliseksi hall-anturiksi avoauton katossa, jonka he onnistuivat korjaamaan ilman suurempia ongelmia. Laskun loppusummaksi tuli 95 euroa, kun selvisi, että kyseessä oli viallinen kaapeli ja pistokeliitäntä. Korjauksen jälkeen katto on toiminut kuin rasvattu, se on toiminut sulavasti koko ajan, ei enää pysähdy kesken matkan, ja ärsyttävät virheilmoitukset ovat poissa. On suuri helpotus saada se taas toimimaan kunnolla! Minulla ei ole ollut mitään ongelmia korjauksen jälkeen, ja rehellisesti sanottuna tuntuu, että se toimii paremmin kuin koskaan. Korjaus oli ehdottomasti jokaisen pennin arvoinen, ja sanoisin, että jos sinulla on samankaltaisia oireita, sinun pitäisi tarkastuttaa se. Näillä ongelmilla on taipumus pahentua, jos niitä ei hoideta, etkä missään nimessä halua ottaa riskiä koko mekanismin vahingoittumisesta. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa!
(community_translated_from_language)
ludwigwolf7 (community.author)
Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Todella hyvä kuulla, että sait sen selvitettyä rikkomatta pankkia. Itse asiassa vein omani mekaanikolle eilen luettuani ensimmäisen viestisi. Hassua kyllä, myös minun tapauksessani kyse oli johdotusongelmasta, minulla oli joitakin vaurioituneita kaapeleita lähellä ohjausmoduulia. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun, noin 150 dollaria osista ja työstä, mutta oli täysin sen arvoista, kun sain yläosan taas toimimaan kunnolla. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Hän antoi jopa joitakin huoltovinkkejä tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Katto toimii nyt täydellisesti, eikä se enää pysähdy puoliväliin tai anna ärsyttäviä virhevaloja. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia asiaa! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään päätöksen tarkastuttaa se. Joskus tarvitsee vain kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
elisafrost3
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW 5 -dieselissäni. Avoauton katto pysähtyi tyhjästä ja heitti samat virheilmoitukset. Aluksi luulin, että se johtui anturista, mutta kun vein sen korjaamolle, kävi ilmi, että se johtui vaurioituneesta johdinsarjasta ja löysästä liitoksesta pääohjausmoduulissa. Johtimet olivat kuluneet jatkuvasta liikuttelusta, ja jotkin liittimet eivät olleet kunnolla kiinni. Se ei ollut kovin vakava ongelma, mutta se oli ehdottomasti korjattava, jotta yläosan mekanismi ei vaurioituisi enempää. Mekaanikko näytti minulle, missä kaapelit olivat kuluneet, mikä oli todella silmiä avaavaa. Jos sinulla vilkkuvat valot ja ajoittaiset pysäytykset, suosittelen tarkistuttamaan sen pian. Vaikka minun ongelmani liittyi johdotukseen, nämä oireet voivat viitata erilaisiin ongelmiin järjestelmässä. On parempi puuttua asiaan ennen kuin se pahenee. On syytä mainita, että tämä ei ollut pelkkä pikakorjaus, vaan mekaanikko tarvitsi erityisiä diagnostiikkatyökaluja vikakoodien asianmukaiseen tunnistamiseen ja johdotuksen korjaamiseen.
(community_translated_from_language)