BMW Diesel Lämpötila kysymykset, jäähdytys säleikkö epäilyttää

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW 3-sarjan dieselissä. Luulen tietäväni, mistä on kyse. Minulla oli lähes samanlaisia oireita omassani, epätasaisia lämpötilalukemia, CEL ja hitaita lämpenemisaikoja. Vietyäni sen vakiohuoltokorjaamoon kävi ilmi, että kyseessä oli vain jäähdytysjärjestelmän ohjausmoduuliin kytketty sulake, joka oli palanut. Korjaus oli itse asiassa melko yksinkertainen, ja se maksoi minulle 52 euroa työineen. Mutta ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kertoa, saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Kauanko tämä on jatkunut, ja oletko huomannut jäähdytysnesteen häviämistä? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan parempia neuvoja kokemukseni perusteella. Ihan vain vinkkinä: jos sinulla on BMW 2-sarja, kannattaa tarkistaa sulakerasia ensin. Voisit säästää aikaa ja rahaa.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Omassani on 27908 KM viimeisimmästä huollosta, enkä ole toistaiseksi havainnut jäähdytysnesteen häviämistä. Tarkistin jo sulakkeet, mutta ne näyttävät olevan kunnossa. Saan virhekoodin P0128 (jäähdytysnesteen lämpötila alle termostaatin säätölämpötilan). En ole havainnut mitään näkyviä vuotoja tai muita ilmeisiä ongelmia. Arvostan kuitenkin ehdotusta, olisipa se minun tapauksessani yhtä suoraviivaista!

(community_translated_from_language)

Joo, ymmärrän, että toivot, että se olisi vain sulake! Kun mainitsit P0128-koodin, muistutin, että sama koodi ilmestyi uudelleen 3-sarjassani noin 6 kuukautta sulakkeen tapauksen jälkeen. Kävi ilmi, että termostaattini oli vikaantunut, se ei avautunut ja sulkeutunut kunnolla. Se selittää varmasti oudot lämpötilalukemat ja hitaan lämpenemisen. Koska edellisestä huollosta on kulunut 27908 kilometriä ja sinulla on sama koodi kuin minulla, veikkaan, että kyse on termostaatista. Kun omani meni rikki, luulin aluksi, että se johtui myös jäähdytysritilästä, mutta ei! Vaihtotermostaatti maksoi minulle noin 180 dollaria plus työ. Se ei ollut halvin korjaus, mutta kun se oli tehty, kaikki oireet hävisivät heti. Nopea kysymys, oletko huomannut, että lämmitys ei ole yhtä lämmin kuin ennen? Se oli toinen varoitusmerkki, jonka koin termostaattiongelmani yhteydessä. Niin tai näin, kannattaa ehkä tarkistaa termostaatti, koska oireemme ovat niin samanlaiset.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon, että jaoit kokemuksesi, siitä on paljon apua! Olet oikeassa lämmityksestä, nyt kun mainitsit sen. Olen huomannut, että se ei ole niin lämmin kuin ennen, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Kuulostaa todella siltä, että meillä on sama termostaattiongelma. Minun pitäisi kai lopettaa jäähdytysritiläkulman miettiminen ja keskittyä sen sijaan termostaatin tarkistamiseen. Soitan huomenna korjaamolle ja mainitsen P0128-koodin ja termostaattiepäilyn. Ainakin nyt minulla on parempi käsitys siitä, mitä olen mahdollisesti tekemässä kustannusten kannalta. 180 plus työ ei ole paha hinta ottaen huomioon kaikki ne päänvaivat, joita tämä on aiheuttanut. Kiitos vielä kerran siitä, että kävit läpi kokemuksesi, se on ehdottomasti antanut minulle enemmän varmuutta siitä, mitä odottaa, kun vien sen sisään!

(community_translated_from_language)