BMW Dieselin mysteeri: pysähtyminen, nykiminen ja viheltäminen

Hei! Minulla oli lähes identtisiä ongelmia minun 2016 BMW 3 Series 320d. Tuo viheltävä ääni yhdistettynä tehon menetykseen on varsin tuttu. Viime kuussa vein sen korjaamolle, kun minulla oli samanlaisia oireita, karkea tyhjäkäynti, nykivää kiihtyvyyttä ja tuo tunnusomainen sihisevä ääni. Kävi ilmi, että ahtopaineanturini ei ollut syyllinen. Teknikko löysi vaurioituneen johdinsarjan, joka yhdisti turbon toimilaitteeseen, sekä murtuneen alipaineletkun. Nämä ongelmat aiheuttivat ahtopainevuotoja ja lähettivät vääriä signaaleja ECU:lle. Moottori toimi periaatteessa hitaassa tilassa suojatakseen itseään. Korjaus käsitti johdinsarjan ja alipaineletkujen vaihtamisen. Korjaus ei ollut halpa, mutta se oli ehdottomasti vähemmän vakava kuin turbon täydellinen vaihto, jota aluksi pelkäsin. Auto toimii nyt sujuvasti, ja se on palannut tavalliseen tapaansa ja sen teho on kunnossa. Ottaen huomioon oireesi suosittelen toisen mielipiteen hankkimista toiselta BMW-asiantuntijalta. Nämä ongelmat voivat kasvaa lumipallona, jos ne jätetään hoitamatta. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se vaikuttaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä minä kävin läpi. Olen iloinen, että sait sen selvitettyä, sähköongelmat voivat olla todella hankalia diagnosoida. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, kuinka paljon korjaukset maksoivat sinulle suunnilleen? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia?

(community_translated_from_language)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin. Itse asiassa sain juuri autoni takaisin eri mekaanikolta viime viikolla, ja voin ilokseni kertoa, että vika oli juuri siinä, mitä epäilin, eli viallisessa tehostuspaineanturissa. Paljon yksinkertaisempi kuin edellinen johtosarjaongelmani! Korjaus oli melko suoraviivainen ja maksoi vain 95 €, kunhan vain korjattiin anturiin johtavan kaapelin heikko liitäntä. Paljon halvempaa kuin mitä maksoin aiemmin mainitsemastani aiemmasta johdinsarjaongelmasta. Auto toimii nyt kuin unelma! Ei enää ärsyttäviä viheltäviä ääniä, teho on palautunut normaaliksi ja polttoaineenkulutus on palannut sille tasolle, jolla sen pitäisi olla. Moottori käy myös täydellisesti tyhjäkäynnillä, mikä helpotus kaiken sen draaman jälkeen. Olen todella iloinen, että päätin hankkia toisen mekaanikon lausunnon. Rehellisesti sanottuna nämä BMW:t ovat upeita, kun ne toimivat oikein, eikö totta? Täytyy vain pysyä kärryillä näistä pienistä ongelmista, ennen kuin ne muuttuvat suuremmiksi ongelmiksi. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa, jaan aina mielelläni kokemuksiani!

(community_translated_from_language)

Kiitos päivityksestä! Arvostan todella sitä, että kerrot yksityiskohdat. Olet oikeassa, päätin purra luodista ja vein autoni eilen eri mekaanikolle. Kävi ilmi, että ongelman aiheutti itse asiassa välijäähdyttimen letku, joka oli haljennut, mikä on ilmeisesti melko yleinen ongelma. Se vaihdettiin noin 150 dollarilla työineen. Mekaanikko oli loistava, näytti minulle vaurioituneen osan ja selitti kaiken selkeästi. Mikä ero edelliseen kokemukseeni! Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää nykimistä tai outoja ääniä, ja moottorin merkkivalo on vihdoin sammunut. Myös polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. En voi uskoa, että stressasin asiasta niin paljon. Joskus on vain löydettävä oikea mekaanikko korjaamaan nämä asiat. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ja sain neuvosi toisen mielipiteen hankkimisesta. Nämä BMW:t ovat ehdottomasti ajoittaisen päänsäryn arvoisia, kun ne toimivat moitteettomasti!

(community_translated_from_language)