BMW i3 ABS-vika: Lateraalisensorin mysteeri ratkaistu?

Hei! Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW i8:n kanssa noin vuosi sitten. Tunnen tuskasi! ABS-varoitus teki minut hulluksi, ja omistin aiemmin myös 3-sarjan. Minun tapauksessani kävi ilmi, että ohjausyksikkö oli viallinen ja se piti vaihtaa. Vein sen luotettuun korjaamoon, jossa tehtiin perusteellinen diagnostiikkatesti, jotta anturiongelmat voitiin ensin sulkea pois. Koko korjaus kesti noin kaksi päivää ja maksoi minulle 1000 euroa, mutta se ratkaisi ongelman täysin. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia korjausprosessistani, voisitko kertoa, onko sinulla muita varoitusvaloja tai epätavallista käyttäytymistä? Onko jarrujärjestelmään tehty hiljattain mitään korjaustoimenpiteitä? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään paremmin, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi, Viimeisin huolto tehtiin juuri 166957 KM:n kohdalla, eivätkä he maininneet silloin mitään mahdollisista ABS-ongelmista. En näe muita varoitusvaloja, ja jarrut tuntuvat normaalilta, vain tuo ärsyttävä ABS-valo ei mene pois. Hyvä tietää ohjausyksikön mahdollisuudesta, vaikka toivonkin, että kyse on vain anturista, koska se olisi luultavasti halvempi korjata. Antoiko autosi mitään epätavallisia ääniä ennen ohjausyksikön vikaantumista? Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas!Kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun autoni alkoi, vain tuo ärsyttävä ABS-valo ilman muita oireita. Ja ei, autoni ei pitänyt mitään outoja ääniä ennen kuin ohjausyksikkö meni rikki. Siksi sitä olikin aluksi niin vaikea diagnosoida! Tiedätkö mikä on mielenkiintoista? Minun i8:ssani oli samanlainen ajokilometri, kun tämä tapahtui (noin 170000 KM). Se, että jarrusi tuntuvat normaalilta, on itse asiassa aika tyypillistä näissä ongelmissa. Minäkin aluksi toivoin, että kyseessä olisi vain anturi, ja rehellisesti sanottuna saatat olla onnekkaampi kuin minä. Pikainen vinkki kokemuksestani: ennen kuin annat heidän vaihtaa mitään kallista, varmista, että he tekevät täydellisen anturitarkastuksen. Kun ohjausyksikköni hajosi, korjaamo testasi ensin kaikki anturit poistaakseen ne mahdollisina syinä. Olisi ollut hienoa, jos se olisi ollut vain anturi! Kerro, mitä saat selville, kun se tarkistetaan. Olen todella utelias, onko sinulla sama juttu kuin minulla vai saatko parempia uutisia pelkällä anturin vaihdolla. Nämä BMW:n elektroniikat voivat joskus olla aika nirsojakin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vielä kerran kaikista yksityiskohtaisista tiedoista, Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi, erityisesti siitä, että anturit tarkistetaan ensin. Olet täysin oikeassa siitä, että nämä BMW:t ovat nirsojakin elektroniikkansa kanssa! Olen varannut sen korjaamolle ensi viikoksi, ja aion ehdottomasti varmistaa, että he tekevät täydellisen anturien tarkastuksen ennen kuin teen mitään johtopäätöksiä. Samankaltainen ajokilometri on hieman huolestuttava asia, mutta toivon, että kyse on vain anturista eikä koko ohjausyksiköstä. On itse asiassa rauhoittavaa kuulla, että autosi ei myöskään pitänyt mitään outoja ääniä ennen ongelman ilmaantumista. Aloin jo miettiä, jäikö minulta jotain ilmeisiä merkkejä huomaamatta! Päivitän tiedot, kun saan diagnoosin. Kiitos kaikesta avusta, se on saanut minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi tämän ongelman ratkaisemisen suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)