BMW i3 AC-järjestelmä kuollut, yleiset ongelmat ja ratkaisut

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta hybridien parissa työskentelystä, ja kohtasin jotain hyvin samankaltaista vuoden 2016 BMW i8:n kanssa viime kesänä. Oireet olivat täsmälleen samat kuin kuvaamasi, AC oli täysin kuollut, eikä se edes käynnistynyt. Vein sen vakiohuoltokorjaamoon, ja kävi ilmi, että se johtui viallisista venttiileistä ilmastointijärjestelmässä. Korjaus maksoi minulle noin 1000 euroa, mutta se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia tapauksestani, voisitko kertoa, kuuluuko sinuun varoitusvaloja tai epätavallisia ääniä, kun yrität käyttää ilmastointilaitetta? Tapahtuiko tämä yhtäkkiä vai paheniko se vähitellen? Muuten, jos olet kiinnostunut BMW:n hybrideistä, omistan myös BMW i4:n, ja nämä autot voivat olla varsin erilaisia ilmastointilaitejärjestelmän ulkoasun suhteen, joten jos tietäisin enemmän erityistilanteestasi, voisin antaa parempia neuvoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin juuri kaksi kuukautta sitten, ja kaikki on toiminut hienosti tähän asti (ajettu 150364 KM). Ei minkäänlaisia varoitusvaloja, se vain lakkasi toimimasta eilen yhtäkkiä tyhjästä. Ei myöskään mitään outoja ääniä, se on täysin äänetön, kun painan AC-nappia. Puhallin ei edes käynnisty. Kiitos kun jaoit kokemuksesi viallisista venttiileistä! Tuo on hyvä tietää. Mainitsiko mekaanikkosi mitään sulakkeiden tarkistamisesta ensin? Olen kuullut, että se voisi olla yksinkertaisempi korjaus, mutta en ole varma, mistä i3:n AC-sulake löytyy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista i3:sta. Tuo on mielenkiintoista, tilanteesi kuulostaa vieläkin enemmän samankaltaiselta kuin mitä koin i8:n kanssa nyt, kun mainitsit täydellisen hiljaisuuden AC-painiketta painettaessa. Minun tapauksessani tarkistin itse asiassa ensin sulakkeet (ja suosittelen todella tekemään tämän ennen kuin lähden korjaamolle). Löysin i8:n AC-sulakkeen hansikaslokeron alla olevasta sulakerasiasta, ja sen pitäisi olla samanlainen myös i3:ssa. Muistan tarkistaneeni sulakkeet numero 7 ja 32, mutta tarkista varmuuden vuoksi käsikirjasta. Se, että tuulettimesi ei käynnisty ollenkaan, saa minut ajattelemaan, että se ei ehkä sittenkään ole venttiilit kuten minun tapauksessani. Koska sinun tuulettimesi ei pidä minkäänlaista ääntä, kyse voi olla sähköongelmasta, ehkä AC-releestä tai jopa ohjausmoduulista. Kun minun ilmastointilaitteeni hajosi, ainakin puhallin toimi vielä. Kun otetaan huomioon ajokilometrimääränne (omani oli noin 130000 KM, kun se hajosi), epäilisin myös, että kompressori voisi olla syyllinen. Itse asiassa luulin aluksi, että omassani oli vikaa, ennen kuin sain tietää venttiileistä. Nopea kysymys, oletko huomannut viime aikoina pieniä muutoksia akun suorituskyvyssä? Omassa tapauksessani huomasin pienen pudotuksen toimintasäteessä juuri ennen kuin ilmastointilaite kuoli, vaikka se osoittautui riippumattomaksi asiasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Tarkistin juuri mainitsemasi sulakkeet, ne näyttävät kaikki hyviltä, mikä kai tarkoittaa, että kyse on luultavasti jostain vakavammasta, kuten ehdotit. Rehellisesti sanottuna toivoin, että se olisi yksinkertainen sulakkeen korjaus, mutta näyttää siltä, että minun täytyy purra luodin ja viedä se kauppaan. Ei, en ole huomannut mitään akun suorituskykyongelmia viime aikoina, se on ainakin yksi hyvä asia! Kantama on ollut melko tasainen. Olen nyt kuitenkin hieman huolissani kompressorista, koska mainitsit sen. Järkevää, kun ottaa huomioon ajokilometrit ja täydellisen hiljaisuuden, kun yrittää käyttää AC:tä. Sovin huomenna tapaamisen mekaanikkoni kanssa ja mainitsen ehdottomasti releen, ohjausmoduulin ja kompressorin tarkistamisen kokemuksesi perusteella. Arvostan todella sitä, että otit aikaa auttaa ja jakaa näkemyksiäsi! Päivitän foorumin, kunhan saan selville, mikä todellinen ongelma on, saattaa auttaa muita i3:n omistajia.

(Käännetty kielestä Englanti)