BMW i3 Hybridin kuollut navigaattori ja sähköjärjestelmän kriisi

Hei! Minulla on vuoden 2019 BMW i8 Hybrid ja kohtasin samanlaisia sähköhäiriöitä viime kuussa. Oireet olivat lähes identtiset, navigointijärjestelmän vikaantuminen ja useat sähköiset varoitusvalot. Kävi ilmi, että akun päähallintajärjestelmä oli toimintahäiriöinen ja aiheutti kaskadoituvia vikoja muissa sähkökomponenteissa. Kyse ei ollut vain Transport Mode -tilasta, vaan perussyy oli vakavampi. Ohjausmoduuli piti vaihtaa ja kalibroida uudelleen. Korjaus vaati BMW:n hybridimalleihin erikoistunutta diagnostiikkalaitteistoa. Suosittelen lämpimästi etsimään sertifioidun BMW-huoltokeskuksen, joka työskentelee säännöllisesti i-sarjan ajoneuvojen kanssa. Yleismekaanikon ei pitäisi hoitaa tätä hybridien sähköjärjestelmien monimutkaisuuden vuoksi. Autoni oli korjaamolla kolme päivää, kun he selvittivät asiaa. Se kuului laajennetun takuun piiriin, mutta muuten korjaus olisi ollut merkittävä. Hyvä uutinen on se, että korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti. Toivottavasti tämä auttaa sinua oikeaan suuntaan.

(community_translated_from_language)

Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä tapahtui minun i3:lle jokin aika sitten! Akunhallintajärjestelmän diagnoosi osui oikeaan, nämä sähköiset vikoja voivat olla erittäin turhauttavia. Paljonko se lopulta maksoi sinulle? Ja onko kaikki pysynyt vakaana korjauksen jälkeen? Olen vain utelias, koska minulla oli muutamia pieniä ongelmia muutama viikko korjauksen jälkeen, mutta ei mitään suurempaa onneksi.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kiitos seurannasta! Itse asiassa, nähtyäni alkuperäisen viestisi halusin mainita, tapaukseni osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin alun perin ajattelin. Vaikka olin huolissani akunhallintajärjestelmästä, se oli oikeastaan vain Transport Mode on jumissa aktiivinen. Sertifioitu BMW-teknikko selvitti asian erittäin nopeasti, ja koska i8 oli vielä takuun piirissä, se ei maksanut minulle yhtään mitään. Se on toiminut täydellisesti siitä lähtien, ei ongelmia, ei sähkövikoja, ei mitään! Navigointijärjestelmä toimii loistavasti, ja kaikki ne varoitusvalot, jotka tekivät minut hulluksi, ovat poissa. Olen todella iloinen, etten antanut paikallisen mekaanikkoni korjailla sitä, sillä nämä hybridijärjestelmät vaativat erikoisosaamista. Mielenkiintoista, että sinulla oli pieniä ongelmia korjauksen jälkeen. Millaisia ongelmia sinulla oli? Kysyn vain, jotta tiedän, mitä pitää varoa, vaikka toistaiseksi se on ollut minulle sujuvaa. Nämä i-sarjan autot ovat uskomattomia, kun ne toimivat oikein, eikö totta?

(community_translated_from_language)

Kiitos, että kysyit näistä ongelmista! Kun sain autoni takaisin sertifioidusta BMW-huoltokeskuksesta, se on rehellisesti sanottuna ollut valtava helpotus. Lopullinen lasku oli noin 900 euroa, koska takuuni oli päättynyt, mutta se oli jokaisen pennin arvoinen. Teknikko totesi, että Transport Mode -ongelman lisäksi pääjohdinsarjassa oli löysä liitos, joka aiheutti nuo epätavalliset sähköhäiriöt. Muistatko ne mainitsemani pienet ongelmat? Kojelaudan valot välkkyivät vain kerran tai kahdesti ensimmäisen viikon aikana korjauksen jälkeen, mutta teknikko selitti, että se johtui vain järjestelmän uudelleenkalibroinnista. He jopa pyysivät minua tuomaan sen takaisin nopeaan tarkastukseen ilman lisämaksua varmistaakseen, että kaikki oli kunnossa. Olet aivan oikeassa näistä i-sarjan autoista, ne ovat uskomattomia, kun niitä huolletaan oikein. Olen iloinen, että noudatin neuvoasi ja menin sertifioituun BMW-keskukseen sen sijaan, että olisin yrittänyt säästää rahaa tavallisessa liikkeessä. Oppitunti on opittu! Navigaattorini toimii nyt täydellisesti, ja kaikki nuo pelottavat varoitusvalot ovat historiaa. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen.

(community_translated_from_language)