100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

BeckyDirk

BMW i3 Key Fob Failure jättää kuljettajat Stranded

Hei! Vuoden 2014 BMW i3 Hybrid (155 990 km) ei käynnisty, ja kojelaudassa näkyy avainsymboli. Saan järjestelmään tallennetun virhekoodin. Epäilen, että kyseessä saattaa olla viallinen Hall-anturi sytytysavaimessa. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia? Etsin neuvoja ennen kuin menen mekaanikolle, koska viimeisin korjauskokemukseni ei ollut hyvä. Kiitos etukäteen kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Baumarkt

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW i8 Hybridin kanssa viime kuussa. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, avainsymboli kojelaudassa eikä käynnistynyt. Aluksi luulin, että se oli vain tyhjä avaimenperän akku, mutta diagnostiikka osoitti virhekoodia "Affected control unit defective". Vein sen korjaamolle, jossa todettiin, että avaintunnistusjärjestelmä oli pettänyt. Minun tapauksessani tarvittiin avaimenlukijamoduulin vaihto ja ajoneuvon pääsyjärjestelmän uudelleenohjelmointi. Korjaus ei ollut nopea, vaan auto oli korjaamolla kolme päivää hybridijärjestelmän integroinnin monimutkaisuuden vuoksi. Tämä ei ole vain perusanturiongelma, vaan se on kytketty auton ajonestojärjestelmään, minkä vuoksi se estää käynnistymisen. Jos saat saman virhekoodin, kyse on todennäköisesti samasta ongelmasta. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian, koska se on kriittinen turvakomponentti.

(Käännetty kielestä Englanti)

BeckyDirk (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi avainjärjestelmän ongelmasta! On todella hyödyllistä tietää, että avainlukijamoduuli on syyllinen. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Olen miettinyt, pitäisikö minun viedä autoni jälleenmyyjälle vai etsiä hybridiin erikoistunut korjaamo.

(Käännetty kielestä Englanti)

Baumarkt

Hei! Halusin vain seurata korjauskustannuksia ja tuloksia. Maksoin tasan 1000 €, jotta kaikki saatiin kuntoon, mikä sisälsi viallisen ohjausyksikön vaihdon. Ja voin ilokseni kertoa, että korjauksen jälkeen i8:ni on toiminut täydellisesti, ei enää ärsyttäviä avainsymboleita tai käynnistysongelmia! Ongelma oli todellakin sytytysavaimessa oleva Hall-anturi, aivan kuten epäilinkin. Vastatakseni kysymykseesi jälleenmyyjästä vs. erikoisliikkeestä, rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon, miten monimutkaisia nämä hybridijärjestelmät ovat ja miten avaimen tunnistus on sidottu useisiin turvajärjestelmiin, suosittelen todennäköisesti valitsemaan jonkun, joka todella tuntee nämä erityismallit. Valitsin sertifioidun BMW-asiantuntijan, enkä kadu sitä yhtään. Auto on kulkenut kuin unelma viime viikkoina, eikä minulla ole ollut korjauksen jälkeen yhtään ongelmaa avainjärjestelmän kanssa. Luota minuun, se kannattaa korjata kunnolla, tällaiset ongelmat vain pahenevat, jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa. Onnea omasi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

BeckyDirk (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Noudatin neuvoasi ja korjautin autoni sertifioidulla BMW-asiantuntijalla viime viikolla. Olit oikeassa, se oli lopulta monimutkainen ongelma avaintunnistusjärjestelmässä. Korjaukseni maksoi itse asiassa hieman enemmän, noin 1200 euroa, koska he joutuivat ohjelmoimaan uudelleen muutamia lisäkomponentteja. Hauskinta oli se, että kun menin hakemaan autoani, he näyttivät minulle vanhaa ohjausyksikköä, ja se oli täysin kärähtänyt! Ei ihme, että minulla oli käynnistysongelmia. Mekaanikko oli erittäin perusteellinen ja antoi minulle jopa vinkkejä hybridijärjestelmän ylläpitoon. Olen ajanut autolla nyt noin viikon ajan, ja kaikki toimii täydellisesti, ei enää avainsymboleita tai virhekoodeja. Olen todella iloinen, etten yrittänyt säästää halvemman korjaamon kanssa. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan tämän asian kanssa! On suuri helpotus, että se on nyt kunnolla hoidettu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: