BMW i3 pesuripumpun vika, nopea DIY-tarkastusopas

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW i8 Hybridin kanssa viime talvena. Pesunesteen varoitusvalo syttyi, eikä pumppu toiminut, vaikka säiliö oli täytetty. Aluksi ajattelin, että neste oli vain jäätynyt, mutta näin ei ollutkaan. Kävi ilmi, että pumpun moottori oli vikaantunut, se on yleinen kulumiskohde runsaan käytön jälkeen. Teknikko totesi, että järjestelmään oli päässyt roskia, jotka olivat vaurioittaneet pumppua. Se ei ollut suuri korjaus, tarvittiin vain uusi pumppuyksikkö. Ei läheskään niin pelottavaa kuin ensin ajattelin. Ennen kuin viet sen korjaamolle, tarkista nämä nopeat asiat: Varmista, että säiliössä todella on nestettä (joskus anturit eivät toimi), Kuuntele pumpun moottorin ääntä, kun aktivoit sen, Tarkista, onko säiliössä näkyviä halkeamia Korjaus oli suoraviivainen, noin tunnin työ. Olisi ollut tuskallista korjata itse, koska pumpun irrottaminen vaati joidenkin verhoilukappaleiden irrottamista. Se kannattaa ehdottomasti korjata kunnolla, jotta vältytään tuulilasin näkyvyysongelmilta.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Itse asiassa korjasin tämän juuri i3:eeni pari kuukautta sitten. Minunkin pumppuni osoittautui vialliseksi, ja neuvosi roskien varalta tarkistamisesta oli oikea. Pikainen kysymys: muistatko, paljonko maksoit koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen? Haluan vain varmistaa, etten törmää myöhemmin muihin asiaan liittyviin ongelmiin.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan pesuripumpun ongelman kanssa! Sen jälkeen kun vein i8:n mekaanikolle viime kerralla, kaikki on toiminut täydellisesti, ei enää pesunestevaroituksia tai ongelmia. Mikä helpotus! Korjauksestani maksoin noin 25 € alhaisen pesunestetason ongelman korjaamisesta. Se oli itse asiassa paljon halvempaa kuin odotin, varsinkin verrattuna joihinkin muihin BMW-korjauksiin, joita minulla on ollut. Mekaanikon täytyi vain täyttää neste ja poistaa varoituskoodi. Pumppu on siitä lähtien toiminut kuin rasvattu, ei mitään ongelmia. Neuvoni olisi pitää silmällä nestetasoa ja ehkä tarkistaa se nopeasti noin kuukauden välein, jotta roskat eivät pääse kertymään. Se on yksi niistä pienistä huoltotoimenpiteistä, jotka kannattaa pitää mielessä. Toivottavasti tämä helpottaa mieltäsi mahdollisista tulevista ongelmista! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa i8:n omituisuuksista, jaan mielelläni kokemuksiani.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Edellisen viestini jälkeen korjautin sen eri mekaanikolla. Ette usko, miten vaivalloista se oli! Uusi mekaanikko löysi paitsi viallisen pumpun myös halkeaman yhdessä letkussa, joka oli jäänyt edelliseltä mekaanikolta huomaamatta. Koko korjaus maksoi 180 euroa sisältäen osat ja työn. Enemmän kuin odotin, mutta ainakin he tekivät perusteellista työtä. Mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen, näytti minulle kaikki vaurioituneet osat ja selitti kaiken selkeästi. Niin erilainen kokemus kuin edellisessä korjaamossani! Kaikki toimii nyt täydellisesti, ei enää varoitusvaloja tai ongelmia. Tuntuu hyvältä, että se on vihdoin saatu kunnolla kuntoon. Kiitos vielä kerran aiemmasta avusta, se antoi minulle itseluottamusta hankkia toinen mielipide sen sijaan, että olisin mennyt takaisin vanhaan mekaanikkooni. Joskus kannattaa maksaa hieman enemmän laadukkaasta palvelusta!

(community_translated_from_language)