BMW i3 Useita varoitusvaloja ja heikot jarrut Alert

Minulla oli sama ongelma vuoden 2019 BMW i8 Hybridin kanssa 142 000 kilometrin kohdalla. Alkoi suttuisella jarrupolkimella ja kaikilla mainitsemillasi varoitusvaloilla. Vein sen korjaamolle viime kuussa, kävi ilmi, ettei kyse ollut vain jarrupaloista. Diagnostiikka osoitti, että akun hallintajärjestelmässä oli alijänniteongelma, joka vaikutti jarruservoon ja vakausjärjestelmiin. Heidän piti kalibroida koko jarrujärjestelmä uudelleen ja vaihtaa jännitteensäädin. Kyseessä oli vakava ongelma, koska se vaikutti useisiin turvajärjestelmiin. Korjaus vaati kokonaisen päivän korjaamolla, sillä ohjausmoduulit piti nollata ja jarrunesteet huuhdella kokonaan. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen sertifioidussa BMW-huoltokeskuksessa, koska se koskee sekä perinteisiä että regeneratiivisia jarrujärjestelmiä. Nämä hybridikohtaiset ongelmat edellyttävät asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja ja asiantuntemusta. Älä odota tätä, sillä kun useat varoitusvalot näkyvät yhdessä, kyse on yleensä muustakin kuin vain kuluneista jarrupaloista.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että se liittyi akkujärjestelmään. Aion varata ajan sertifioidulle BMW-liikkeelle huomisaamuksi. Muistitko muuten, paljonko koko korjaus lopulta suunnilleen maksoi? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen?

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kyllä, ehdottomasti, sen korjaamisen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti i8:ssani. Jarrujen tuntuma on täysin kadonnut, ja kojelauta on palannut normaaliksi ilman mitään varoitusvaloja. Alijänniteongelman selvittämisestä tuli yhteensä 240 €. Olin rehellisesti sanottuna helpottunut, ettei se ollut kalliimpaa, kun otetaan huomioon, miten monimutkaisia nämä hybridijärjestelmät voivat olla. He löysivät ja korjasivat samalla joitakin kuluneita jarrukomponentteja, mikä oli plussaa. Varmista vain, että korostat kaikkia niitä varoitusvaloja, kun viet sen sinne, se todella auttaa heitä löytämään ongelman nopeammin. Autoni on kulkenut kuin unelma muutaman viikon ajan korjauksen jälkeen. Jarrut tuntuvat taas mukavilta ja jämäköiltä, ja regeneratiivinen jarrujärjestelmä toimii juuri niin kuin pitääkin. Kerro minulle, miten sinulla menee BMW-liikkeen kanssa. On aina hyvä jakaa kokemuksia näistä ongelmista, koska ne voivat olla melko erityisiä hybridimalleillemme!

(community_translated_from_language)

Halusin vain päivittää kaikille BMW i3 -tilanteeni. Sain sen vihdoin tarkistettua sertifioidussa BMW-liikkeessä, ja pojat, olen iloinen, että kuuntelin neuvojanne! Kävi ilmi, ettei kyse ollutkaan vain jarrupaloista. Mekaanikko löysi samanlaisia ongelmia akun hallintajärjestelmässä ja jänniteongelmia, jotka sekoittivat useita järjestelmiä. Korjaus kesti noin 6 tuntia, ja vaikka se maksoi hieman enemmän kuin odotin (noin 300 €), se oli täysin sen arvoista. He tekivät järjestelmän täydellisen nollauksen, huuhtelivat jarrunesteen ja korjasivat joitakin kuluneita osia, jotka he havaitsivat tarkastuksen aikana. Ja mikä parasta? Kojelautani ei enää syty kuin joulukuusi, ja jarrupoljin tuntuu taas vakaalta. Tämä kokemus opetti minulle ehdottomasti, ettei varoitusmerkkejä pidä lykätä, varsinkaan hybridijärjestelmien kohdalla. Arvostan todella kaikkien panosta, sillä se auttoi minua välttämään sen, mistä olisi voinut tulla paljon suurempi ongelma. Auto toimii nyt hyvin, ja tunnen oloni paljon turvallisemmaksi ajettaessa sitä!

(community_translated_from_language)