100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

ClioRider

BMW i3:n hälytysjärjestelmä kuollut? Tarkista vara-akku

Tarvitsen apua BMW i3 2014 hälytysjärjestelmä kysymyksiä My i3 hybridi on toiminut jopa viime aikoina. Hälytysjärjestelmä ei toimi lainkaan, se ei laukea, kun virta katkaistaan, ja vikamuisti näyttää siihen liittyviä vikoja. Epäilen, että lisähälyttimen akku saattaa olla viallinen. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Mikä oli varsinainen ongelma ja miten mekaanikkonne ratkaisi sen? Olisin kiitollinen, jos kuulisin korjauskokemuksia ja korjauskustannuksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Kuvattussa BMW i3:n hälytysjärjestelmän ongelmassa hälytin ei toimi ja siihen liittyviä vikakoodeja ilmestyy, mikä johtunee todennäköisesti viallisesta apuhälytinakusta. Samankaltainen ongelma ratkaistiin BMW i8:ssa vaihdettaessa vanha apuakku, jonka käyttöikä oli päättynyt. Vaihtoprosessi oli suoraviivainen, ja se sisälsi akun vaihdon ja järjestelmän nollauksen, eikä monimutkaista uudelleenjohdotusta tarvittu. Ehdotettu ratkaisu on tarkistaa ja mahdollisesti vaihtaa apuakku, sillä se on yleinen ja suhteellisen edullinen korjaus tähän ongelmaan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

FriedmannRacer

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta hybrideistä (sanoisin, että kohtalainen osaamistaso). Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW i8:n kanssa viime vuonna. Rakastan BMW:tä, ajoin aiemmin myös X5:llä. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kohtasin. Hälytyslaitteeni lakkasi toimimasta kokonaan ja näytti samanlaisia vikakoodeja. Kävi ilmi, että lisäakku oli täysin tyhjä iän vuoksi. Vaihdatin sen korjaamollani, ja se maksoi minulle noin 330 euroa. He myös tarkistivat koko järjestelmän varmistaakseen, että mikään muu ei ollut vahingoittunut. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia, voisitko kertoa: Saatko mitään erityisiä virheilmoituksia? Kuinka kauan tämä on jatkunut? Onko auto ollut käyttämättömänä pitkiä aikoja? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan parempia ohjeita kokemukseni perusteella.

(community_translated_from_language)

ClioRider (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Minulla on ajettu 141609 KM ja kävin juuri viime kuussa huollossa. Mittaristossa ei näy mitään erityisiä virheilmoituksia, mutta mekaanikkoni tutki koodit ja löysi hälytykseen liittyviä vikoja. Tämä alkoi noin kaksi viikkoa sitten. Autoa käytetään säännöllisesti, sillä ajetaan lähes päivittäin. Mielenkiintoista, että sinulla oli samanlainen ongelma, se rauhoittaa minua, kun tiedän, että kyse saattaa olla vain lisäakusta. Oliko vaihto melko suoraviivaista sinun tapauksessasi? Takuu päättyi jokin aika sitten, joten toivon, ettei korjaus ole liian monimutkainen.

(community_translated_from_language)

FriedmannRacer

Hei taas! Kiitos lisätiedoista i3:sta. Koska mainitsit säännöllisen käytön ja äskettäisen huollon, tämä todella vahvistaa alkuperäisiä ajatuksiani siitä, että apuakku on syyllinen, aivan kuten tapahtui i8:n kanssa. Minun tapauksessani vaihto oli erittäin suoraviivaista. Korjaamo hoiti sen noin tunnissa. Heidän piti periaatteessa vain päästä käsiksi akkulokeroon, vaihtaa vanha lisäakku pois ja nollata järjestelmä. Onneksi ei tarvittu monimutkaisia uudelleenjohdotuksia tai koodausta! Se, että saat samanlaisia vikakoodeja, mutta et kojelaudan varoituksia, on juuri sitä, mitä minäkin koin. Näillä lisäakkuilla on taipumus kuolla hiljaa vanhuuteen, minun akkuni oli alkuperäinen vuodelta 2016, joten se oli ajanut hyvin. Koska sinun i3 on vuodelta 2014, veikkaisin, että sinun akkusi on myös alkuperäinen. Kustannuksiltaan, jopa ilman takuuta, sen ei pitäisi rikkoa pankkia. Oma laskuni oli noin 330 euroa, mutta olen kuullut, että jotkut saivat sen tehtyä vielä halvemmalla. Osa itsessään ei ole liian kallis, se on melko vakio-osaa. Haluatko, että kerron korjaamoni käyttämän osan numeron? Se voisi auttaa sinua vertailemaan hintoja ennen korjausta.

(community_translated_from_language)

ClioRider (community.author)

Kiitos paljon kaikesta tästä hyödyllisestä tiedosta! On todella rauhoittavaa kuulla, että korvausprosessi on suoraviivainen ja kustannukset kohtuulliset. Jaa osanumero, siitä olisi paljon apua tarjousten saamisessa. Olet luultavasti oikeassa siinä, että minun akkuni on alkuperäinen akku vuodelta 2014, joten se on ehdottomasti vaihdettava. Olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa sähköjärjestelmän kanssa, mutta kokemuksesi on rauhoittanut mieleni. Otan huomenna yhteyttä korjaamooni ja pyydän heitä tarkistamaan ensin apuakun. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti. On hienoa kuulla joltain, joka on jo käsitellyt ja ratkaissut saman ongelman!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3