BMW i3:n vaihteisto ei käynnisty, ellei ole vaihde päällä: Apua tarvitaan

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW i8 Hybridin kanssa viime kuussa. Oireet olivat lähes identtiset, karkea vaihtaminen, moottorin tarkastusvalo ja vaihteiston toiminta. Kävi ilmi, että vaihteiston ohjausmoduuli oli vikaantunut, mikä vaikutti pysäköintilukitusmekanismiin ja vaihteenvalvontaan. Se tarkistettiin korjaamolla, ja diagnoosin mukaan se oli "Vaikuttava ohjausyksikkö viallinen" diagnostiikan suorittamisen jälkeen. Korjaus edellytti vaihteiston ohjausmoduulin vaihtamista ja uuden yksikön uudelleenohjelmointia. Se oli vakava työ, sillä vaihteisto olisi voinut vaurioitua pysyvästi, jos se olisi jätetty korjaamatta. Auto toimii nyt täydellisesti, vaihteet vaihtuvat tasaisesti, eikä moottorin tarkastusvalo pala enää. Oireidenne perusteella se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian, jotta vältytään mahdollisilta vaihteistovaurioilta. Onnea korjausten kanssa!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Sain juuri i3:n takaisin viime viikolla tehdyn samanlaisen korjauksen jälkeen. Vaihteiston ohjausmoduulin vaihto ratkaisi suurimman osan ongelmistani. Muistatko, kuinka paljon se maksoi, kun korjauksesi tehtiin kuukausi sitten? Oletko huomannut muita oikkuja korjauksen jälkeen? Olen hieman huolissani mahdollisista pitkäaikaisvaikutuksista.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Hienoa kuulla, että sait i3:n korjattua! Kyllä, minun korjauslaskuni tuli tasan 1000 € vaihteiston ohjausyksikön vaihdosta ja ohjelmoinnista. Rehellisesti sanottuna, vaikka se ei ollutkaan halpaa, se oli täysin sen arvoista, kun sain auton taas toimimaan kunnolla. Olen iloinen voidessani kertoa, että korjauksen jälkeen i8 on toiminut kuin unelma. Pysäköintiasento toimii nyt täydellisesti, eikä sen kanssa ole enää mitään ongelmia. Vaihteiston vaihdot ovat pehmeät, ja kaikki toimii juuri niin kuin pitääkin. En ole huomannut mitään uusia oikkuja tai ongelmia ilmenneen kuukauden aikana korjauksen jälkeen. Älä ole liikaa huolissasi pitkäaikaisvaikutuksista. Nämä BMW:t ovat melko vankkoja, kun varsinainen ongelma on saatu selvitettyä. Kunhan pidät huolta säännöllisestä huollosta, sinun pitäisi olla kunnossa. Vaihteiston ohjausyksikkö ei tyypillisesti vikaannu uudelleen, jos se on vaihdettu ja ohjelmoitu oikein. Kerro minulle, jos huomaat jotain muuta epätavallista, mutta uskon, että olet yhtä tyytyväinen korjaukseen kuin minä olen omaani!

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista! Todella huojentavaa kuulla, että i8:si toimii hyvin korjauksen jälkeen. Minun korjaukseni maksoi itse asiassa hieman vähemmän, noin 800 euroa. Mekaanikko, jonka valitsin, selitti kaiken hienosti. He näyttivät minulle vanhan ohjausyksikön ja kävivät kanssani läpi, mikä aiheutti ongelmat. Hauska tarina: kun odotin korjaamolla, tuli toinen BMW, jolla oli samanlaiset oireet. Mekaanikko vitsaili pitävänsä "BMW-vaihteistojuhlat" sinä päivänä! Vakavasti puhuen he olivat erittäin ammattitaitoisia ja jopa pesivät auton korjauksen jälkeen. Viikon ajamisen jälkeen kaikki toimii täydellisesti. Vaihteet vaihtuvat taas pehmeästi, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin poissa. Taisimme molemmat välttyä luodilta, kun saimme auton korjattua ennen kuin suurempia vaihteistovaurioita tapahtui. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi rauhoittamaan hermojani koko tilanteen suhteen. Vieminen erikoisliikkeeseen vaikutti ehdottomasti asiaan!

(community_translated_from_language)