BMW i4 Useita ongelmia: Ongelmat: Ilmapumppu ja moottori

Hei! Minulla oli kokemusta samankaltaisesta ongelmasta vuoden 2018 BMW iX3:ssa (minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi viime talvena. Omassani osoittautui vialliseksi letkuliitännäksi pumpun ja venttiilin välillä. Korjautin sen vakiokorjaamossani, he tekivät nopean diagnoosin ja vaihtoivat liitännän. Se maksoi minulle noin 175 euroa, mutta se ratkaisi kaikki ongelmat: pysähtyminen, nykiminen ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo katosivat. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Kuinka monta mailia/kilometriä i4:lläsi on ajettu? Milloin nämä oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Onko moottoritilasta kuulunut epätavallisia ääniä? Tunnen BMW:n sähköisen valikoiman melko hyvin (omistin myös i3:n), joten autan mielelläni vianmäärityksessä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Huolto tehtiin juuri viime kuussa 121514 KM:n kohdalla. Oireet alkoivat oikeastaan noin kaksi viikkoa sitten. Ja kyllä, etupuolelta kuuluu ehdottomasti surisevaa ääntä, varsinkin kun käynnistän auton ensimmäisen kerran. Se kuulostaa erilaiselta kuin tavallinen sähkömoottorin humina, jota olen tottunut kuulemaan. Ajattelin viedä sen korjaamolle, mutta halusin ensin saada yhteisöltä näkemyksiä, jotta ymmärtäisin paremmin, mistä on kyse. Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi, ja se saa minut tuntemaan oloni paremmaksi, kun tiedän, että kyse saattaa olla vain yhteysongelmasta eikä jostain suuresta ongelmasta itse moottorissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että annoit lisätietoja i4:stäsi. Tiedätkö, nuo oireet ja erityisesti mainitsemasi suriseva ääni muistuttavat minua siitä, mitä koin iX3:n kanssa. Jakamiesi kilometrien ja oireiden ajoituksen perusteella olen entistä vakuuttuneempi siitä, että se on samanlainen kuin se, mitä minulla oli. Nopea jatkotoimi aiemmasta vastauksestani, kun olin saanut tuon letkuliitännän korjattua, huomasin itse asiassa, että ilmajärjestelmän liitäntöjen säännöllisestä huollosta tuli erittäin tärkeää. Aloin tehdä perustarkastuksia muutaman kuukauden välein, ja se on estänyt kaikki toistuvat ongelmat. Luota minuun, se on paljon parempi kuin käsitellä niitä pelottavia moottorin nykimisiä uudelleen! Kuvaamasi hurina on erityisen kuvaava, se eroaa tavallisesta EV:n äänestä, johon olemme tottuneet, eikö niin? Juuri se kehotti mekaanikkoani tarkistamaan ensin liitännät. Koska autosi on vielä suhteellisen uusi ja se on juuri huollettu, kannattaa ehkä jopa tarkistaa, kuuluuko tämä takuun piiriin. Suosittelen kuitenkin tarkistuttamaan asian pian, sillä ajaminen näillä oireilla ei ole hyväksi järjestelmälle pitkällä aikavälillä. Kun en aluksi (noin viikon ajan) välittänyt asiasta, nykiminen paheni huomattavasti. Kerro minulle, mitä saat selville, olen utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta, olette todella auttaneet minua rauhoittumaan! Tarkistan sen varmasti tällä viikolla. Olet aivan oikeassa siinä, ettei kannata odottaa liian kauan; olen huomannut, että nykiminen on tullut hieman selvemmäksi jopa viime päivinä. Olen jo soittanut sertifioituun BMW-korjaamoon ja varannut ajan huomisaamuksi. Muistan mainita kokemastasi letkuliitäntäongelmasta, varsinkin kun oireet ovat niin samankaltaiset. Ja hyvä vinkki säännöllisistä huoltotarkastuksista, aloitan ne ehdottomasti, kun tämä on korjattu. Päivitän tätä ketjua, kun tiedän, mikä varsinainen ongelma oli, siltä varalta, että joku muu törmää vastaaviin ongelmiin i4:nsä kanssa. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja neuvosi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei – voisitko auttaa minua ymmärtämään, mistä letkusta puhumme? Minun autossani on sama ongelma ja aion ajaa lomalle viikon kuluttua…. Myyjä sanoo, ettei hän voi tehdä mitään, jos moottorin vikavalo ei pala? Auto on vuodelta 20204

(Käännetty kielestä Tanska)

Hei – voisitko auttaa minua ymmärtämään, mistä letkusta puhumme? Minun autossani on sama ongelma ja aion lähteä viikon päästä lomalle…. Korjaamo sanoo, ettei he voi tehdä mitään, jos moottorin vikavalo ei pala? Auto on vuodelta 20204

(Käännetty kielestä Tanska)

Aloita tarkistamalla toissijaiseen ilmapumppuun ja ilmaläppään liittyvät letkuliitokset. Nämä sijaitsevat usein moottoritilan etuosassa. Etsi kulumisen, halkeamien tai löysien liitosten merkkejä. Jos suunnittelet pitkää ajomatkaa, on tärkeää korjata tämä ongelma mahdollisten rikkoutumisten välttämiseksi. Jos et ole varma, harkitse mekaanikon kutsumista tarkastamaan se ennen matkaa turvallisuussyistä. Kerro minulle, jos tarvitset lisäohjeita tai sinulla on päivityksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Aloita tarkistamalla toisioilmapumpun ja ilmaläpän letkuliitännät. Nämä sijaitsevat usein moottoritilan etuosassa. Etsi kulumisen, halkeamien tai löysien liitosten merkkejä. Jos suunnittelet pitkää ajomatkaa, on tärkeää korjata tämä ongelma mahdollisten rikkoutumisten välttämiseksi. Jos olet epävarma, harkitse mekaanikon suorittamaa tarkastusta ennen matkaa turvallisuussyistä. Kerro minulle, jos tarvitset lisäohjeita tai sinulla on päivityksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)