BMW i5 Akun tyhjennyksen mysteeri: Toistuvat kuollut akku ongelmat

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2022 BMW i4:n kanssa (olen ollut tekemisissä myös i7:n kanssa aiemmin). Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautojen parissa työskentelystä. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä kohtasin, tyhjä akku, heikot valot, vikakoodien ilmestyminen. Kun olin kärsinyt tästä päänsärystä pari viikkoa, vein sen tavalliseen EV-korjaamooni. Kävi ilmi, että akkuanturi oli viallinen, mikä aiheutti virheellisiä lukemia ja virran tyhjentymistä, vaikka auto oli sammutettuna. Se vaihdettiin noin 315 eurolla, eikä ongelmia ole ollut sen jälkeen. Ennen kuin ehdotat jotain erityistä, voisitko kuitenkin kertoa: Kuinka kauan autosi yleensä seisoo ajojen välillä? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Alkoivatko ongelmat yhtäkkiä vai vähitellen? Nämä tiedot auttaisivat vahvistamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. BMW:t voivat olla hankalia sähköisten ongelmien kanssa, mutta yleensä vika on helppo korjata, kun se on diagnosoitu oikein.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Minun i5:ssäni on 179963 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Annan sen yleensä olla noin 2-3 päivää ajojen välillä arkisin. Ongelmat alkoivat vähitellen viime viikkoina. Kojelaudassa näkyy virhekoodi "EC-345", ja se tuntuu olevan pahempi aamuisin. Mainitsemasi akkuanturiongelma kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun ongelmani. Tarkistan sen ehdottomasti. On hyvä tietää, että ongelma voidaan korjata suhteellisen yksinkertaisesti eikä se ole suuri järjestelmäongelma. Mainitsemasi korjauksen hinta vaikuttaa myös kohtuulliselta, varsinkin verrattuna siihen, mitä pelkäsin sen maksavan. Huomasitko muita varoitusmerkkejä ennen kuin anturi meni täysin epäkuntoon? Yritän vain varmistaa, onko kyseessä täsmälleen sama asia, ennen kuin lähden korjaamolle.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Joo, katsomalla yksityiskohtia, se on vieläkin vakuuttavampaa, että olet tekemisissä saman akun anturi ongelma minulla oli. Tuo EC-345-koodi on juuri se, jonka minäkin näin, se on melko tyypillinen anturivika näissä malleissa. Ennen kuin anturini antoi kokonaan periksi, huomasin muutamia hienovaraisia asioita, jotka pahenivat ajan myötä. Kojelauta välkkyi toisinaan aamulla käynnistettäessä, ja toisinaan auton käynnistyminen kesti muutaman sekunnin, erityisesti 2-3 päivän seisomisen jälkeen, aivan kuten sinun tilanteessasi. Todella paljastava merkki oli se, että nämä ongelmat olivat paljon havaittavampia aamulla, kun auto oli istunut yön yli. Koska mainitsit, että sinulla oli samanlainen ajokilometrimäärä kuin minulla (ajokilometrejä oli noin 175000 KM, kun tämä tapahtui), se on täysin järkevää. Näillä antureilla on taipumus alkaa toimia noin tällä kilometrimäärällä. Rehellisesti sanottuna lykkäsin koko ajan sen tarkistuttamista, koska ajattelin, että kyse voisi olla jostain suuresta asiasta, mutta oli suuri helpotus, kun kävi ilmi, että kyse oli vain anturista. Nopea vinkki: kun viet sen korjaamolle, pyydä heitä tarkistamaan koko latausjärjestelmä samalla, kun he tarkistavat sen. Mekaanikkoni teki niin ja totesi, että kaikki muu oli kunnossa, mikä oli rauhoittavaa. Se on toiminut täydellisesti noin 8 kuukautta korjauksen jälkeen. Varmista vain, että menet jonkun BMW:t hyvin tuntevan luo, sillä nämä sähköongelmat voivat olla hankalia, jos niitä ei diagnosoida oikein.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Olet todella rauhoittanut mieltäni. Kojelaudan välkkyminen ja hitaat aamukäynnistykset ovat juuri sitä, mitä minäkin olen kokenut. On suuri helpotus kuulla, että korjauksesi oli suoraviivainen ja on kestänyt 8 kuukautta ilman ongelmia. Olen itse asiassa juuri sopinut tapaamisen BMW-asiantuntijan kanssa ensi viikolle. Mainitsen ehdottomasti akkuanturin ja pyydän heitä tarkistamaan koko latausjärjestelmän, kuten ehdotit. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, sillä se on säästänyt minut suurelta huolta mahdollisista suurista korjauksista. Kilometrimäärän korrelaatio on myös täysin järkevää. Päivitän tietoja korjauksen jälkeen, jos kiinnostaa. Kiitos vielä kerran, että opastit minua tässä asiassa, on erittäin hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on jo käsitellyt ja ratkaissut saman ongelman!

(community_translated_from_language)