BMW i5 Alarm Dead: Apuakku voi olla syyllinen

Hei! Minulla oli viime kuussa samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW iX3:n kanssa. Apuakku oli täysin tyhjä, mikä aiheutti hälytysjärjestelmän pettämisen. Tämä on yleinen ongelma EV-autojen vanhenevissa apuakkuissa, sillä ne syöttävät virtaa hälytysjärjestelmään ja muihin tärkeisiin järjestelmiin myös silloin, kun pääakku on kytketty irti. Se piti tarkastuttaa huoltokeskuksessa. Diagnoosi osoitti, että apuakun kapasiteetti oli selvästi alle optimaalisen. Teknikko selitti, että nämä akut kestävät tyypillisesti 4-5 vuotta, ja minun akkuni oli aika vaihtaa. Kyseessä ei ollut mikään suuri korjaus, vaan vain yksinkertainen akun vaihto, mutta sen piti tehdä joku, joka tuntee sähköautot hyvin, koska akku on kytketty erilaisiin elektronisiin järjestelmiin. Vaihdon jälkeen hälytysjärjestelmä alkoi taas toimia täydellisesti. Koko homma kesti noin puolitoista tuntia. Suosittelen kääntymään mieluummin sertifioidun EV-asiantuntijan kuin yleismekaanikon puoleen, koska heillä on oikeat diagnoosityökalut ja tietämys näihin erityisongelmiin. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Olen etsinyt sertifioitua EV-asiantuntijaa, ja selityksesi lisäakusta on täysin järkevä. Voisitko kertoa, paljonko maksoit akun vaihdosta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Taidan uskaltautua ja hankkia sen pian kuntoon.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Autan mielelläni! Vain päivittää teille, sain itse asiassa minun iX3 korjattu viime viikolla ja se toimii täydellisesti nyt. Laskun loppusummaksi tuli 330 € akun vaihdosta. Joka pennin arvoinen kuitenkin, sillä sekä "Additional battery alarm system defective" -varoitus että kaikki siihen liittyvät ongelmat ovat kadonneet kokonaan. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut kuin rasvattu, ei enää hälytysjärjestelmän häiriöitä tai muita ongelmia. Sertifioitu EV-asiantuntija, jonka luona kävin, teki perusteellista työtä, ja he jopa tarkistivat samalla muiden järjestelmien liitännät. Uuden lisäakun pitäisi kestää vielä 4-5 vuotta, mikä antaa minulle mielenrauhaa. Jos olet epävarma korjauttamisen suhteen, sanoisin, että tee se. Tällaiset ongelmat eivät yleensä ratkea itsestään, ja on parempi selvittää ne ennen kuin ne aiheuttavat lisää ongelmia. Lisäksi toimiva hälytysjärjestelmä on melko tärkeä ilmeisistä syistä! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa. Jaan aina mielelläni kokemuksiani!

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa korjasin sen eilen. Olit oikeilla jäljillä, kun puhuit sertifioidulle EV-asiantuntijalle menemisestä, mikä ero edelliseen mekaanikkooni verrattuna! He tekivät diagnoosin heti ja vaihtoivat apuakun noin tunnissa. Se maksoi hieman enemmän, 380 €, mutta he tekivät myös täydellisen järjestelmätarkastuksen. Teknikko näytti minulle, miten vanha akku oli täysin ammuttu, ja selitti kaiken selkeästi. Nyt ei ole enää virhekoodeja tai hälytysongelmia. Auto tuntuu paljon luotettavammalta, ja olen saanut mielenrauhani takaisin. Rehellisesti sanottuna toivon, että olisin tehnyt tämän aikaisemmin sen sijaan, että olisin murehtinut asiaa. Arvostan todella apuanne tämän päätöksen tekemisessä. Pidän ehdottomasti tämän asiantuntijan yhteystiedot tulevaa huoltoa varten. Joskus maksaa hieman enemmän asianmukaisesta asiantuntemuksesta on täysin sen arvoista!

(community_translated_from_language)